und ich soll den Kram einbauen, soweit - so gut 
sachdienliche Hinweise etc. erwünscht - danke
wenn mein olles Hirn mich nicht täuscht, hieß das immer ab Baujahr 2003 lineare = ohne ABS ------> 2005 mit ABS progressive Federrate
http://www.hyperpro-shop.de/ep…5/Products/HP-SP-HO-SSAxx
Hyperpro scheint nur eine zu liefern, genau wie Wirth
http://www.wirth-federn.de/wir…00-sf-suz-gsx-750-98-7da8
Ich würd sagen kommt aufs Nutzungsprofil drauf an (Wenn du wissen willst ob prog oder lin)
Lineare federn werden meistens auf Rennstrecken bzw Strecken benutzt bei denen man abwägen kann ob die konstante Federwirkung ausreicht.
Progressiv macht bei Strecken mit guten bis schlechten Strecken mehr her. Ein "durchschlagen" ist hier eher unwahrscheinlich wenn die Federn auf Fahrer(in) und Maschnine eingestellt sind.
Der Nutzbereicht ist hierbei größer.
Ich selbst nutze in den gabeln am liebsten linearen Federn. Fahre aber auch bisher nur Mopeds ohne ABS. Bei uns hier in der Gegend sind die Straßen meist gleich gut/schlecht und großartig rumfahren ist bei mir eh nicht mehr 
Meistens brems ich immer bis in den Kurvenscheitel hinein, da ist mir eine progressive Feder etwas zu "schwammig". Hier ist mir ein gleichbleibendes Verhalten der Gabel lieber.
Außerdem (ich weiß, blöder Spruch) Sandra muss doch damit fahren. Was wird denn an der vorhandenen Gabel bemängelt?
Vielleicht muss ja nur die Luftkammer vergrößert/verkleinert oder ein anderes Gabelöl verwendet werden.
Matthias, alles soweit ok was du hier sagst 
aber darum geht es doch nicht.
2003 CB lineare Federn = ABE
+2005 CB progressive Federn = ABE
Beide Varianten waren 2006 nicht untereinander austauschbar ----> meine 2006 ABS CB1300 musste mit progressiven Federn ausgestattet sein, ansonsten keine ABE = TÜV.
Neuerdings scheint es nur noch progressive für alle Baujahre zu geben!?
Bei Wilbers gibt es beide für die CB mit ABS
https://www.wilbers-shop.de/in…96210c2e61db978f79ec4f8ee
sorry doch nur progressive 
Rudi richtig das würde für Frauchen ja soweit passen...
aber der Andy möchte ja auch welche in die Retro 2003er CB verbauen, wie gesagt damals waren in der ABS losen nur lineare erlaubt
Da stell ich mal die Frage,... Wer kontrolliert welche Gabelfedern Du verbaut hast? 
du Pöser du 
ich werde mal etwas rumtelefunken, mal sehen was dabei rauskommt
....kennst du keinen beim TÜV? 
Da stell ich mal die Frage,... Wer kontrolliert welche Gabelfedern Du verbaut hast?
Sehe ich haargenauso. Das sieht keiner und das prüft auch keiner. Nichtmal nach nem Unfall.
Andy, vielleicht hilft Dir der Anhang...
600 ist linear
601 ist progressiv
danke Thomas
Das scheinen alles uralte Dateien zu sein?
Es musste doch damals einen Grund gegeben haben, warum Wilbers explizit nur die lineare Ferder für die 2003er freigegeben hat.
Nur darum geht es mir rein aus technischer Sicht. Ich bin bestimmt der Letzte hier, der sich um TÜV & Co. die Birne zermatert 
Es ist die ABE 90699 Nachtrag Nummer 09 von 2012, die ich im letzten Jahr von Wilbers bekommen habe.
Ist also relativ aktuell.
Die Angelegenheit ist ohnehin recht merkwürdig, weil für die CB1000 die 600er (600–051), also lineare Federn genehmigt sind.
Aber das Foto zeigt eindeutig nicht-lineare Federn, die ich für die CB1000 bekommen habe.
Überlegungen...
Tendenziell dürften lineare Federn generell härter sein, ihnen fehlt ja der "weiche" Anteil.
Die werden kaum weicher sein als der progessiver Teil der progessiven Federn.
Und sind dann für ABS eher geeignet, da der Anpressdruck der Reifen schneller steigen wird.
In der ABE steht etwas anderes - oder ich kann nicht mehr lesen...
Thomas kann dir gerade nicht folgen
Schön wenn man noch alte Bilder hat damals hatte ich die Hyperpro verbaut.
Die neue Wilbers Generation hat ein verbessertes Oberflächenfinish - Zero Friction.
http://www.wilbers-bmw-racing.…walisierung-version-2.pdf
Thomas kann dir gerade nicht folgen
In der ABE steht:
- das nur die SC54 ohne ABS und ohne Verkleidung (CB1300 ohne Index) die progressiven Federn fahren darf (601-307)
- das alle Ausführungen der SC54 ( CB1300 ; - A ; - SA) die linearen Federn fahren dürfen (600-053)
- das der Drahtdurchmesser 5,25 mm für beide Federarten ist (EDIT: sorry - Schreibfehler)
Laut meinem Honda-EPC haben sowohl die 03er wie auch die 05er (egal ob ABS oder nicht) die gleichen Federn: 51401-MEJ-003
Nur die 05er S bzw SA hat andere Federn: 51401-MEJ-D01
Andy,
hatte lineare Wilbers drin, wieder ausgebaut. Wenne willst, kannste die gerne haben, dann biste schon mal 50 % schlauer. Schick Pin oder mail mit Adresse. Ähm, Du weisst, das 2003/2004 ab Werk progressiv gewickelte Gabelfedern eingebaut waren?
Grüssle pifpaf
Ez 3.07 - mit ABS - Wilbers KBA90699 WZ 27,48 Drahtstärke 5,25mm Aussendurchmesser 37mm
Allerdings Eintragungspflichtig und wenn ich recht erinnere sind die Hülsen weggefallen. ich finde Sie aber auf der Wilbers-Seite nicht mehr.
Das paßt doch.
Sind so in der ABE (s. PDF-Anhang o.) enthalten und daher nicht (mehr) eintragungspflichtig.
Alles anzeigenIn der ABE steht:
- das nur die SC54 ohne ABS und ohne Verkleidung (CB1300 ohne Index) die progressiven Federn fahren darf (601-307)
- das alle Ausführungen der SC54 ( CB1300 ; - A ; - SA) die linearen Federn fahren dürfen (600-053)
- das der Drahtdurchmesser 5,25 mm für beide Federarten ist (EDIT: sorry - Schreibfehler)
Laut meinem Honda-EPC haben sowohl die 03er wie auch die 05er (egal ob ABS oder nicht) die gleichen Federn: 51401-MEJ-003
Nur die 05er S bzw SA hat andere Federn: 51401-MEJ-D01
nein Thomas das ist so nicht richtig...sondern
SC54 ohne ABS nur linear 601- 307 - 00
SC54 mit ABS nur progressiv 600 - 053 - 01
das gilt für Hyperpro und Wilbers
Die zweite Zeile gilt meines Erachtens auch für die einfache SC54 ohne ABS, sonst würde da stehen
CB1300A ; -SA
nee... A-SA ist die ABS Version CB1300F ohne ABS
original OEM HONDA bekommt die ABS Version weniger Luftpolster oder etwas mehr Öl
aber ist jetzt eh Wurscht, habe den Kram bestellt - danke für deine Mitarbeit
Nochmal langsam.
In der ersten Zeile steht lediglich CB1300 (ohne Index)
In der zweiten Zeile stehen insgesamt drei Typen:
CB1300
CB1300A
CB1300SA
So lese ich das.
Der erste Typ ist identisch mit der Zeile darüber für die progressiven Federn: CB1300 ohne Index
Habe ich da eine Denkfehler?
ja hast du, ruf bei Wilbers oder Hyperpro an 
die können es genau erklären
Sehr geehrter Herr Sauter, natürlich können wir die Gabelfedern + das Öl ersetzen: Arbeitskosten: 39 EuroGabelfedern: 139 EuroGabelöl: 19,90 Euro/Liter Allerdings werden dann die Gabelrohre, Führungen etc. nicht bearbeitet und es werden keine Kleinteile (Simmeringe) getauscht. Alternativ können wir Ihnen auch den Gabelumbau Straße anbieten, der dies alles umfassend enthält: Gabelüberarbeitung "Straße" (inkl. Gabelfedern, Gabelöl und Simmeringe, inkl. Polieren, Bearbeitung der Führungen/Spiel)016-0200-10Pro Gabel329,00 €Fork rebuilt “Road” (incl. fork springs, oil, seals, incl. polishing, work on play/guidance)per fork Die Preise verstehen sich immer zuzügl. Versandkosten. Wir hoffen, dass wir Ihre Frage damit beantwortet haben. Bitte senden Sie die Gabel gegebenenfalls mit Ihren Wünschen an die nachstehende Adresse.Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Moin, habe heute bei Wilbers angefragt und sofort Antwort bekommen.
Bezahle für die kpl Überholung mit Federn, Öl, Simmerringe, polieren, Führungen/ Spiel 329 €.
Ich glaube das ist ein fairer Preis
Gruß Michael
Deswegen werden die wohl auch die Standrohre polieren statt die Tauchrohre, Andy
( sch... schnelle Tipperei morgens, gelle... ? )
Aber davon abgesehen schätze ich mal, dass sicher 50% der Kunden auch mit polierten Tauchrohren eine Fahrwerksverbesserung spüren würden 
Möppi du Fuchs klar waren die Standrohre gemeint
Aber davon abgesehen schätze ich mal, dass sicher 50% der Kunden auch mit polierten Tauchrohren eine Fahrwerksverbesserung spüren würden [/quote]
Was soll mal wieder so eine blöde Antwort Michael ?
Ich mache das, weil meine Standrohre ziemlich ramponiert sind. Ich kann mit den Fingern deutlich Pickel spüren, mein Öl ist wohl seit 2007 drin.
Und neue Federn und eine gründliche Überprüfung schaden wohl auch nicht.
Gruß
Michael
Hallo Andy, ich habe keinen Rost und offensichtliche Steinschläge sind es nicht.
Ich spüre die Stellen ziemlich weit oben, wenn ich mit den Fingernägeln rübergehe. Man sieht es nicht, man fühlt es mit den Fingernägeln. Lässt sich nicht wegputzen.
Deshalb schicke ich es ja in gute Hände, die machen es weg, oder sagen mir es geht nicht weg, es muss das und das gemacht werden,....
Habe schon mehrfach selbst neue Federn montiert mit Ölwechsel und allem was dazu gehört.
Nur diesmal wollte ich es wegschicken, in der Hoffnung eine neuwertige vordere Federung zu bekommen. Das hat nichts mit spüren,....... zu tun.
Gruß
Michael
Aber davon abgesehen schätze ich mal, dass sicher 50% der Kunden auch mit polierten Tauchrohren eine Fahrwerksverbesserung spüren würden
Einfach nochmal lesen, was wirklich da steht (nicht das, was du gerne da rauslesen würdest)
Dann relativiert sich das.
Moin Michael
Dann erklär doch mal, was Du wirklich gemeint hast?
Ich möchte/ wollte mit meinem Beitrag denjenigen antworten die sich neue Federn kaufen möchten und an die Kollegen, die es eventuell von einer Firma machen lassen wollen.
Ich möchte es machen lassen, weil ich die vorderen Federbeine sowieso überprüfen lassen wollte bezüglich der Oberflächen Qualität. Wenn schon draußen, dann natürlich als Rundum Sorglos Paket mit Simmer Ringe, Öl und sann halt noch Federn.
Ich wollte nicht andeuten, dass ich dann flotter ums Eck fahre, weil mir das alte Fahrwerk nicht taugt.
Nun zu deiner Antwort:
Du hast schon des Öfteren geschrieben, das Du Nachts die Gabeln umdrehen würdest, die Reifen heimlich tauschst, Luftdruck veränderst,......... und es niemand merken würde.
Da kann Ich Dir nur zustimmen. Mir kam es halt so rüber, als wenn Du denkst, es lässt sich jemand die Rohre polieren, um ein besseres Fahrwerk zu bekommen.
Gruß
Michael
Moin Michael
Mir kam es halt so rüber, als wenn Du denkst....
Eben. Aber dem war nicht so.
Ich spüre die Stellen ziemlich weit oben, wenn ich mit den Fingernägeln rübergehe
Hast wohl die Fliegenleichen nicht immer gleich wechgeputzt, wa?
Hi Michael,
hattest Du bei dem Gabelumbau vor einem Jahr die Gabel zu Wilbers eingeschickt? Wenn ja, mit welchem Paketdienst? Und hat das gut funktioniert?
Welche Teile hast Du eingeschickt, und was für ein Versandgewicht kam da zusammen? Bedanke mich schon Mal für ein paar Hinweise.
Andy
Welche Teile hast Du eingeschickt, und was für ein Versandgewicht kam da zusammen?
Soll der die Teile jetzt wieder ausbauen und nachwiegen ? Fragen gibt es...........
