Beiträge von Moppedfahrer

    Die TRW Scheiben haben eine KBA Nummer und damit kann sofort jede Dienstmütze und auch der Blaumann mit den drei Buchstaben jederzeit nachschauen, ob man da jetzt doch irgendwas einwenden könnte oder nicht.


    Wie gesagt... die drehen sich...... die bremsen gut... der Blaumann hat sie schon 2x durchgewinkt...(und wird es wieder tun)

    - so what ?


    Wenn ich dermaßen Zweifel hegen würde wegen 2 Bremsscheiben, kämen für mich dann sowieso nur Originalteile infrage.

    Vielleicht hat er ja diesen Einbauort gewählt, weil für 12 Gänge in der 9.Geländeübersetzung nicht genug Platz im Tacho war....


    :/


    Zeig mal wie du es eingebaut hast, Stefan

    Wäre interessant

    Noch nie gehabt sowas

    Die prüfen wohl nur, wenn's schon verdächtig röhrt, um klare Werte zu bekommen...weil Schätzung rechtlich ja nix zählt


    Wenn das Ding surrt wie ein elektrisches Nähmaschinchen ( so wie meine umwelttechnisch vorbildlich gestaltetete Abgasanlage ^^ ) interessiert das gar nicht erst. Da misst dann auch keiner


    Ergo: nicht die Prüfstelle wechseln sondern einen ausgebrannten, zur postpubertären Nutzung angebauten Topf halt auch mal wieder frisch stopfen oder so....

    Die 200 Nm sind schon toll, aber nicht vergleichbar mit Leistung an der Kurbelwelle bzw. am Hinterrad eines Verbrenners


    Das würde dieses zusammengeschusterte Stadtgezutzel spätestens nach 3 Betriebsstunden in der Mitte auseinander reißen


    (Genauso wenig wie jedes popelige EBike natürlich auch nicht annähernd die beworbenen 85 Nm auf sein Schmuckkettchen bringt....wie sollte das gehen, wenn schon eine 20fach stärkere Kette bei weit weniger Drehmoment an einer 750er relativ schnell aufgibt)


    Marketingtrick | Übersetzung

    Sofort - wenn die Reichweiten der EMopeds mal soweit sind, dass man auch wirklich mal mehr als 50 km von Zuhause weg kommt.


    Ich brauche keine 600 beweglichen Teile, Ventile und Nockenwellen, auf und ab rasende Aluminiummasse und Kilometer von feinen öldurchfluteten Kanälchen


    Lieber wären mir 100 PS und 220 Nm ab Stand(Gas) - und nur das Surren vom Wind bei 120 kmh.


    Den Ich-brülle-am-lautesten Macker für die geneigten Zuschauer kann man damit natürlich nicht geben.

    Wer schon Weber Grill, Highway to Hell

    T-Shirt und Zweitakt-Kettensäge hat, kann sowas natürlich nicht nebendran stellen.


    250 km Reichweite, 20 Minuten Ladezeit...und ich bin dabei !!


    Motorradforen-Suizidpostinggrüsse

    Vom Möppi


    ;)  8)

    Kippschalter gecheckt?


    Einfach in Nullage und dann in Seitenlagen auf Durchgang prüfen.

    Falls da in beide Richtungen Durchgang (oder in beiden kein Durchgang) = defekt


    Würde mich aber wundern, denn dann würde er wohl mechanisch hängen. Unwahrscheinlich aber nicht unmöglich

    (Korrosion an der Kugel innen weil immer in Nullage gewesen ? hmm.... :/ )

    Einzelzimmer:

    1. Michael CB1300 11 - 14.06 angefragt

    2. W-aus-W 11.06.-14.06. angefragt

    3. det 11.-16.26 angefragt

    4. Miwe 10.-14.06. angefragt

    5. Grisu

    6. Moppedfahrer 11.-14.06. bestätigt

    7. DJ-Obelix 11.6. - 14.06. angefragt

    8. Westerwälder angefragt

    9. uhjeen 11.-14.06 angefragt

    10. BigGee 11.-14.06. angfragt

    11. Spider 916 11.-14.06. angefragt

    12. Humbe 11.-14.06. angefragt

    13. Guy 11 - 14.06 angefragt

    14. CB-Michel 11. - 14.06 angefragt

    15. UKO 11.6. - 14.6. angefragt

    16. roadrunner 11.- 14.6. angefragt

    17. EAWolle 11.- 14.6. angefragt

    18. René. 11.-14.6. angefragt

    19. Dirkone666 11.-14.6. angefragt

    20. Dida 11 - 14.06 angefragt

    21. Scottie 10.-14.06. angefragt

    22. Salatprynz, 11.-14.6. angefragt

    23. Zausel, 10.-14.06.

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    Doppelzimmer:

    1. lim0 + Gesine (10.-14.06.26 bestätigt)

    2. hollyME + Hexe (11.-14.06.26 angefragt)

    3. n.e.Carsten + biggi3 (11.-14.6.2026 bestätigt)

    4. CBossi und Viola (11.-14.6.2026 bestätigt)

    5. madmax und Annett (11-14.6.2026 bestätigt)

    6. Hans K. und Martina gebucht (11.-14.6.2026 bestätigt)

    7. Dario 77 und Bibi (11-14.6.2026 bestätigt)

    8. Trucker + Conny (11-14.6.2026 bestätigt)

    9. disc + Bea (11-14.6.2026 bestätigt)

    10. Spritmarc & Bremse (11-14.6.2026 bestätigt)

    11. Iris und Friedrich (11-14.6.2026 bestätigt)

    12. Olli und Kathrin ( 11.-14.6.2026 bestätigt)

    13. Carsten61 + Regina (10.-14.06. 2026 bestätigt)

    14. Mountain und Stefan67 (11-14.6.2026 bestätigt)

    15. Antje und Frank (noch vt) (11-14.6.2026 bestätigt)

    16. um208 und Kelli (11-14.6.2026 bestätigt)

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    Lass die mal drehen. Ich denke, gegen wirklichen Höhenschlag wirds nicht helfen.

    Aber ne Chance auf Nachbesserung musst du sowieso geben. Besteh auf Höhenschlag messen von "mit Reifen" und "ohne".

    Dann gibts keine faulen Ausreden mehr. Matchen sollte der Monteur von vornherein sowieso.

    Aber da gehts nicht um die Reifenhöhe ;)


    Schau, dass beim Abholen ( wenn jetzt alles natürlich "top und paletti" ist ) ob die da nicht ein halbes Kilo Gewichte auf die Felge geklebt haben.


    Aber hast Recht... ich machs künftig auch so... nix mehr Michelin, denn ein Zufall ist das bei so vielen "Problemkindern" über Jahre für mich nicht.

    Schade. Ansonsten war das wirklich über Jahre und diverse Versionen für mich ein Top Reifen, wenns nass wurde sowieso.

    Endlich wieder Reifen ^^ ^^ ^^


    Ich hatte vor Jahren beim PR 3 oder 4 das gleiche Phänomen bei einem neuen Vorderreifen.

    Ab 60/70 kmh wie ne Buckelpiste.

    Tock..tock...tock... Nervig.

    Auch frisches Wuchten nutzte nix.


    Hab dann mehr aus Mangel an anderer Idee die Messuhr drangehalten und siehe da: Vorderrad hatte einen Höhenschlag


    Reifen wurde nach einiger Diskussion dann bei meinem Händler getauscht. Kenne den aber ewig und hatte deswegen evtl.nen Bonus.

    Mit Reifen Höhenschlag, aber Felge ohne Reifen gemessen nicht.

    Danach neue Pelle bekommen und alles wieder supi


    Also wenn du nen Hauptständer hast und an eine Uhr kommst (oder der Reifen Fuzzi eine hat): try this instead of tock tock

    Wenn's der TÜV sagt, wird es sicherlich auch so sein. Wem sonst sollte man glauben?


    Die Versprödung von Steuergeräten ist markenübergreifend ein grosses Problem.

    Bleibt nur weiter suchen - aber achte darauf, dass du nicht ein weiteres gebrauchtes Modell erwischt, das auch bereits versprödet ist.


    Vielleicht kann sichs ja der TÜV Prüfer vor Einbau anschauen. Wenn man freundlich frägt sind die oft überraschend kooperativ.

    Du warst mal 7 oder 8 ? Ich vermute mal, heute bist du so Viertel vor 12 😁.

    Ufffbasse Black-Music Kollege ! Sonst gibts eine - und zwar genau auf die Zwölf !

    ;) 8) ^^ ^^


    Aber um ehrlich zu sein... an manchen Tagen sagen meine alten Knochen es wäre sogar 5 vor 12

    (Aber die sagen das ganz leise und ich mache dann, als ob ich schlecht höre)

    ;)

    Ich habe seit Jahren einen SR Racing 2 mit Kennung E4 2107 auf meiner CB

    Da ich den damals von einer Kawa umgemoddelt hatte, bin ich bisher davon ausgegangen, dass ich zwar stets problemlos,

    aber illegal unterwegs war. (Montageseite / der Schriftzug auf dem Topf ist innen gegen das Rad, nicht aussen. Merkt aber keiner...bisher )

    Aber wenns so einfach geht, könnte ich das Ganze ja jetzt mit nem einfachen Stück Papier legalisieren ;)


    Wäre einer von euch so nett und würde mir eine (gute !) Kopie der ABE per Post zusenden ?

    Kosten übernehme ich natürlich... logo. Braeuchte halt entsprechend die ABE für Modell SR Racing 2 mit der 2107


    Würde mich freuen. Rest bitte dann per PN :thumbup:

    Geschaut, ob sie sich mit TÜV 04/25 seit April vielleicht doch von alleine bewegt hat.

    Nee, nix ...


    Negativ: trockene Staubschicht dicker geworden


    Positiv: Luftdruck und Batteriespannung astrein, Bagster noch immer ohne nennenswerte Krümmelbildung


    Nächster turnusmäßiger (Anwesenheits-)Check in 10/25


    8) ;)

    Bevor die Bedenken die Herrschaft über die Realität erlangen, würde ich einfach froh gelaunt und wohlvergnügt vorfahren und mit dem Prüfer (die nicht alle direkt aus der Hölle kommen) die Sache besprechen - allerdings nur, wenn er selbst nachfragt ;)

    So nach dem Motto "Achso, ja...die ABE. Hab ich unter der Sitzbank. Hier - bitteschön"


    Nur nicht schon vorher mit ABE und Diskussion anfangen. Das öffnet nur die große Tür der deutschen Vorschriftsmaschinerie.

    Siehe auch "Belehrungen bei Polizeikontrolle"" ^^



    Entweder merkt er gar nicht, dass die ABE "leicht daneben" ist - oder er bietet sogar ne Lösung an.


    Da hab ich schon andere Sachen nach einem netten Gespräch auf Augenhöhe erledigen können. Einmal hab ich ihm das Moped sogar direkt auf der Prüfbahn verkauft (lange her....)


    Dont make no Mimimi.... Try a little tenderness 8) ;)

    Was soll schief gehen ?

    Früher fand man hier in "Technik" Einstellwerte. Heute Sehstärken.

    In der Technikecke und dem Thema "Welches Navi" wohlgemerkt.


    Ich glaube, ich bin jetzt hier endgültig unter BIKER (!) geraten....

    (Aber wenigstens weis ich jetzt, dass es auf der Autobahn Schilder gibt. Ich hab da bisher noch garkeine gesehen.....)    ^^ ^^ ^^

    Kleiner Tip für Auslandsgeschädigte/ Grenzgänger oder Weit-Weg-Flugurlauber:


    In Google Maps kann man sich grosse Bereiche weltweit vorab downloaden, die dann für 3 Monate oder sowas auf der Speicherkarte Platz nehmen und Navigation wie gewohnt, aber eben offline bieten.


    Hab ich schon oft und weit weg vom EU Roaming genutzt ...immer astrein.

    Einfach mal googeln wies geht bevor ihr nach Hawaii, Grönland oder Ushuaia aufbrecht. ;)


    Meine Frau hat auch schonmal nach 5 Minuten am Zielflughafen 50 € verballert gehabt...nur mit bissl WhatsApp =O Ufffbasse..... ;)

    Die große Kluft zwischen Wissen und Vermuten macht eben auch vor einem SC54 Hauptständer nicht halt.


    Meiner hat in 20 Jahren noch nie aufgesetzt bei der CB. Bei anderen Mopeds von selten bis in-jeder-zweiten-Kurve Situationen kenne ich das auch.


    Für mich (!) fasse ich zusammen:

    1. Hauptständer schleift erst nach Motordeckel

    2. Eh schnurz, weil das garnicht Ingos Frage war, sondern einfach wieder unter digitalem Mitteilungszwang entstand.

    Bobbins mit Gewindestange durch die Hohlachse befestigen ?


    Für Transportbedarf eine zweite Gewindestange herrichten mit beidseitig Schraubösen


    Wäre in 2 Minuten getauscht und Material kostet bei Bauhaus vielleicht 20 Euro

    (oder sogar 21, wenn's schicke Hutmuttern sein sollen) ;)

    Ich würde akustisch auch nicht unbedingt wieder auf EBC springen (hatten wir ja besprochen... ). Technisch fand ich die aber OK


    Aber auf Ebay gibts doch Auswahl: EBC, TRW, Goldfren, Ferodo


    Ich würde auf die TRW gehen. Hab sie auf meiner SC54 drauf - einziges Manko für mich ist die geringe Belagstärke, weshalb ich

    sie nächstes Mal nicht mehr nehme. Allerdings für deine SC40 wohl eher vernachlässigbar mit den Kilometern....

    Ansonsten kein merklicher Unterschied (ausser der Aufdruck... ich weis ja.... ;) ) zu den Orschinolen


    Vielleicht überlegst du dir ja auf organische Beläge zu gehen. Gut, vielleicht fehlt ein Ticken "Bissigkeit" wenn mans kennt

    Aber die fressen halt weit weniger von der guten, alten (und raren !) original SC40 Scheibe.

    DIe wird im Zweifel dann in ein paar Jahren evtl. ein richtig teures Jagdobjekt werden. (?)