Beiträge von Vulcan

Kurz zur Info,

bin eigentlich Ganzjahresfahrer - Hauptsache es ist trocken. An den Wochenenden fast immer unterwegs - jeweils Samstag / Sonntag zu Tagestouren die überwiegend zwischen 400 - 600 km liegen ( Eifel, Mosel, berg. Land, Hunsrück, Westerwald ) - wer mal mit möchte schaue hier : www.bikerforumwest.de unter Touren und Termine.

Hinzu kommt dann noch der Jahresurlaub mit rund 3 - 5 tkm; dieses Jahr mal der Schwarzwald, ansonsten auch gerne Dolomiten.

Probleme mit der Dicken: So gut wie keine - heute ist sie wieder durch den TÜV - Prüfer hat nur darauf hingewiesen, dass das ( 2. ) Kettenkit langsam Verschleisserscheinungen zeigt.

Reparaturen in den knapp 4 Jahren: Federbeine vorne und hinten - Lenkkopflager - eine neue Batterie- sonst ist mir momentan nix in Erinnerung.

Besonders gepflegt ist sie leider nicht mehr. Hab sie im letzten Winter mal bei Schnee und Salz durch die Eifel gefahren ohne sie anschliessend zu säubern - das hat sie mir sehr übel genommen.

Ach so ja - Inspektionen: während der Garantie ( 2 Jahre ) die normalen Intervalle - 6.000 - danach immer so ca. alle 10 tkm

Gruss Eggi

SC 54 aus 08.05 - 92.000 km

Hatte ich so ähnlich auch versucht - klappte aber nicht, da sich die Batterie dann nicht aus dem Fach herausheben liess - sie "verkantet" dabei und das Fach ist halt extem schmal .

Für den Einbau plane ich jetzt sie in einen Tragriemen reinzusetzen, so dass ich sie künftig einfacher herausbekomme

So, habe sie raus.

Für die, die auch mal Probleme damit haben folgender Tipp:

Ich habe mir zwei extrem stabile Grillgabeln genommen - ok,meine Frau war nicht sonderlich begeistert - und habe die Enden so ca 1 cm. mit dem Hammer um 90 Grad umgebogen. Liessen sich dann unter die Batterie fummeln und man konnte sie mit etwas Friemelei herausheben.

Gruss
Eggi

Danke schon mal für die schnelle Antwort.

Ich bin zwar ein technisches Rindvieh, aber würde ich nicht zwei Küchenmesser benötigen,ide ich rechts und links ansetzen kann, denn von vorne würde es ja nichts bringen, weil dann die Batterie nach hinten kippt und man sie so erst recht nicht rausbekommt

Dummfragende Grüsse
Eggi

Hallo zusammen,

also ich unterstelle mal, dass es in eurem Sinn ist, dass ich diesen Thread für letztendlich die gleiche Frage nutze und keine neuen aufmache.

Sitze gerade vor dem gleichen Problem - die Batterie liegt schon frei, die Pole sind abgeklemmt. Allerdings wie oben beschrieben ist meine Batterie nicht "halb liegend" sondern sie steht regelrecht im Fach.

Ich kann sie jetzt zwar leicht nach vorne kippen, habe aber nirgendwie die Möglichkeit sie vernünftig anzupacken um sie dann hoch zu heben. Mit Müh und Not bekomme ich die Fingerspitzen an den oberen Teil der Batterie - aber dafür sst sie letztendlich zu schwer, um sie rauszubekommen.

Jemand nen Tipp für mich?

Danke und Gruss
Eggi

und hier nochmal schriftlich:

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Leider müssen wir Sie enttäuschen. In Spanien wurde doch kein Freigabeverfahren durchgeführt.
Bitte haben Sie Verständnis, dass wir Ihnen derzeit als einzige Möglichkeit zur Eintragung des Metzeler Roadtec Z6 interact in den Dimensionen 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL und 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL die Einzelabnahme durch einen Sachverständigen anbieten können. Der Reifenhersteller kann hierzu nur die technischen Daten der Reifen bescheinigen. Gerne senden wir Ihnen die entsprechenden Datenblätter auf Wunsch per Post oder Fax zu. Setzen Sie sich vorab bitte mit Ihrer zuständigen TÜV/Dekra-Stelle in Verbindung.

Viele Grüße
Pirelli Deutschland GmbH
Kundendienst München

Mein Honda Händler hat soeben vom techn Kundendienst die Info bekommen, dass der Interact zwar geprüft aber nicht freigegeben wurde, da man mit den Test nicht zufrieden gewesen wäre. Es würde sich verschieben.

Gruss
Eggi

Es sind neue Freigaben für den Interact vorhanden, allerdings hab ich unsere Dicke noch nicht dabei gefunden. Da ich diese Woche auch wieder was Neues aufziehen muss, werde ich beim Hersteller mal wieder anfragen. Info folgt dann.

Hallo zusammen,

gerade erhielt ich von Pirelli Deutschland in Bezug auf den Metzler Z6 Interact für unsere Dicke nachstehende Information:

Sehr geehrter Herr M.,

Gerade erhielt ich die Information, dass die CB 1300 ABS / S ABS (Typ: SC 54, ab Baujahr 2005) in zwei Wochen bei den anberaumten Tests in Idiada dabei sein wird.

Mit freundlichen Grüssen

..........................

Hoffe, dass euch das interessiert. Sollte es bekannt gewesen sein - einfach löschen.

Gruss
Eggi

Nach meiner 2. Dicken, die jetzt auch schon wieder 75 tkm drauf hat, werfe ich schon langsam wieder Blicke. Wohin ? Natürlich zur Dritten.

Einmal Dicke - immer Dicke. Ausnahme, wenn der Rücken nicht mehr mitmacht.

Der ADAC hat schon einmal vor längerer Zeit in seiner Mitgliederzeitschrift darauf hingewiesen, dass in der Schweiz generell jegliche Navigationsgeräte, welche die Möglichkeit b i e t e n Radarwarner zu speichern, verboten sind. Hierbei ist es unerheblich, ob tatsächlich Radarwarner auf dem Gerät istalliert sind.

Gruss
Eggi

Leute,

schon mal vorab vielen Dank für die Infos. Ich wollte um Gottes Willen keine Diskussion lostreten ob Leder / Textil. Bin mir des Risikos schon bewusst und fahre zu 98% auch in Leder - aber die 2 % wo die Hitze einfach unerträglich in Leder ist, geh ich das Risiko ein.

Habe mich wohl bei meiner Frage etwas unvollständig ausgedrückt.

Mir ging es bewusst um eine Kombi mit nem verhältnismässigen Rot - Anteil, der sich eben mit dem Rot der Dicken nicht "beisst".

Diese "Standard - Uni - Schwarz" habe ich schon

Gruss
Eggi

Hallo zusammen,

hat da evtl. mal jemand nen Tipp für mich. Ich bin auf der Suche nach einer Sommer - Textil - Kombi. Das alleine ist nicht schwierig, nur sie soll farblich zur Dicken S ( natürlich rot - weiss ) passen und dann auch noch in XXL vernünftig aussehen.

Hab zwar heute eine bei Tante Louise gesehen von Pro Biker , die auch preislich in Ordnung war, nur die kurze Jacke sieht bei einer Grösse von 1,92 einfach Sch.... aus.

Wäre für einen Info dankbar.

Gruss
Eggi
PS: Erschwinglich soll sie auch sein, daher kommt z.B. RUKA nicht in Frage

Hallo Volker

Grüsse aus der Nachbarschaft ( Rheindahlen ) nach Wegberg; vielleicht trifft an sich ja mal bei Elly.

Gruss
Vulc..

Aktuell 41 tkm runter und noch alles in Ordnung.

Da ich bisher hier im Forum noch keinen Hinweis dazu gefunden hab, einfach mal die Anmerkung, dass Garmin jetzt mit dem ZUMO 400 eine preiswertere Variante raus bringt.

Info dazu findet ihr hier

http://garmin.de/strasse/produktbeschreibung/zumo_400_dach/

Gruss von einem, der beim TTR bleibt

Egbert

Nachtrag: Preis soll wohl so um 450 Euro liegen

Scheint in der Tat ein generelles Problem zu sein - mir wurde ebenfalls schon einer ausgetauscht vor ca. nem halben Jahr.

Gruss
Egbert

Zitat

Original von ymacc

bei louise ist die bestellnr. 10028987, es handelt sich dabei um die spiegelverlängerung nr. 33

Danke für die Info - das suchte ich gerade

Gruss
Vulc..

Jahresfahrleistung seit ich die CB habe rund 24 - 25 tausend.

Vorher mit der Vulcan zwischen 8 und 10 tausend

Also ich habe den Tom Tom Rider ( TTR ) seit Oktober letzten Jahres im Einsatz und seit dieser Zeit so ca. 20 tkm problemlos absolviert.

Insbesondere Routen, die mit dem Motorradroutenplaner ( MRP ) am PC geplant und dann auf den TTR übertragen werden sind 1a.

Egal ob Südtirol, Bergisches Land, Eifel, Schwarzwald Allgäu oder letztes Wochenende Ahr / Lahntal - es gibt immer wieder neue und geile Strecken.

Ich will allerdings auch nicht verhehlen, dass es auch einige Beanstandungen von anderen Besitzern - vornahmlich zur Halterung - gibt.

Also ich kann nur sagen - topp-zufrieden und beim Gerät ist alles dabei:

Halterungen
Headset für Helm
Bluetooth

Zwischenzeitlich kann man auch im Internet ein Programm zum Tracking downloaden.

Preiswerter ist kein Garmin - such mal bei Günstiger.de oder in anderen Suchmaschinen.

Gruss
Egbert

Olaf,

über Jungbluth kenne ich die unterschiedlichsten Äusserungen von Kollegen, die dort Kunde waren bzw. sind.

Wenn er arbeitet, dann sind die Leute zufrieden - allerdings soll es so sein, dass er arbeitet wenn er Lust hat und Geld braucht - soll heissen, dass er nicht sehr zuverlässig sein soll.

Aber bisher hat noch keiner über seine Arbeit selbst geklagt.

Gute Erfahrungen haben unsere Leute mit dem hier gemacht:

Sattlerei Calefice
Siemensring 89
47877 Willich
02154-886221
http://www.sattlerei-calefice.de

Vielleicht hilft es dir ja.

Gruss
Vulc..

Hey Carsten,

Du treibst dich aber auch überall rum

Gruss vom Vulcanier

1. VN 800 Classic

2. CB 1300

3. CB 1300 SA

Hallo zusammen,
habe schon die Antwort. Leider unbefriedigend. Rabatt erst ab 40 Stück - ansonsten nur portofreie Versendung.
Stückpreis bei Bestellung über die HP : http://www.quedesign.de - also nicht über EBAY wären dann 10 Euronen.
Ganz schön happig.
Gruss

Egbert

schaut mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8042390594
Ich erkundige mich gerade mal nach nem Mengenrabatt. Würde hier Interesse bestehen ?
Gruss

Egbert

Zitat

Erstellt von Rolf
... kann es sein, daß er die Kette meint ... ... wer zersägt schon so ein schönes Moped ...
Gruß Rolf

Ne, die Kette war noch in Ordnung

Zitat

Erstellt von Vulcan

mit der der Nackten habe ich zumindest schon mal 27 tkm runtergespult, bevor ich sie zersägt habe.

Gruss

Vulc..

Alles anzeigen

Zitat

Erstellt von n.e.Ralf
Hi Vulcan,
27km? wie das? Ist das der Grund, warum man nicht soviel von dir im letzten Jahr gelesen hatte?
Naja, kannst ja im Frühjahr am Markt mal erzählen. Ist hier auch nicht der richtige Platz.
Gruß

n.e.Ralf

Da haste aber mein t für tausend - also 27tausen Kilometer übersehen

[QUOTE]Erstellt von sarrus1
Apropos Kauf: Falls jemand einen Tip oder "Gegentip" für einen Händler in der Nähe hat, wäre ich dankbar.

Natürlich auch jederzeit über e-mail:

Zitat

Erstellt von sarrus1
7 Da ich mir die letzten Jahre keine Gedanke über die Kette machen musste( ausser Steuerkette ), bei ? KM ist eine Kettenkit, bei "normaler" Fahrweise angesagt?

Hallo und willkommen Reiner,
mit der der Nackten habe ich zumindest schon mal 27 tkm runtergespult, bevor ich sie zersägt habe. Allerdings mit Scotoiler, den ich nur empfehlen kann. Habe ich jetzt an der SA auch wieder dran.
Gruss

Vulc..

Zitat

Erstellt von n.e.Ralf
Bitte Info über die Beiträge.

das "Kurventraining I" kostet 70 Euro für ADAC-Mitglieder und 85 Euro für Nichtmitglieder.
Das "Kurventraining II" kostet 80 Euro für Mitglieder und 95 Euro für Nichtmitglieder.
Gruss
Egbert

Also für den Fall, dass von Euch noch jemand Lust hat ein Kurventraioning beim ADAC in Grevenbroich mit zu machen, wir haben da noch Plätze frei. Ist allerdings freitagsabends von 18 bis 22 Uhr.
Info unter http://www.B57Biker.de
Termine 12. Mai und / oder 2. Juni
Gruss
Egbert

Zitat

Erstellt von Uwe K.
Wir waren heute auch unterwegs im Ahrtal bis rauf zum Ring.

Zuhause gleich das Möppi gewaschen wegen dem Salz. Schön war's trotzdem.
Gruß von Uwe

Da hätten wir uns ja glatt treffen können; waren auch mit drei Möppis da. Wollten uns dann in der Bikerdsworld aufwärmen - Pustekuchen - alles dicht in der Eifel.
Naja - aber es hat trotz Kälte riesigen Spass gfemacht.
Gruss

Vulc..

Allen Dickschiffführern und ihren Angehörigen noch ein frohes Weihnachtsfest und nen superguten Rutsch ins Jahr 2006.
Gruss

Egbert

Hallo CB'ler
Schaut mal in Ebay rein - mit Blitzerkennung 799 - hab mal dort angerufen - er ist auf Lager.
Gruss

Egbert

Hallo zusammen,
also, ich versuche das Teil schon seit Wochen aufzutreiben - vergiss es. Es sit nicht zu bekommnen. Hbae jetzt schon einige Distributoren angerufen. Anbgeblich sollte es am 18. 12. ausgeliefert werden - neuer Termin ist angeblich der 25.11.
799 wäre etwas zu hoch - schaut mal in die diversen Preismaschinen rein - da ist es ab kurz über 730 zzgl. Versand drin.
Wenn man bedenkt, dass es komplett mit Halterung - Bluetooth etc ist - ein toller Preis. Bleibt abzuwarten, was es kann.
Gruss

Egbert

http://www.B57Biker.de

Das ist doch mal ne feine Sache

Viel wichtiger als das Feilschen um ein paar Euro erscheint mir, dass Du Dir vom Händler die Garantie wieder auf 24 Monate aufstocken lässt. Wird in der Regel als Händlergarantie gemacht.
Viel Spass mit dem Teil
Gruss

Egbert

Hallo zusammen,
also irgendwie hab ich hier in dem Thread nun den Überblick verloren und weiss jetzt nicht ob es schon gepostet wurde oder nicht ( notfalls hält doppelt gemoppelt halt besser )
Die CB1300 S ( mit Halbschale ) soll im Mai auf den deutschen Markt kommen; Quelle www.bikers-.journal.net aktuelle Ausgabe

Bolko,
die Kosten für die Inspektionen hatte ich hier in M.-Gladbach auch - also nicht weinen. Bist ja an Vertragshändler gebunden während der Garantie.
Gruss

Vulc..

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Meine Meinung steht fest, also bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen.