@olli, da hast du vollkommen Recht. Im internationalem Berreich wurde die Höchsthaftung auf 8,33 SZR begrenzt gleich ca. € 10,00 per kg. Also bei einem Totalschaden bei der Dicken ca. €2800,00.
Deshalb solte man auf jeden Fall eine zusätzliche Transportversicherung abschließen. Im übrigen ist der Austragungsort eines Regressverfahrens der Sitz des Frachtführers. Also vielleicht auch Polen oder Tchechien oder in der Seefahrt Bermuda und Singapore.
Und wenn man dann den Prozess gewonnen hat könnte es auch sein, das der Unterliegende Zahlungsunfähig ist oder in die Berufung geht.
All das kann man sich durch den Abschluss einer zusätzlichen Transpotversicherung sparen und die empfiehlt eben nur ein wirklich kompetenter Frachtführer. Ich weiss, das viele sagen, wen interessiert das? Aber wie schon immer ist Vorbeugen besser als.....