Beiträge von BlackJack

Seit 1984 alle 2 Jahre zur HU und sowas zum Glück noch nie erlebt

Dann drück ich mal die Daumen

Hab ihr eine neue Plakette geschenkt. Auch nach 20 ig Jahren wieder ohne Mängel

Zum 20. Geburtstag ihr den teuren Sprit gegönnt

Ventilspielkontrolle bei 166000 km (ja, 2000 km zu früh )

Auslass 0,19/0,20 ; 0,21/0,21 ; 0,22/0,20 ; 0,19/0,20

Einlass 0,15/0,15 ; 0,18/0,16 ; 0,17/0,17 ; 0,16/0,16

Gruß

Andreas

Meiner ist auch angekommen. Vielen Dank an alle Beteiligten

Gruß

Andreas

Hallo Friedrich,

das Geld ist überwiesen.

Gruß

Andreas

Immer zum Saisonende

Heute durfte die Dicke noch mal Höhenluft schnuppern. 😉

Hohe Bracht 588 m ü. HNH

Danach gab's noch nen frischen Filter und Öl

Heute die Räder mit neuen Road 5 eingebaut und nach 165079 km hinten die Bremsscheibe gewechselt. Die alte war knapp unter 5 mm dick.

Titanausführung hat die gleiche Nummer

Gruß

Andreas

Bis jetzt 162000 km ohne Kupplungsprobleme

Läuft

Gruß

Andreas

Bisher Road 5

Roadtec 01 vergleichbar, ist nur teurer

Übersicht der verschlissenen Reifen seit 2006. Falls es jemanden hilft

Gruß

Andreas

Auch gestern Reifen eingefahren, aber nur 50 km bei 5 Grad

Dank an alle Beteiligten, meiner ist auch angekommen

Gruß

Andreas

Muss auch noch mal ne Lanze für Daytona brechen. Habe jetzt meine über 20 Jahre alten Touring Star GTX zum 2.x besohlen lassen. Lief wieder super ab und waren innerhalb von 10 Tagen in poliertem Zustand zurück. Kostet zwar jetzt 110,- aber ist ja nichts im Vergleich zu den Neupreisen es gibt noch deutsche Wertarbeit

Gruß

Andreas

Vor dem Winterschlaf noch neue Schluffen und Bremsbeläge drauf. Dabei auch gleich mal alle Schräubchen an den Bremssätteln gewechselt

Jetzt geht's in den Winterschlaf

Immer mit Filter. Im Buch steht zwar 4 Liter, habe ich aber nie gebraucht

Wechsel jedes Jahr inkl. Filter und bekommen nur rund 3,8 - 3,9 l rein = obere Markierung. Seit 2006 noch nie 4 Liter gebraucht

Im Kanister das alte Öl

Danke. Solange es soviel Spaß macht, geht's weiter Noch keinen km bereut

Das nächste Level erreicht

Gruß

Andreas

Danke, heute angekommen

Das war der Übeltäter. Stator heute gewechselt. Lima erzeugt wieder Strom. Jetzt hat sie aber noch zu hohen Leckstrom 😱

Danke für die Infos. Bin jetzt aber die nächste Woche im Urlaub. Danach geht's weiter.

Hab ich geschrieben: Spannung gegen Masse 2,5 V, 2,6 V und 0.85 V

Nur noch ein Moppedschrauber im Umkreis und ausgebucht bis Mitte Dezember

Ich versuch es noch mal

Spannung gegen Masse 2,5 V, 2,6 V und 0.85 V

Untereinander hatte ich ja schon mit der neuen Batterie gemessen. Da waren es jeweils 4 Ohm. Frühester Termin in freier Werkstatt Mitte Dezember Vernünftigen Hondahändler gibt es in meiner Nähe nicht mehr. Das Problem hatte ich schon bei der 144000 km Wartung. Händler 1 kein Personal mehr, eventuell im Herbst wieder melden, Händler 2 kein Interesse da ich für den zusätzlichen Gabelservice Öl mitbringen wollte und mitgebrachte originale Gaszüge wechseln lassen wollte, Händler 3 hat alles gemacht, aber unzufrieden gearbeitet.

Batterie ist jetzt wieder am Ladegerät

Gruß

Andreas

Oha, danke für die Aufklärung, aber Elektrik ist nicht ganz meine Welt Ich fahr und schraube lieber

Lima = Stator wechseln?

Jetzt habe ich die gelben Kabel gegen Masse geprüft. 2x 0,03 mA und 1x 0,26 mA

Batterie nur noch 11,6 V, Drehzahlmesser bewegt sich nicht mehr und Mopped geht von alleine aus.

zu 1: Leckstrom 0,47 mA
zu 2: Widerstand gelbe Kabel Lichtmaschine jeweils 0,4 Ohm mit neuer Batterie.

Nach den neuen Problemen hatte die Batterie nur noch 11,8 V

Alte Batterie eingebaut und dann Kabelseite 0,26, 0,6 und 0,26 mA

Steckerteil 0,2, 0,22 und 0,5 mA.

Gegen Masse hab ich nicht geprüft, habe ich anscheinend falsch verstanden

zu 3: Ladespannung bei 5000 U/min 10,95 V.

So sehen die Steckverbindungen aus

Jetzt Kabelseite 0,26, 0,6 und 0,26 mA

Steckerteil 0,2, 0,22 und 0,5 mA

Widerstand gelbe Kabel Lichtmaschine jeweils 0,4 mA auf der Kabelseite. Andere Seite noch nicht gemessen. Muss erst alte Batterie nochmal laden und einbauen.

Das habe ich schon alles geprüft. Nichts auffälliges gefunden. Handbuch stimmt nicht. Sind auf der linken Seite.

Ok. Dann muss ich mir doch ne Werkstatt suchen. Eine weitere Fehlersuche kriege ich mit meinen Mitteln nicht hin

Beide ohne Auffälligkeiten, keine Brandstellen oder Korrosion vorhanden. Ich versuche die Batterie umzutauschen, da die sich ja auch von alleine auf der Werkbank entlädt. Vielleicht hat die ja doch einen Schaden