Tach Deep, wir haben da eine ganz innovative Technik im Forum. Oben in deiner Leiste findest du "suchen", da gibst du speedcutter ein und findest:http://www.cb1300-forum.de/boa…=6684&hilight=speedcutter 
Viel Spaß beim lesen und klicken. 
Hatte ich bereits gelesen - Berichte waren aber schon seeehr alt. Bin mit dieser "Anleitung" auch zu meinem Honda Händler gegangen - der hat Augen gemacht! "Er sei ein Honda Vertragshändler und entwickelt nicht das neue Apple Iphone 6."
Und die Suche glüht seit 10 Tagen an einem Stück - aber evtl. individuelle Fragen bleiben schonmal übrig...nicht böse sein!
"Speedcu..."was für ein Ding.
Wenn ich dem was erzähle von auf Masse legen und evtl. hauts die Steuergeräte durch, dann macht der das bestimmt!
Der kannte nicht mal die Import SC 40 - war irgendwie davon ausgegangen das es halt ne normale CB1300 ist...in einer seltenen Farbe...
Langer Thread, dennoch irgendwie nichtzum Ergebnis gekommen...und meine ANgaben im Brief weichen auch von den anderen ab. Bei mir steht 230 Km/h und MAB Tuning Gasanschlag. Nix Platine, Stecker oder Masse Klemmen?!
Habe MAB angeschrieben > Betriebsferien - also Nix Infos! Schade!
Wenn natürlich hier jemand auch diesen MAB Umbau hat, bei gleichen Werten im Brief - der müsste ja wissen was Stand der Dinge ist...
...vor allem, wenn mein Händler da nicht ran geht - ich verstehe bei Stromplänen nur Bahnhof und noch weniger!!!
Mahlzeit
Also ich würde mal sagen,der einfachste Weg das rauszufinden ist Ausfahren und schaun wo die Tachonadel hinwandert!
Du kannst natürlich auch die Lampe aufschrauben und mal schaun,ob da irgendwo ein mit Isoband umwickelter orange/blauer Draht (keine Gewähr auf die Richtigkeit der Farbkombi!) rumoxydiert!
Bei Meiner war die Sache jedenfalls schon erledigt!
Sie geht weit über 180 kmh und in der Lampe hab ich nen totgelegten Draht.
Ob und wie der auf der anderen Seite auf Masse liegt weiß ich nichtmal.
Wenn in deinen Papieren aber schon was anderes drinsteht,würde ich mal vermuten,daß das Ding schon außer Kraft gesetzt ist!
Und wenn an der Maschine was von MAB gemacht wurde,tippe ich als erstes mal auf die Auspuffanlage.
Wahrscheinlich hat deine Maschine eine von MAB.
Was Die nun genau an Leistung rausholt,darüber streiten sich die Geister.
Fakt ist,daß die SC40 über die originalen Endtöpfe schonmal auf 98PS gedrosselt ist!
Ich hab meine noch nicht montiert,wird aber diese Woche noch passieren.Dann kann ich aber erstmal nur rein subjektive Unterschiede feststellen,hoffe ich!
Und BILDER wären für den Anfang schonmal sehr hilfreich!
ZitatAlles anzeigenOriginal von deep
Hatte ich bereits gelesen - Berichte waren aber schon seeehr alt. Bin mit dieser "Anleitung" auch zu meinem Honda Händler gegangen - der hat Augen gemacht! "Er sei ein Honda Vertragshändler und entwickelt nicht das neue Apple Iphone 6."
Und die Suche glüht seit 10 Tagen an einem Stück - aber evtl. individuelle Fragen bleiben schonmal übrig...nicht böse sein!
"Speedcu..."was für ein Ding.
Wenn ich dem was erzähle von auf Masse legen und evtl. hauts die Steuergeräte durch, dann macht der das bestimmt!
Der kannte nicht mal die Import SC 40 - war irgendwie davon ausgegangen das es halt ne normale CB1300 ist...in einer seltenen Farbe...
Langer Thread, dennoch irgendwie nichtzum Ergebnis gekommen...und meine ANgaben im Brief weichen auch von den anderen ab. Bei mir steht 230 Km/h und MAB Tuning Gasanschlag. Nix Platine, Stecker oder Masse Klemmen?!
Habe MAB angeschrieben > Betriebsferien - also Nix Infos! Schade!
Wenn natürlich hier jemand auch diesen MAB Umbau hat, bei gleichen Werten im Brief - der müsste ja wissen was Stand der Dinge ist...
...vor allem, wenn mein Händler da nicht ran geht - ich verstehe bei Stromplänen nur Bahnhof und noch weniger!!!
Ich will hier keinen schlecht reden ....... die haben ganz schön Nachgelassen ...... Suche mal MAB mit dem zusatz Turboumbau 
ich war auch schon mal da wegen Eintragen und so ..... vergiss es 
So:
Wird leider erst am 06. Sept. zugelassen - solange wird sie noch umgerüstet / stehen gelassen! Aber Vorfreude ist die schönste Freude...
So hier, und jetzt verstehe ich garnichts mehr! Angeblich sind die 230 Km/h ebenfalls begrenzt. Würde wohl noch viel schneller laufen - hat wohl MAB einen Anschlag eingebaut...
WAS??????
Der Vermerk bezieht sich wohl auf die "linke" Ziffer 6 als "vorher" und die "rechte" Ziffer 6 als "nachher"!
So nochmal um die Unklarheiten zu beseitigen Folgendes:
Da deine Maschine eine Auspuffanlage von MAB hat,solltest Du auch das Teilegutachten dazu besitzen!
Darin steht unter Ziffer I. ,bei Weitere Angaben/Einschränkungen zum Verwendungsbereich: Nur für Fahrzeuge ohne elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer!
Demzufolge ist die elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung 100%ig von MAB stillgelegt worden!
Unter Ziffer V. stehen dann noch die neuen Leistungsangaben:
Motorleistung 87kW/ 7750U/min und Höchstgeschwindigkeit 230km/h.
Jetzt alles klar?!
Na das is dann wohl eher schlecht!Ich würde versuchen bei MAB ein neues Teilegutachten zu bekommen!
Ich hab aus meinem originalen Teilegutachten zitiert!
Alle SC40 haben/hatten den elektronischen Begrenzer und nix Anderes!Wie Der funktioniert,steht irgendwo im Forum beschrieben,erklär ich jetzt nicht!
Bei deinem Mopped isser tot,glaubs einfach!Endgültige Gewissheit kann Dir aber nur ne Probefahrt geben! 
Das Kürzel MAB Y004 D ist die Typbezeichnung von MAB!
Ich hab genau die Gleiche.
Die Typbezeichnung ist außerdem in die Abschlußdeckel der Schalldämpfer eingestanzt!
Was es sonst noch von MAB für die SC40 gibt,werden wohl nur Die allein Dir sagen können!
Wie schnell sie geht? Man nehme MyTracks oder ähnlich und ein freies Stück Autobahn...
Gruß
Günter
ZitatOriginal von Roman
der Auspuff ist eingetragen und damit ist doch alles gut; da braucht man kein zusätzliches "Gutachten" und auch nicht zu versuchen ein "Problem" herbeizureden.
Ach ja stimmt,na dann denk Dir den ersten Satz einfach weg!
