Beiträge von mb1963de

Hallo zusammen,

laut telefonischer Auskunft von Michelin ist der PR4 A erst Ende Mai 2015 bei den Händlern.

LG Michael

Über Staub hab ich mir eigentlich noch keine Gedanken gemacht, ist doch ein gutes Zeichen.
Staubwedel hab ich auch nicht
Trotzdem glänzen die Krümmer bei den Oldies

Hallo,
hab in der grausigen Winterzeit mal meine Miniatursammlung fotografiert. Vielleicht gibt es ja noch den ein oder anderen "Verückten" der sich
auch dafür interessiert. Die meisten Modelle sind von Minichamps und IXO/Altaya im Masstab 1:12. Bin seit ca. 20 Jahren am sammeln

LG Michael

Meine 2008er sieht auch so aus, also nicht vom Zustand
Schwarzer Block, rote Federn und "alter" (schöner) Soziushaltgriff.

LG Michael

Hallo Wilfried,

gleicher (guter) Jahrgang

Willkommen und viel Spass im Forum.

LG Michael

Hallo Klaus,

viel Spass mit der Dicken und im Forum.

LG Michael ( auch noch nicht lange dabei )

Die letzte Fahrt war vom Treffen in Freudenberg nach Hause,
ca. 100km Autobahn.
Ich denke, da war das Mopped schön warm
Danach stand es 2 Tage.

Gruß Michael

Hallo.

was würdet ihr sagen, gleiches Problem wie beim DSX10 ?
Ich hab den DSX5 drauf und wenn ich die Dicke im kalten Zustand starte,
gibt es jedesmal diese Wasserflecken unter der Krümmerschelle?

LG Michael

Nochmals DANKE an dieser Stelle für die tolle Organisation, es war ein super Tag ...

LG Michael

ich hab´auch noch ein paar ...

@roman

Kann man schon als "Just for Fun" bezeichnen. Wir haben einfach bei der letzten Ausfahrt die Kamera mitgenommen und ein paar Bilder gemacht. Die Dicke und ich müssen uns aber auch noch aneinander gewöhnen, wir sind ja erst ein paar Wochen zusammen

Aber Du hast Recht, in meinem Fall macht Knieschleifen nicht schneller bzw. schräger,
eher das Gegenteil.

Zusammenfassend: "schrabbeln" würde gehen, "steigen" würde gehen.

Liebe Grüße
Michael

Moppedfahrer

kein Thema, Alles gut

Aber auf dem Hauptständer wird´s nicht klappen, Beine zu kurz

LG 1963er

Wheeliekurs bei Dirk Manderbach und nicht so gutem Wetter

Leichter Hüpfer

Hi,

Mopped fahren ist doch Emotion. Schräglage, An- und Durchzug, Klang ....

Und wenn einer Lust hat mal mit den Knieschleifern über den Boden zu schrabbeln, hebt doch nicht gleich den Zeigefinger

Knieschleifen: Ich, mit meinen 50 Lenzen war auch vor 10 Jahren das erste mal auf der Rennstrecke, damals noch mit der Fireblade. Das Ganze war ein Geschenk zum 40.
Dort konnten wir uns auf abgesperrter Strecke (Rheinring) mit den tieferen Schräglagen und Hanging-off vertraut machen.

Mein Kumpel und ich haben aber das Ganze vorher natürlich schonmal ausprobiert ,
es gibt sicherlich überall, sehr wenig befahrene Strecken und Kurven wo man mal testen kann. Für den Fall er Fälle ist es aber gut wenn jemand dabei ist.

Wheelie: Ich habe vor 3 Jahren mal an einem Wheelie-Kurs bei Dirk Manderbach teilgenommen. Für mich war es eine gute "Weiterbildung" .
2 Tage für 300,- € mit gestellten Motorrädern
Dort haben wir auf SuMo´s geübt, die Dicke ist wahrscheinlich nicht das richtige Übungsgerät.

Ich denke nicht, dass du in Blechlawinen ein Wheelie machen willst oder vor hast jede Kurve in GP-Manier zu durcheilen.

Aber es gibt gute und nicht so gute Tage, mit Gewalt geht es nicht. Taste dich langsam
immer ein Stückchen weiter vor und mach es mit Bedacht, nicht mit der Brechstange.

LG Michael

PS: Ich hab irgendwo noch die dazugehörige Bilder

Hallo Hans-Dieter,

auf von mir ein freundliches Hallo.

Liebe Grüße Michael

Hallo,

dann will ich auch mal meinen ersten "Senf" dazugeben bzw. meinen
Weg zur CB beschreiben.

Vorher war bei mir ne´alte 97er Fireblade zu Hause. Da ich jetzt aber öfters Touren
mit 2 Personen mache war die Blade nicht so recht geeignet. Ich wollte etwas mit einer richtigen Sitzbank, Haltegriff für die Sozia, Durchzug usw. .

Ich habe viele, gebrauchte Bikes unter die Lupe genommen ( Bandit, CBF1000, XX; Kawa´s ...), aber die Emotionen kamen erst bei der "Dicken".

4 blanke Krümmer, schicke Halbschale, schönes Heck, Verabeitungsqualität, Detaillösungen ...

Da ist mir dann persönlich egal ob 6 oder 8 l durchlaufen, 200 statt 250 km/h auf dem Tacho stehen können oder ich eine Kette pflegen muss anstatt eines wartungsfreien Kardanantriebs....

Ich gebe meine Dicke nicht mehr her. Emotionen

Liebe Grüße

Michael

Hallo und Danke für die netten Begrüßungen.

1300 SA BJ. 2008 rot-weiß 28500 km

Bilder folgen

LG Michael

Hallo liebe CB1300 Fan-Gemeinde.

Ich bin schon seit einigen Wochen angemeldet, habe aber erst gestern
meine "Dicke" gekauft. Nachdem ich jetzt öfters wieder mit 2 Personen unterwegs
bin, war meine Fireblade (SC33) doch nicht so das Ideale.

Nach schlaflosen Nächten und vielen Motorrädern vor meinem geistigen Auge hat
mich schlussendlich die Probefahrt überzeugt. Drauf setzen und zu Hause sein :-),
so muss das sein.

Bin aus der Nähe von Wetzlar (Hessenland), habe letzes Jahr die 50 geknackt
und fahr seid ca. 30 Jahren Motorrad. Außer meiner CB1300 habe ich noch eine
XT660X für die kleine Runde zu Hause.

Ich wünsche Euch allzeit, gute Fahrt

Michael