Vier Männer hinter der Geschichte unserer CB

  • 🏍️🇯🇵 Vier Männer hinter der Geschichte unserer CB – Dankeschön!

    Wer sind eigentlich die Herren auf dem Bild? Sie haben an entscheidenden Stellen dazu beigetragen, dass aus einer Idee Hondas „PROJECT BIG-1“ und schließlich die CB1300 wurde.

    🔴 Toshiaki Kishi – 岸 敏秋

    Der Designer hinter der CB1000 Super Four von 1992 und der CB1300 von 2003. Seine ursprüngliche Designidee war ein Ausgangspunkt des BIG-1-Projekts. Er wollte eine große, unverkleidete Honda schaffen, die schon beim Anschauen Begeisterung auslöst.

    🔴 Koji Nakano – 中野 耕二

    Der damalige Designverantwortliche erkannte das Potenzial dieser Idee. Er unterstützte Kishi und gab der zunächst inoffiziellen Arbeit Raum. Damit half er, das Projekt überhaupt ins Rollen zu bringen.

    🔴 Kunitaka Hara – 原 国隆

    Als Entwicklungsleiter verantwortete er die CB1000 von 1992 sowie die CB1300-Modelle von 1998 und 2003. Auch die Honda X4 entstand unter seiner Entwicklungsleitung – ihr Motor bildete die Grundlage für den Antrieb der ersten CB1300.

    🔴 Tetsuya Kudo – 工藤 哲也


    Ab dem Modell von 2005 war er für die Gesamtfahrzeugabstimmung zuständig. Sein Beitrag galt dem Zusammenspiel von Motor, Fahrwerk und Fahrgefühl – in jener Entwicklungsphase, in der auch die Super Bol d’Or zur Baureihe kam.

    Hinter diesen Motorrädern standen natürlich große Teams. Diese vier Herren stehen hier stellvertretend für die Menschen, die mit Können, Überzeugung und Beharrlichkeit die BIG-1-Geschichte geprägt haben.


    Die ursprüngliche Idee musste sogar eine Ablehnung überstehen. Trotzdem hielten die Beteiligten daran fest: Sie wollten ein Motorrad bauen, das sie selbst unbedingt fahren möchten.

    Als Fahrer einer CB1300 Super Bol d’Or möchte ich dafür einfach einmal Danke sagen. Für ein Motorrad, das mir bei jeder Fahrt Freude macht – und für die vielen Begegnungen und Freundschaften, die uns durch diese gemeinsame Leidenschaft verbinden. ❤️🏍️

    ありがとうございます!

    Dankeschön!

    Gruß Mannes

    📷 Das Bild ist eine KI-gestaltete Hommage auf Grundlage von Einzelporträts, keine historische gemeinsame Aufnahme.

    Quellen: Hondas offizielles BIG-1-Entwicklergespräch; Porträt von Koji Nakano: Motorcyclist / モーサイ, Aufnahme von 2012.

    Wir können die Zeit nicht anhalten. Aber wir können sie schöner verfahren.

  • Dankeschön mannes & HONDA 😍

    Nur ein kleiner Teil meiner Recherschen aber die 4 Männer sind die wichtigsten. Die Geschichte der CB ist sehr interessant, finde ich. Ich denke, ich werd mal schauen und das hier reinposten.

    Wir können die Zeit nicht anhalten. Aber wir können sie schöner verfahren.