Beiträge von claude61

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Original von Rolf

Unter anderem (die Freigabe auf der CB) war das der Grund für den Kauf der A-GT. Wer weiß, wie die an die positiven Ergebnisse kommen. Zum touristischen Motorradwandern sind die durchaus zu gebrauchen ...
Rutscher bei feuchtem Asphalt gehen bei mir aber garnicht. Kleben müssen die Dinger!
Wenn ich mir überlege, wie wir auf dem Rückweg von Andorra, mit dem RS II bei +10° die nassen Paßstrassen runter geräubert sind ...

Ihr könnt die Dinger ja fahren, ich auf jeden Fall nicht mehr!
Laufleistung ist nicht alles, Rolf

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Was ist denn besser Rolf, der RS II oder der PR3 ?

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Original von DL1ZAM
Ich habe die Batterie zum laden noch nie abgeklemmt.
Verwende das aktuelle Gerät von CTEK, hatte auch mal die ältere Version, aber die macht auch nichts kaputt.

Habe auch das CTEK, Gerät, nicht das letzte 5 Modell sonder den Vorgänger , ist aber echt jeden Cent wert. Meine 2005 CB hat noch immer die erste Batterie drin, lasse sie über die gesamte Winterzeit entladen, und hänge sie vor dem ersten Ausritt nur 24 Std an das CTEK, und schon läuft die CB wieder

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Original von Rolf

Im direkten Vergleich - auf jeden Fall schlechter wie der RS II.
Bei der letzten Friedrich-Tour zur Loreley hatte ich bei engagierter Gangart mit dem A-GT einige Rutscher über beide Räder, während Holger mit dem RS II völlig unbehelligt durch die gleichen Kurven gasen konnte.
Die Strasse war dabei nur beschlagen feucht, noch nicht mal richtig naß.
Der A-GT hat einfach weniger Grip, auch auf trockenem Asphalt.
Wenn man den RS II ein wenig ran genommen hat, klebt der wie ein Kaugummi, wenn man mit dem Finger über die Lauffläche schiebt - beim A-GT klebt da, bei gleicher Behandlung, ...nix ...

Also, was die so in den einschlägigen Gazetten testen, muß man nicht unbedingt alles glauben.

Ich halt mich da lieber an meine Signatur ...

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Hmmmm schon komisch deine Aussage Rolf . Also mit dem PR3 ist es eine kipplige Angelegenheit, im nassen eine sichere Sache, passt zu 100% zum Reifen Test in der Motorrad, aber dort ist der GT Test Sieger geworden , was ist denn nun, wie, wo, was Reifen wurden ja, wenn ich mich noch dran erinnere auf einer 1250 Bandit gefahren, die doch ziemlich in der CB Typ Kategorie ist.
Für mich ziemlich verwirrend
Na ja wären sie bei meinem letzten Wechsel verfügbar gewesen würde ich es heute selber wissen

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Original von Rosenzausel
ich glaube ja nicht, dass Claude sich da ernsthaft drüber Gedanken macht, sein Teilchen "in Auszahlung" geben zu wollen...
...so wenig wie ich. Aber so eine Marktwertbestimmung, so rein Im Kopfe und für den Abgleich mit dem persönlichen Realwert, wenn (.. du dann wieder drauf sitzt und dieser kleine Jaguar bei dir im Tank wach wird, und du die Krallenschärfmaschine unter dir scharren hörst, und sich die Katze über den Asphalt streckt, dann...) du sie da so in der Garage stehen hast und dir denkst:
warum sollte ich die weggeben..
Frisst doch kein Brot und ....für Geld draufgelegt, nur damit sie ein paar weniger Falten hätte? Das Gefühl des Zusammenwachsens würde sich nicht ändern, auch nicht mit deutlich weniger als 123000 auf der Uhr, wenn du sie fährst (und wie sonst hätte sie diesen Tachostand wohl sonst je erreichen können, die 2005er mit ihrer "Maske" in rot-weiß..?

Mir immer noch schön, mir immer noch wert und....
...nur ich selbst kann das so auch .real einschätzen.
Keine Schwackeliste vermag mir dagegen zu halten, gegen dieses abgewetzte Schweineeisen meiner ersten Motorrad-Fahrstunden überhaupt

Fahre ich eben Ersatzteillager *schmunzel*

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Da muss ich dir recht geben du alter Poet
Aber wenn du wie ich ein Brot und Butter Moped brauchst ( ja ja ich weiß, es geht alles eine Nummer kleiner und billiger, bin aber nun mal Big und schwer gewöhnt :D) und bei der Laufleistung noch mal so um die 2.000€ investieren musst, frag ich mich ob es doch nicht besser wäre die Dicke für 1.500 ~2.000€ zu verkaufen, dazu die 2.000€ nehmen die du für die Reparaturen investieren willst, dann hättest du schon 1/3 für eine neue CB zusammen, Liebe hin oder her, oder ?
Bei meiner Harley (um die 35.000€) wäre es natürlich eine andere Überlegung , aber bei meiner CB
Es steht ja auch nicht das "sentimentale" zur Debatte, die schönen, unvergesslichen Stunden die ich mit ihr verbracht habe sind sowieso unbezahlbar, bei mir und bei euch auch nicht, und wenn sie weg wäre, so wären doch für immer und ewig diese Momente in meinem Herz und Hirn auf immer und ewig eingebrannt

Hmmmm mal so eine Frage in die Runde: was ist eine 2005 SC54 mit 126.000 Km noch wert

Hatte denn schon einer vorher den Pilot Road 3 drauf und ist dann auf den Angel GT umgestiegen ?. Habe jetzt meinen 2 Satz PR 3 drauf und finde ihn im Regen sehr gut und sicher. Was am Anfang ein wenig irritierend war ist diese kippligkeit in Kurven da das Moped richtig von selbst in die Kurve fällt was der PR 2 nicht hatte.
Wäre mal interessant den Vergleich zu kennen

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Original von KUS-TG9
Die Kackstuhlgeneration( Rollerfahrer) von heute weiß doch garnet mehr wie ein ordentliches Motorrad auszusehen hat.

Dazu kommt: wenn ich sehe was heutzutage der Führerschein kostet, dann denkt man, die Motorradfahrer sollen ausgerottet werden.

Da kann ich dir nur zu 100% zustimmen Thomas, aber ehrlich gesagt war mir gar nicht bewusst wie gut diese großen Dinger funzen, die gehen ja höllisch ab

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Original von t1300
Und ich dachte schon, auf der EICMA würde mein nächster Kauf stehen:

Engergica

Aber das Teil ist nicht so lautlos wie erwartet sondert kreischt und pfeift. Scheiße, wieder nix.

Also die Idee an sich ist mal gar nicht so schlecht. Denke mir mal dass sowas für den täglichen gebrauch nicht schlecht ist, bei mir wäre es ideal für zur Arbeit (100 Km). Morgens raus und Abends an die Steckdose. Billig wäre es ja im Unterhalt gegenüber einem Otto Motor, nur leider wenn man dann den Anschaffungspreis sieht und der quasi nicht existierender Flexibilität (Größere Touren /Ladezeiten / usw....)

Anderseits bin ich mir sicher wenn die Konstrukteure mehr Entwicklungszeit und Geld für die Forschung investieren würden, wären diese Konzepte heute schon viel weiterentwickelt, aber so lange es ja noch Erdöl gibt kommt es mir vor "Wir machen mal sowas, ist gute Reklame, man spricht von uns und es dient der Umwelt........" was ja eigentlich ein wenig Scheinheilig / heuchlerisch ist ........wie so oft bei vielen Dingen im Leben

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Original von Peter Körner
Untergangsstimmung!
Ich kann euch beruhigen! Ein konzern wie Honda wird sich nicht die Butter vom Brot nehmen.
Yamaha gibt grad mit MT07 und MT09 sowie xv 950 die Steilvorlage aber..... Da wird was kommen!

Mag ja sein Peter, mag ja sein........

Aber mal ehrlich, was Honda da im Moment auf der Eicma vorgestellt hat, bis auf die paar Rennsemmeln (die eh nix mehr für uns sind) und die kleinen .............da frage ich mich wer denn sowas überhaupt kaufen wird (zB CTX 1300)
Es kommt mir vor wenn ich diese Dinger so sehe als wäre das irgendwie so eine Art Grossrollerdingsdaweissnichtwas .........

Mama Mia und das ist dann "das jetzt " Wie hässlich werden die Dinger dann erst in 10 Jahren sein
Wer leidet denn jetzt unter Geschmacksverirrungen ???? Die Designer ?... die Leute die sowas kaufen???? Was für ein Typ Mensch fährt denn sowas ????
Naja Locki's Schnabeltier ist ja auch nicht schöner, oder .....und von Locki reden wir mal gar nicht

Frage: Was ist das: GS Links, Locki in der Mitte, Kawa rechts ????
Genau, ein Familienfoto der Familie Monster

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Original von BigGee

Im Moment geht Honda

jag ich doch sag ich doch sag ich doch :D........Harley for ever since 110 Years
Yeah yeah yeah yipi yipi yeah yeah .........(boahhhhh ehhhhh Super Grass .....l )

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Original von UKO

20 bis 30 mal dieselbe Kurve bis der Fotograf zufrieden ist. Bis zu 16 Stunden am Tag auf dem Moped (Reifentest) nur mit Tankpausen und bei jedem Wetter.
Die müssen Moped fahren, ob sie wollen oder nicht.

Jenau jenau Uwe, gib ihnen saures (also bin immer mehr über deine Lebensweisheiten erstaunt :D), aber immer feste druf Uwe

Öhhhhhhh hallo Jungs ?(,

Hätten wir nicht besser wir benennen den Thread um von "Spaßmaschine " in "Schreibmaschine"...... was haltet ihr davon

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Original von Stefan67

Erzähl mir mehr aus dem Leben eines Motorradjournalisten.

Na, ja, man sieht nur immer das Ergebnis. Ich denke zu 80 % ist das auch Bürokram.

Das denke ich mir auch Stefan, ist eben Realität . Du hast schneller 100 Km Testfahren hinter dir wie 3~4 Seiten mit Fotos, Layout, Besprechungen, Verbesserungen, usw usw usw bis der Artikel in der Zeitung steht.

Gruß

Claude

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Original von Barnie
KTM 15450.- , Rollator 99,50 (Lidl)

Öhhhhh verkauft BMWuchtig seine Rollatoren jetzt schon bei Lidl

Tja, hätte unser Locki das vorher gewusst ......

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Original von Stefan67
Wie kommt man an diesen Job ?

Möchte gern umschulen auf Motorradjournalist

Stefan

Uiiiiiiiiii Stefan, dat ist nicht so einfach, wende dich einfach mal an den SteroidenSchrumpfSackLuftPumpenVomAussterbenBedrohterLockenSaurier (Glaube der hat sehr gute Kontakte zu einem Bayrischem Hersteller , ne ne Stefan nicht BMWuchtig, sonder der Rolllatorhersteller )

Gruß

Claude

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Original von uhjeen
Passt für claude

Ja ja dat hätte mich ja jetzt nicht von dir gewundert du SteroidenSchrumpfSackLuftPumpenVomAussterbenBedrohterLockenSaurier

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Original von Barnie
Tschuldigung, ..........so besser ? http://www.google.de/url?sa=t&…7g6bs6AWU3EJM5-GVs8GnnYzw

Ah das ist gut, so bringst du uns nicht in Versuchung und das ganze jetzt noch mit einem kleinem Motörchen, Griffheizung, Sitzheizung, Tempomat, CB Funk , ah ja, vielleicht noch eine kleine Verkleidung ....... UND SEHR WICHTIG: muss unbedingt BMW GS draufstehen

Danke dir Barnie

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Original von Barnie
Die hat bestimmt Unterhaltungswert. http://www.google.de/url?sa=t&…IAQ&bvm=bv.55819444,d.Yms

Öhhhhhh Bernhard, sonst alles ok bei dir, so im Lot und so ....... wir sind CB Fahrer, weißt du, so richtige alte Säcke willst uns hier umbringen oder was Bist du drauf raus dass hier ein Witwen CB Forum zu machen oder was

Ne ne ne Lösch das Bitte sofort, net dat ein Opa hier auf krumme Ideen kommt

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Original von UKO

Sachichdoch! Arbeit des Grobschmiedleerlings im ersten Monat.

Jo wenn der Uwe recht hat, dann hat er recht (zwar selten, aber immer öfters), gell Uwe

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Original von humbe

Lieber das 2. schönste Heck, als ein Münchner Schnabeltier mit halbfertigem-Baukasten-Rohr-Alu-Gestänge-Grusel-Kabinett-Heck

Lol

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Original von humbe

Zu dem Thema mal die Antwortmail:

...die CB 1300 gibt es in Japan in 3 Modellvarianten zu Preisen von 1121400Yen (8600 Euro) unverkleidet bis 1449000Yen (11146Euro) als Supertouring Version.

Dazu kommt die japanische Steuer von 5%. Verpackung und Transport Yokohama- Hamburg in einer Einzelkiste kosten etwa 2800 Euro. Bei der Einfuhr in die EU werden 8% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer fällig. Transport vom Hafen Hamburg incl LKW Autobahnmaut kostet ca. 200 Euro. Für unsere Arbeit berechnen wir 8% des Wertes.

Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer zuständigen Zulassungsstelle und TÜV Stelle, welche Kosten für die Zulassung in Deutschland auf Sie zukommen.

(z.B. ein Abgasgutachten, das die Einhaltung der Euro3 Norm nachweist würde ca. 2500 Euro kosten, bitte fragen Sie, ob andere Gutachten verlangt werden)

Beim Import von 25 Motorrädern im Container verringern sich die Transportkosten natürlich deutlich und die Kosten für die Gutachten können durch 25 dividiert werden...

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Danke dir für die Arbeit Humbert,

Na ja das ist dann schön salzig .....
Hmmmm dann wird nur der Weg über Frankreich führen, da kostest der 2013 Jahrgang CB1300 SA 10.990€. Natürlich in der Hoffnung ob die dann auch dieses 2014 importieren ?......

Gruß

Claude

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Original von UKO

Jawoll!

ja ja unser Uwe

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Original von UKO

Watt is dat denn?

Boah Hey Uwe,

Omer Tanga kennt doch jeder hier = Oma's Tanga

Caballero 50 (Fantic Motors)

Kreidler Florett

Honda XL 125

Kawasaki Z750 ( 2 Zyl.)

Kawasaki Z650

Kawasaki Z1000

Yamaha XT 500

Honda Bol d' Or 900

Honda Bol d' Or 900 F2

Honda CBX 1000 Pro Link

Honda Super Bol d' Ort 1100 F

Suzuki VS 1400

Honda Bol d' Or 900 F2

13 Jahre Pause

Honda CB1300 SA (heute noch)

Yamaha MT 01

Honda 1100 XX

Harley Davidson Road King Classic

Harley Davidson Forty Eight

Harley Davidson Softail Slim (heute noch)

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Original von t1300

Da ist aber (noch) bei 100 PS Ende.

Also in Frankreich hat sie 78 KW = 106 PS. (Laut Französische Webseite)
Frage an unsere Techniker: wie ist die auf 106 PS gedrosselt ?. Wäre es schwierig (teuer) sie wieder auf die original Leistung zu kriegen

Ja sieht geil aus, die würde ich auch direkt nehmen
Hmmmmm mal sehen, in Frankreich ist sie ja noch im Programm
Oder Grauimport sagt mal wie hieß schon mal wieder dieser deutsche Importateur hatte ja auch schon vor 2 Jahren die CB110 nach Deutschland importiert .....

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Original von uhjeen
wie sagt mario barth?

Kennste, kennste, kennste???

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Original von -Didi-

Das behaupten aber auch nur Fass-Träger!

Fass-Träger ?.........also in Luxiburg sagt man : Spiegeleierbauch = Man braucht einen Spiegel um unter dem Bauch die Eier zu sehen

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Original von UKO

Das sind hier überwiegend dicke Männer auf dicken Mopeds. Mehr nich.

Jo Uwe, da hast du recht

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Original von UKO
Also die Stoßdämpfer hinten sind sicherlich fertig. Meine fingen bei 80.000 an zu schwächeln. Überholen lassen z. b. hier oder wenn man auf die großen Namen verzichten kann, hier neue kaufen. Da zahlt man keine Apothekerpreise.

Wenn der Motor noch gut läuft, lohnt sich eine Instandsetzung mit Guy´s Hilfe bestimmt. Zumal Du ja schon einiges investiert hast.

Das Rubbeln der Bremscheiben wie von Dir beschrieben lässt auf Verzug schließen. Meine Meinung zum Tausch steht weiter oben.

Danke dir Uwe, mal schauen was Guy am Samstag dazu sagt

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Original von sunterra86
Hey Guy,

ich würd mir gern mal deine Bar angucken

(nur angucken, wenn was fehlt würd ichs auf die Locke schieben)

Nach der Deviese: "Es lebe die deutsch-luxemburgische Freundschaft"

Grüße
Olli

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Boah ne nehhhhhhhh ? Mama Mia, könnte fast meinen die CB Fahrer sind alles Säufer hier

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Original von guy
Ihr seid so was von bescheuert

Aber mit Freigang Guy (Klapse ist überfüllt )

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Original von uhjeen
Da wo der residiert (nicht wohnt) darf man gar nicht trinken, der bildet sich das nur ein

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Original von claude61

Öh nö Thomas, wir sind nich gleicher als gleicher, der Marc und ich sind Luxusburger, Göttliche Wesen eben , wir dürfen das

Hey Marc der Thomas ist besoffen (wohl falsche Technik )

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Original von Hallow33n
Manchesmal wundere ich mich wirklich wenn Leute mit erhobenem Zeigefinger in "Technik Fragen und Antworten pur" rumfuchteln und selber seitenweise "Bull**** in demselben schreiben.
Naja .. .sei's drum ..... andere sind halt gleicher als gleich......

Und das scheibe ich jetzt nicht nur weil ich lecker einen sitzen hbe......

Öh nö Thomas, wir sind nich gleicher als gleicher, der Marc und ich sind Luxusburger, Göttliche Wesen eben , wir dürfen das

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Original von uhjeen

wenn guy zustimmt bin ich dabei

Und was ich nicht saufen kann nehm ich im Regenkombi mit

Habe dem Guy eine PN gemacht. Brauchst keine Regenkomi, Marlene kann dir ein Fass mitbringen

Sag mal Marc, sollen wir nicht mal so, aber einfach nur so, ein internationales weltweites CB Treffen am Samstag bei Guy organisieren ?. Müssen ihm ja nix sagen , glaubst du er freut sich dann ???
Wäre ein klasse Ablenkungsmanöver, der wäre dann so beschäftig dass er noch nicht mal mitbekommen würde dass du ihm seine Bar leer säufst
Können ja dann nachher sagen er wären die anderen gewesen, gute Idee gell

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Original von uhjeen
Isch versüch seine getränke, cherrie!

richtije Antwort Chèrie, wir süffeln und er schraubt

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Original von Moppedfahrer

Guck nochmal genau, Claude.... du musst auch fertig lesen:
"Gemütliche, gut abgehangene Truppe mit Hang zur Unterschätzung ihrer jugendlichen Vergänglichkeit"

Jetzt besser ?

Ja ja is ja jut Moppelfahrer,es sei einem jungen Gott doch mal erlaubt sein seine Lesebrille mal kurz abzulegen, oder ?

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Original von uhjeen
Nicht immer, aber endlich sollte ein anfang gemacht werden Wann hast du zeit?

Frauchen und meine Göttlichkeit könnten am Samstag, den 26.10 bei Guy vorbeikommen und dir beim "Bar leer saufen" zugucken