Liebe Forumsmitglieder,
scheinbar hat mich an meiner Dicken auch das Killschalter-Thema erreicht (Ja, ich habe die Suche bemüht).
Da werd ich mal die rechte Schaltereinheit vom Lenker abbauen und reinschauen, ob Oxydationsspuren am Killschalter zu entdecken und zu beseitigen sind.
Gibt es beim Auseinandernehmen der rechten Schaltereinhait etwas Besonderes zu beachten? Ich bin nicht der begnadete Schrauber. Eher Tastaturtäter.
Reicht es da aus einfach Kriechöl reinzusprühen oder muss weiter zerlegt werden? Das konnte ich aus den Beiträgen leider nicht entnehmen.
Ein WHB habe ich nicht.