Hallo,
das Acumen hatte den Vorteil gegenüber dem Tante Teil das es einen Honda-Stecker hat und keine Steckschuhe abgepresst werden müssen.
Nur leider gibt es bei Acumen.de das Blinkmodul Typ 66001 nicht mehr nur noch hier
Oder hier mal nachfragen Blinkmodul Honda 2 Polig
Oder hier nachfragen Honda-Voss
Grüße der Mike.
Ok, das mit dem passenden Stecker ist natürlich ein Argument.
Gruß Holger
PS: Bei Honda gibt es aber doch auch ein Blinkrelais für LED, oder irre ich mich.
Zumindest wäre das die sicherste Lösung
Moin,
Ich sag nur Acumen: Bestellen, bezahlen, anschliessen, fertig! In Kombination mit den Kellermännern funzt es tiptop! Der Stecker ist wie original!
Soweit ich noch weiß hab ich ihn über die Bucht in england geschossen.
gruß
marc
Danke Euch,besonders Mike, habe dann bei Honda Voss bestellt.
Gruß
Michael 
Moin moin,das Blinkrelai von den Modell 2010 ist das zwei oder drei Polig 
Hatte dieses in der Bucht gefunden,würde das funken
4 polig? Dann wurde es wohl geändert bei den neuen Modellen!
Blöde Sache!
Hallo,
ja das ist richtig mit dem 4-Poligen, denke mal so ab das Modell 2008 sind die in der CB1300 verbaut, das ist auch an meiner so.
>>>heir<<< gibt es z.B. auch 4-Polige Module.
Gruß Jörg
Danke für die Info
Hallo!!!!
Bei einen Umbau auf LED Blinker mit einem lastunabhängigen Relai funktioniert
die Warnblinkanlage auch bei ausgeschalteter Zündung, oder nur mit eingeschalteter
Zündung. Hat das jemand schon probiert?
Welche Blinker haben sich bewährt?
Grüße aus OÖ cbx-jo
Jop, kellermänner! Sind wirklich toll!
Ja das Problem mit den funktionieren der Blinker bei ausgeschalteter Zündung hatte ich auch, das hat mit dem Blinkern nix zu tun.
Da muss man ein Kabel am Stecker (am besten am Blinkrelais) ausklemmen.
Einer von den vier Polen führt bei ausgeschalteter Zündung 12V-Spannung und dieser sollte ausgeklemmt und isoliert werden.
