Hallo.
Ich habe ein schlechtes Gefühl, wenn ich fahre meine Dual-Compound Reifen bis zum Ende des Lebens.
Diese Kanten an den Reifen mag ich nicht.
Gibt es noch irgendwelche 1-gummimischung Reifen?
Jindra K.
Gibt es noch irgendwelche 1-mischung Reifen?
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Maxxis Supermaxx
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der pilot power ist doch so ein reifen, oder?
janusz
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den Metzler Z6 gibts noch in 18Zoll http://www.tirendo.de/metzeler…60-60-r18-70w-227171.html
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Hallo Jindra,
Kanten im Reifen haben normalerweise nichts mit verschiedenen Gummimischungen zu tun. Die Kantenbildung hat ihre Ursache meistens in der Fahrweise: Wenig Kurven, immer schön schnell geradeaus fahren und voll beschleunigen sind die Hauptursachen!
Guido us Kölle -
Der Metzeler Z 8 Interact, sowie- wenn ich nicht irre- der Bridgestone T 30 EVO müßten ebenfalls in das
"Eine-Gummimischungs-Beuteschema" passen.Beide hab ich gefahren, beide finde ich wirklich sehr gut.
Besonders auf meiner VFR 750 (RC 36 2) ist der Bridgestone T 30 (vorn der Evo, hinten wegen 170 er Größe der normale T 30) einfach genial.
Vorher war der Z 8 da drauf. Bei der VFR bleibe ich ganz klar beim T 30!Wobei Reifenempfehlungen immer schwierig sind.
Jeder hat so seinen Fahrstil, wie auch sein bevorzugtes Revier.
Da muß ein Reifen den Nutzer "XYZ" gefallt "Lieschen Müller" nicht unbedingt auch zusagen.
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Eine geänderte Rezeptur beim Vorderreifen zusammen mit einer neu entwickelten Gummimischung für den Mittelstreifen des Hinterreifens erzeugt eine bessere Nassleistung, ohne die Leistung auf trockener Straße einzuschränken, und dies über einen größeren ,... ZITAT Bridgestone,zum T30. Ist er nun ein reiner 1-Mischungsreifen??
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Der Z8 in Kennung M und O am Hinterrad ist ein Zwei-Mischungsreifen.
Peter
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Der Z8 in Kennung M und O am Hinterrad ist ein Zwei-Mischungsreifen.
Peter
Meines Wissens nach arbeitet Metzeler beim Z 8 nach wie vor mit der "Drei Zonen Spannungstechnologie".
Das heißt, es werden nicht zwei verschiedene Gummimischungen eingesetzt, sondern unterschiedlich
gespannte Stahleinlagen im Gürtel.
Sollte mich wundern wenn es nicht so wäre.
Metzeler bewirbt es jedenfalls so. -
Jindra, kann Dir das nur empfehlen den Luftdruck öfter zu prüfen.
Da ich allenfalls am WE zum Fahren komme, mache ich das eigentlich fast immer VOR jeder Fahrt. Klar, wenn da 0,1 oder 0,2 bar fehlen, würde ich es wahrscheinlich gar nicht bemerken.
Andererseits ist der richtige Luftdruck neben dem besseren Fahrgefühl sicher auch der Lebensdauer des Reifens zuträglich. Von daher mach ich mir die Arbeit - vor dem Fahren zu Hause bei kaltem Reifen den Luftdruck geprüft, wenns Not tut, 3 bis 4 mal mit der Luftpumpe nachreguliert und gut is 
Triple-Superfour-Grüße von n.e.Carsten
