Beiträge von Dieter

  • Welcher Gang auf kurvigen Landstraßen?

    Ja, wenn sie unters (erhöhte)Standgas fällt geht nix mehr
    :P


    Aber-das wäre mal interessant zu sehen wie man die Nordseite Kehren-besonders die rechten mit Gegenverkehr-im 2 ten ohne schleifende Kupplung rum fährt.
    Nächstes Jahr-da is wieder ne CB dabei-da fahr ich mal hinterher und film das.


    Man könnte ja mal den Harald ohne _ fragen wie er das im Juni gemacht hat.


    Harald ohne _ !
    Melden.


    Aber-btw.
    Ich hab dieses Jahr ne CB in ganz engem Serpentinengeläuf in ner Rechtskehre umkippen gesehen.
    Bis die wieder oben war-ganz schön schwer.
    Das hat mir gelangt.
    8o

  • Vfr1200 2010

    Zitat

    Original von Dieter
    Brauch man den komischen klobigen viereckigen Klötzchendesign Nebelscheinwerfer überhaupt?


    Sag mir wenn ich gegen Copy verstosse-ich löschs dann gleich


    Aber irgendwie erinnert die mich jetzt an ein bestimmtes Model einer bestimmten Marke.
    :D


    Huch-
    auf einmal gefällt sie mir.
    8o

  • Vfr1200 2010

    Brauch man den komischen klobigen viereckigen Klötzchendesign Nebelscheinwerfer überhaupt?


    Sag mir wenn ich gegen Copy verstosse-ich löschs dann gleich


    Aber irgendwie erinnert die mich jetzt an ein bestimmtes Model einer bestimmten Marke.
    :D

  • Vfr1200 2010

    Geschmäcker sind halt verschieden-is ja auch gut so.


    Meine Vermutung-nicht nur bei dem Moped.
    Die Auspuffdesigner der vergangenen Jahre machen mittlerweile Frontdesign.
    8o

  • Vfr1200 2010

    Zitat

    Original von BerndB
    Wenns auf der Probefahrt so gut funktioniert, wies auf dem Video aussieht, dann: 2011


    Ja aber-
    von vorne betrachtet-
    sieht sie dann aber immer noch Kacke aus.


    Du hattest doch Interesse an einer K.
    :P

  • Der Neue

    Zitat

    Original von Moppedfahrer
    1.Muss doch irgendwie ein besonderes Forum sein.
    2.Ein Triumph Fahrer


    1.


    2.Es hätte ja auch schlimmer kommen können.
    :D

  • Der Neue

    Tzja-
    wenn die richtigen CB Fahrer sich so rar machen-
    hier und da-
    muss man halt woanders-
    I know you know what i mean-
    :evil:

  • Lautstärkebegrenzung international

    @ Batman
    Ist nicht perönlich gemeint-
    aber da uns Mopedtreibern ja von allen Seiten der Wind ins Gesicht bläst isses für mich halt verwunderlich wenn dann auch Mopedfahrer ins gleiche Horn blasen.
    Der Wind ist schon stark genug.


    Ein Beispiel aber noich zum Bus-
    der sich die Pässe hochquält.
    Muss das wirklich sein?
    Wie lange quält der sich einen Pass hoch und runter-
    was für eine Schlange produziert der hinter sich?
    Wieviel Müll hinterlässt so eine Busmanschaft auf so einem Gipfel?
    Und das was diese Manschaft da oben verköstigt muss auch erst mal hoch gefahren werden.


    Nicht falsch verstehn-ich hab da nix dagegen-
    wenns ihnen Spass macht isses halt so.


    Aber wieviel in solch einem Bus regen sich dann über sie belästigende Motorradfahrer auf?


    Leben uind leben lassen-oder alles verbieten?
    Entweder oder.

  • 100 Octan Sprit... ernsthaft !

    Versuch ichs auch mal-
    immer vorausgesetzt der Mannemer hat keine Halos-


    Je höher die Oktanzahl ist-umso schlechter (ganz vage ausgedrückt) ist der Sprit-
    wenn wir von der Zündwilligkeit des Saftes ausgehen.


    Wenn wir dann noch davon ausgehen dass der Moppedmotor nicht mehr der neueste ist-Ablagerungen-miese Kerzen drin oder sonst irgendwas-
    und die Kiste nun ruhiger und weniger nervös läuft-
    läuft dein Motor nun nur noch mit 90 %.-
    weil die niedrige Verdichtung mit diesem zündunwilligen Sprit keine 100 %ge Verbrennung hinkriegt.


    Da hättest du auch den Zündzeitpunkt bei Normalbenzin um geschätzte 5 Grad Richtung spät stellen können.
    Hat den selben Effekt und ist auf Dauer billiger.
    Und die fehlenden 10 PS machste halt mit deinem Endurolenker wieder gut.
    :tongue:

  • Lautstärkebegrenzung international

    Zitat

    Original von Batman


    Ich saß in den Dolomiten auf einem Gipfel und genoss die Fernsicht. Unendlich weit weg schlängelten sich Autos lautlos auf einem Asphaltband den Berg hinauf. Urplötzlich wurde diese herrliche Stille von einem zu lauten Motorradauspuff zerfetzt. Ich dachte so bei mir: "Das muss nicht sein!" Diese Lautstärke hat mir meinen Tag versaut und daran denke ich bei jeder Diskussion über Lautstärke.


    Wer hat denn dann eigentlich der Natur-die ganze mein ich in ihrer ganzen Konplexität -mehr geschadet bzw. den Tag versaut?


    Das laute Moped oder die "unendlich sich das Asphaltband hochschlängelnden Autos" ?
    Ich war an einem Sonntag auch auf der Sella Runde-ich behaupte mal bei dem Dauerstau da oben durch "leise sich hochschlängelnde Autos " das Verhältniss Umweltschädigung bei 99 zu 1 % lag.
    Nee-nee-
    das ist ein wenig zu einfach gedacht.


    Wenn dann konsequent-gar niemand mehr auf diese schönen Gipfel mit ihrer empfindlichen Natur.
    Noch nicht mal Wanderer-die wollen schlieslich oben auch versorgt werden-was wiederum unnötig CO2 und Müll verursacht.


    Es sei denn nur der Auspufflärm von Mopeds sind störend für............?-
    dann sag ich nix mehr und denk-
    ok.

  • Lautstärkebegrenzung international

    Zitat

    Original von Harald_


    Brülltüten und ihre Fahrer sollte man aus dem Verkehr ziehen, die schaden dem Rest der Motorradfahrer ungemein und das braucht keiner.......


    Schleifgeräusche-von den Schleifkratern im Asphalt ganz zu schweigen-
    können aber auch sehr unangenehm sein.
    Auch aus dem Verkehr ziehen?
    ;)

  • Vfr1200 2010

    Hmmmmm?
    Erst fanden alle die Front potthässlich und mittlerweile finden sie immer mehr schön.
    Nennt man sowas eigentlich schönreden?


    Ich erinnere mich an die Diskusion über die Darth Vader Front der CB1000R,die ich persönlich gar nicht so schlimm fand.


    Aber diese Front der VFR?
    Neee-soviel kann ich gar nicht saufen.

  • Farben 2010

    Zitat

    Original von UKO
    Aber wenn ich die Koffer und die Soziushaltegriffe sehe wird mir üüübeeel. :evil:


    Genau-
    wenn dann müssten sie weiss sein-
    da kämen sie besser zur Geltung.


    Wenn schonn-denn schon.
    :tongue:

  • Zu fettes Gemisch?

    Fahr doch einfach mal zu ner Werkstatt und steck den Schnuddel im warmen Zustand ohne Gasgeberei in den Puff rein-
    kann auch ne Autowerkstatt oder ATU oder wer auch immer.
    Dann siehste ja was los ist.