Beiträge von Eddy

Moin,Moin
Empfehlenswert für alle und für alle die glauben man braucht so was nicht erst recht.

Toll geschrieben und gute Bilder dabei.

Ich habe schon mehrere Perfektionstrainings beim Motorrad Action Team auf der Nordschleife mitgemacht ( meist im Regen), was man dort in 2-3 Tagen lernt, dafür brauchen andere Jahre.
Also anstatt neuen Auspuff, Bugspoiler, Superbike-Lenker, Sitzhöcker,
Tuning, 17 Ritzel usw. einfach mal zu einem Training fahren.
ES LOHNT SICH.

Hier meine Bike Liste:

Hercules K50 RL

Honda CX 500 ( Umbau mit Halbverkleidung,Stummel und 2in1 Marving-Anlage), ich glaube keiner war damals lauter.

Moto Guzzi 850 Le Mans III

Yamaha FJ 1200 ( erst vor kurzem an einen Freund verkauft )

Kawasaki ZX 9 r

Yamaha YZF Thunderace

Yamaha R1 ( die aller erste, man war die Scheiße )

Honda CB 1300 SA

Hallo Sandra,

das ist schon komisch, die meisten Biker bauen Ihr Bike um und möchten dann später oft ein älteres Modell in Originalzustand.
Auch ich habe früher meine Motorräder verbastelt.
Heute werden nur noch Kleinigkeiten verändert, die mir die Möglichkeit lassen den Originalzustand schnell wieder herzustellen.
Komisch ist auch, dass viele Ihr umgebautes Bike verkaufen, wenn alle Umbaumaßnahmen abgeschlossen sind.
Ich jedenfalls habe mal nach einer Kawa Z 1300 dfi in Originalzustand gesucht, es war kaum möglich, alle waren verbastelt oder wenn Original viel zu teuer.
Aber ich glaube mit diesem Phänomen müssen wir wohl alle leben.

Zitat

Original von gecko
Na dann...fü den von SW-Motech hättest Du nur € 115,95 bezahlt ! Selbstmontage, versteht sich

Das stimmt natürlich, aber ich schraube nicht mehr, ich fahre nur noch ab und zu.

Nur zur Info:

Habe seit heute den Original-Haupständer von Honda dran.

Top, kinderleichtes aufbocken, rechte Arm/ Hand wird nicht benötigt,aufbocken nur mit rechtem Fuß, echt klasse. Preis mit Montage 169 €uro.
Fragt mich nicht nach der Schräglagenfreiheit, komme aus Bremen, hier sind die besten Kurven die Autobahnaus und Abfahrten. Nach meinem nächsten Perfektionstraining weiß ich mehr.

Zitat

Original von franky64
Hallo,

ich überlege, ob ich mir auch einen Zubehörauspuff zulegen soll. Den Originalen finde ich zu klobig.
Jetzt habe ich schon hier alle möglichen Threads über alle möglichen Auspuffe gelesen. Mich würde aber mal interessieren, in wie weit die Lautstärke der Zubehörauspüffe noch den Vorschriften entspricht. Ich würde mir nämlich am liebsten einen zulegen, bei dem nicht die Gefahr besteht, daß mir mein Mopped still gelegt wird und ich einen unfreiwilligen Termin zur TÜV-Vorführung ergattern kann. Ich weiß natürlich, daß die meisten Auspuffe eine EG/BE Zertifizierung besitzen. Das muß aber nicht unbedingt bedeuten, daß sie damit innerhalb der Lautstärkevorschriften liegen.
Wer weiß also, mit welcher Tröte man sich einigermaßen vorschriftsmäßig durch die Lande bewegt ?

Hallo...
auch ich finde den Originaltopf zu klobig,es gibt einen von Shark der ist 15 cm kürzer als das Original, aber den scheint keiner dran zu haben. Ich weiß also nicht wie der klingt und wie viel Leistung der frist.
Ich werde den Auspufftest in Motorrad abwarten.

Hallo Tom,

viel Spaß hier und eine unfallfreie Saison.

Hi BigGee,

Ja,ne,is klar :D, den Preis hast Du sicher erst nach der Probefahrt erfahren.
Aber ich glaube, so hast Du es auch gemeint, oder?

Zitat

Original von NinoBrown

sorry,sorry NinoBrown,

ich wollte Dir hier eigentlich alles Gute und viel Spaß wünschen, was ich jetzt auch tue. Bin dann über die Nachricht von Tukata hängen geblieben und plötzlich fiel mir ein woher ich den Namen Tukata kenne.
Und anstatt das ganze an Tukata zu senden, habe ich auf Antworten geklickt und schon war alles falsch. Der PC ist nicht mein bester Freund.

Nochmals sorry und viel Spaß mit einem der besten Bikes die es gibt.

Hallo Tukata

ich nehme an als Du Dir einen Namen für das Forum ausgesucht hast konntest Du Dich nicht entscheiden, Mad Max, Gooze, Tukata, Baba Sanetti oder doch Night Rider?

Denke daran, wenn Du nachts in den Himmel schaust, denke an Ihn, den Night Rider.

Mad Max 1 habe ich unzählige Male damals gesehen, sogar mit Motorrad im Autokino, ja ja lange her.

Wenn Dir das alles nichts sagt, dann vergiss es einfach.

Ich auch, T-Shirt und Sweat-Shirt ich bin dabei.

Hallo Borusse,

viel Spaß im Forum, viel Spaß mit dem neuen Bike und viel Spaß mit Jupp Heynkes. ?(---Bin da eher skeptisch für Deine Fohlen, drücke Dir aber trotzdem die Daumen, ausser gegen Werder.

:)Hallo,

kann eigentlich nur am Reifen liegen, dein netter HH sollte bei warmen Wetter mal kurz ein Rad von einer anderen CB 1300 einbauen, dann weißt du sofort mehr.
Tritt das Schlingern auch auf wenn die Lufttemperatur niedrig, der Reifen aber warm gefahren ist oder grundsätzlich nur bei hoher Lufttemperatur?

Hallo Pilatus,

kann sein das ein anderer Auspuff zu den tiefer gelegten Rasten noch besser passt. Mein Tip: Das Endrohr von SHARK in der Short-Ausführung. Es ist ca. 15 cm kürzer als das original.

Schön das wir Dich ( ADMIN ) haben.

Ist schon der Wahnsinn was Worte auslösen können.

Und nun kümmern wir uns wieder über die schönen Dinge des Lebens.

Moin

schön von Euch zu hören, daß oft noch geschaltet wird, obwohl es nichts mehr zu schalten gibt.

Ich habe 20 Jahre eine FJ 1200 gehabt, mit über 100.000 Km und ich weiß nicht wie oft ich in den nicht vorhandenen 6.Gang schalten wollte.
Gerade bei Tempo 80-100, habe ich beim Gas geben oft das Gefühl gehabt ich müßte noch schalten.

Aber wie gesagt, schön zu hören das es vielen so geht.

Im übrigen wollten wir doch alle diese Art zu fahren.

Also last uns weiter suchen nach dem 6. Gang.

Moin,moin und herzlich willkommen hier.

Also Ztk in Schneverdingen ist optisch ein Top-Laden sehr sehr groß, alles wirkt sehr sauber und organisiert und das schon seit vielen Jahren. Gerade gestern war dort wieder ein großes Event, mit sehr vielen Bikern aus allen Lagern.
Meines Wissens sind es aber Importe, was man oft den Garantiebestimmungen erkennt. Oft wird nur eine Werstattgarantie anstatt einer Werksgarantie gegeben.
Schau mal bei mobile.de rein und gebe cb 1300 mit abs ein und du kannst sehr gute Vorführer bekommen. Habe meine CB 1300 S ABS in rot-weiß auch vom HH als Vorführer ( 2 Monate alt, 870 Km gelaufen ) für 9.800 € bekommen.
Also für mich kam ZtK nicht in Frage, mir waren schon die 75 Kilometer zu weit. Wenn ich dort wohnen würde, o.k., aber so ist mir der HH in der Nähe wichtiger.
Viel Spaß bei der Suche, denn die Vorfreude macht doch auch richtig Spaß.
Eins hast Du aber schon mal genau richtig gemacht:

Du bist auf der Suche nach dem genau richtigem Bike.

Viel Glück bei der Suche.

Moin Ralle,

viel Spaß mit Deinem Schiffsdiesel, hab auch son Teil.
Allzeit gute Fahrt und viele Grüße aus Bremen.

Na denn man viel Spaß.

Viele Grüße aus Bremen.

Ein Perfektionstraining auf der Nordschleife mit Instruktoren kann ich nur empfehlen. Mehr lernen geht nicht. Und der Spaßfaktor kommt bei über 160 Kurven von ganz alleine.

Nach weit mehr als 200.000 Kilometern auf 2 Rädern dachte ich auch, bringt das noch was ? Es war das Beste überhaupt.

Super, viel Spaß und Herzlich Willkommen.

Und ich dachte, Ihr hättet nur Eishockey im Kopf.

Wozu abrupt das Gas zu machen ?

Hallo Karli-Seppl,

du triffst den Nagel auf dem Kopf. Aber es geht auch kürzer:

Wenn Harley Davidson Flugzeuge bauen würde,
würdest Du da mitfliegen ??

Selbst eingefleischte Harley zögern mit der Antwort.
Warum nur??

Hallo Frank,

Hochachtung brauchst Du nicht vor jemanden zu haben, der mit über 50 Jahren auf einer "Rennstrecke" ohne jegliche Sicherheitszonen Zeiten fährt, die weit ab der Normalität sind. Kein Mensch mit normalen Überlebenssinn würde diese Strecke in dieser Zeit fahren, obwohl es viele viele Rennfahrer gibt die es besser könnten, aber niemals Ihr eigenes Leben so aufs Spiel setzen würden wie es Helmut Dähne macht.
MUT UND DUMMHEIT liegen bekanntlich dicht bei einander.

HOCHACHTUNGSVOLL und eine unfallfreie Saison wünsche ich.

Alles Gute ,viel Spaß und unfallfreie Kilometer wünsche ich Dir.
Der Norden taut auf, nicht nur beim Fußball.
Viele Grüße von der Nr.1 im Norden, sorry an alle Hamburger, aber das mußte jetzt sein.

Hallo Leute,
vielen Dank fürs Daumendrücken, nach 3 langen,bitteren Wochen des wartens habe ich am Montag den 08.05.06 endlich mein Kennzeichen bekommen.
Vorher war ich nur Besitzer einer CB 1300, jetzt bin ich endlich auch Fahrer einer CB 1300.
Erster Eindruck:

Weitere Eindrücke folgen, wenn ich mehr Kilometer gefressen habe.

Hallo Fadeless,

du kannst ein Fahrzeug nicht in einer anderen Stadt zulassen als in der, in der du wohnst. Es sei denn, ein anderer( Freund, Bruder oder Oma) werden Fahrzeughalter.

Aber das warten hat ein Ende, morgen vormittag kann ich meine Dicke vom Honda Dealer abholen.

Hallo Schotti,

sorry,dass mit dem Bid war keine Absicht. Ich habe nur ein bißchen probiert wie das mit dem Bild so klappen könnte. Ich bin mit dem Computer nicht unbedingt auf DU und DU.

Moin,moin

nach 20 Jahren mit FJ 1200 und zwischendurch ein paar Sportler als Zweitmotorrad wie ZX 9 r, YZF Thunderace und R1 (die erste), habe ich mir gesagt ich will nur noch ein Motorrad haben. Dieses Motorrad sollte ABS besitzen, Kraft haben und einen Lenker besitzen der nicht an der Steckachse angeklemmt ist. Außer BMW und eine veraltete Bandit gibt es da ja nicht mehr viel. Ohne Berücksichtigung des ABS war auch bei mir lange die ZRX 1200 S in der Überlegung.
Aber ich glaube ich habe die richtige Wahl getroffen, auch wenn ich ja noch keinen Kilometer mit der CB 1300 gefahren bin.

Hallo zusammen,
ich weiss nicht ob Ihr es schon wusstet, aber seit dem 13.04.06 bin auch ich Besitzer einer CB 1300 in rot-weiss.
Ich bin bis jetzt noch keinen Kilometer gefahren. Warum?
Die CB steht noch beim Händler und wartet seid über 2 Wochen auf die Zulassung.
In Bremen streikt seit mehreren Wochen die Zulassungsstelle. Wenn ich nicht davon betroffen wäre, könnte ich ja darüber lachen, aber im Moment habe ich soooon Hals.
Das neue Theaterstück in Bremen: Anstatt warten auf Godot jetzt:
Warten aufs Kennzeichen.

Hauptsache ich habe bis Pfingsten meine Zulassung, drückt mir die Daumen.