Wer hat denn schon mal ein görßeres Ritzel montiert? Anzug hat die SC54 genug, würde gerne die Drehzahl aufgrund des fehlenden 6. Ganges etwas mindern.....
Beiträge von Bibbes
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Alles was die 24er betrifft, inkl. ölwechsel, Ventilprüfung, brems- und kupplungssaftwechsel, Kerzenwechsel.
also Lohnkosten sind es knapp 311 Euro. Der Rest Material....
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Habe bei Honda Wacker eben für die 24k Inspektion 545€ inkl. Brems- und Kupplungsflüssigkeitwechsel und ohne Luftfilter.
Ventile einstellen war nicht notwendig....
was haltet ihr von dem Preis?
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Heisst das dann, dass ich vorne 1/3 von 120mm und hinten 1/3 von 116mm als Negativfederwege haben muss?
hyperpro gibt vorne an:
static sag : 23 (dürfte also mit mir und Klamotten nur noch 17mm vorne einfedern) damit ich 1/3 von 120mm habe
hinten
static sag: 9 - 12 mm ( dürfte also noch ca. 26mm mit mir und Klamotten eintauchen) Damit ich 1/3 von 116mm habe
habe ich das richtig verstanden? Oder habe ich einen denkfehler?
finde das originale bebilderte Heft von Hyperpro nicht mehr....
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Habe Gabelferdern von Hyperpro verbaut.
Um dem plötzlich aufgetreteten bremsemrubbeln auf die SPur zu kommen würde ich auch gerne den Füllstand des Gabelöles kontrollieren. Geht das in eingebautem Zustand der Gabel?
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Kurze Frage, Bernd,
welche Schrauben hattet Ihr denn alle gelöst? Versuche nämlich auch dem Bremsenrubbeln auf die Spur zu kommen.....
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Ist das Sattel schwärzen viel Aufwand?
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Kann mal jemand auf mein Bike weiße Felgen faken? Am besten aus einer schrägen Ansicht....
Ich kenn mich mit solchen Progammen nich aus.....hier der Link:
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Habe gestern geordert. Werden diese Woche noch montiert.....
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Hat ihn schon jemand auf der Dicken gefahren und kann ein wenig berichten?
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Tja, was sollich sagen, die Post war gerade da und hat mir 2 schöne Pakete gebracht.
Zum einen WHB 1 und 2 und im zweiten Paket ist das Hyperpro Komplettset in schwarz.
Morgen früh gehts ans Werk.
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Was würde mich die ganze Sache kosten wenn ich das beim HH machen lassen würde?
Hat da einer 'ne Ahnung?
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Müssen die Standrohre komplett raus?
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ist e schwer, das Federnsystem auszutauschen? bin handwerklich icht unbegabt und mache alle meine sonstigen Arbeiten an Auto und Motorrad auch selbst.
Was ich meine: Ist die Anleitung so gut geschildert, dass man nichts falsch machen kann?
Irgendwo im Forum war doch mal eine Beschreibung wie die Federn zu tauschen sind, ich fide es nur gerade nicht.....
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Nix Drehknopf, sondern DIgitalanzeige mit + und - *grins*
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http://www.cls200.de/upload/bi…ng_CLS200_V45_deutsch.pdf
Schau mal auf Seite 17, diese Tabelle meine ich. Da sind verschiedene Ketten aufgeführt.
Achja, hab den Dual Injektor von Scottoiler...*g*
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In der Gebrauchsanweisung sind verschiedene Kettengrössen aufgelistet, um dann die entsprechende Tropfmenge einzustellen. Welche Kettengrösse hat eigentlich unsere Dicke?
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Ist der Pro Oiler denn besser als der CLS?
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Ist o.g. Kombi möglich? Wenn ja, gestaltet sich der Anbau schwierig oder hält es sich in Grenzen?
Gruss Bibbes
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Aja, kenne die Gegend, habe Verwandtschaft in der "Vorderpfalz".......Lingenfeld......
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Definiere doch mal Südpfalz. Vielleicht wohne ich in Deiner Nähe....
Gruß Bibbes
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@ Bertl
Ja, diese Erfahrung habe ich auch gemacht, allerdings hatte ich voher den PP drauf.....es ist ein absolut geiler Reifen und den Tankgutschein habe ich mittlerweile auch erhalten.....
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Bin gerade von einem kleinen Ausritt zurück......Wetter ok, Bike sowieso......
Gruss Bibbes
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Ist ne Idee, ist ja noch etwas Zeit.....
Ist übrigens Edelstahl, aber schwarz wäre natürlich wesentlich unauffälliger....
ist die Passivhalterung.....werde es in den Pausen am Usb Anschluss der Batterie unter der Sitzbank laden......
Gruss Bibbes
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So, Jungs und Mädels,
habe für die kommende Saison ein paar Navi - Vorbereitungen getroffen.
http://i1065.photobucket.com/albums/u397/Bibbes/dab17261.jpg
http://i1065.photobucket.com/albums/u397/Bibbes/dab6cb67.jpg
http://i1065.photobucket.com/albums/u397/Bibbes/c6de5c1a.jpg
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http://i1065.photobucket.com/albums/u397/Bibbes/df8f2cef.jpg
http://i1065.photobucket.com/albums/u397/Bibbes/836f4514.jpg
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Dann kann ich ja gleich ein kleines schild montieren.......da muss ich noch mal überlegen.......
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Was muss man alles tun um großes Saisonkennzeichen einzutauschen in kleines Ganzjahreskennzeichen?
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Hab den tankgutschein von Michelin immer noch nicht.....
Wie lange hat das denn bei Euch gedauert?
Gruss Bibbes
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Bestell doch bis 30.9 bei mopedreifen, da gibts 20 Euro Tankgutschein dazu
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War am SA ein wenig einrollen........Hammer der Reifen.......was ich bis jetzt sagen kann.....
Gruß Bibbes
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So, die Dicke ist neu besohlt und morgen werden die neuen PR3 eingeweiht.......
Werde berichten......
Gruß Bibbes
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Wenn der Refien das macht, was er soll, könnte er von mir aus auch rosa sein.....
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Habe gestern auch einen Satz bestellt........(inkl. Tankgutschein)
Hat das bei irgend jemandem schon funktioniert mit dem tankgutschein?
Bin gespannt auf die Fahreigenschaften der PR3.......
Gruß Bibbes
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Danke Erwin!
Geht doch!
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Un warum fahren ihn sehr viele hier im Forum????????
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Kann/darf ich den PP (Vorderrad) mit dem PP 2CT (Hinterrrad) fahren?
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Gelasert, V2A, t=1, geschliffen (per Hand)
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