@ Nachbar...
ich mach nix mehr, die bleibt Original....oder wie war das nochmal?
Grüsse
noch besoffen vom Weihnachtspunsch 🤣🤷♂️
Ich bezog mich auf sein Moped !!!
@ Nachbar...
ich mach nix mehr, die bleibt Original....oder wie war das nochmal?
Grüsse
noch besoffen vom Weihnachtspunsch 🤣🤷♂️
Ich bezog mich auf sein Moped !!!
Diese Gimmicks kann man nach und nach implementieren, ich weiß von was ich rede…😅
2008ter Modell + Akra wo ist das Problem 🤷♂️
such nach ABS & PP Kleber 👀
„ weich ” 😳🙄 also die OEM Bremsanlage ist, sofern alles korrekt montiert, entlüftet, Material Auswahl ( Sinterbeläge) über jeden Zweifel erhaben. Es reicht locker für eindrucksvolle Stoppies und guter Dosierung.
naja, ich dachte so zu Weihnachten 🧑🎄 und so 🤣
wer braucht schon 6 Zahnräder ⚙️
für die Gold Fetischisten 🥇
nee, Pimpelbude 🤪
Pulverbeschichtung wäre eine Option.
Diese Firma ist absolut top 👍
Goldtöne sind variabel.
Pulverbeschichtung | TW Performance
Die Bremse OEM, für anderen Kram spreche ich nicht, ist über jeden Zweifel erhaben - Punkt.
Stoppie, je nach Mutlage problemlos und fein dosierbar - damals Perfektionstraining am Hockenheim Ring aus 110 km/h. Ich hatte mich echt erschrocken - Pilot Power Michelin die Software 🤣✌️
Moin
also wer die OEM Bremse kritisch betrachtet, sollte wohl eher FireBlade fahren…
🤷♂️😳
radiale Calipers + 330 Scheiben
Öl + Filterwechsel grundsätzlich immer am Ende der Saison, so können die Schadstoffe nicht reagieren.
Superplus für Tank und Injektion.
2003er CBs‘ wurden ab und an auch erst 2005 zugelassen, daher völlig wurscht, zumindest technisch.
ok Thema verfehlt 🤣🤷♂️ ist trotzdem wurscht
Schick, aber bis die kommt, bin ich mindestens wieder ein Jahr älter und gebrechlicher..
Was soll ich sagen…
Jungspund du seien 🤣
Kompressor ist hypergeil, Drehmoment ohne auf Abgass zu warten.
Kawa hat mechanischen Antrieb, Honda elektrisch was die Abstimmung sicherlich positiv beeinflusst.
so muss datt 👀 😎 🤩
ein Speichen Nippel ist lose 👀🤣
PS: die Sitzbank 🤮💩🤬 sorry
Herr Möppi, das geht jetzt entschieden zu weit 🤬
Fusionskraftwerk 🤷♂️🤣
im Race Modus ✌️
zwei Anmerkungen
1. Schaltgestänge beide Muttern M6 SW10 kontern
L / R Gewinde
2. OEM NISSIN Bremssattel Schrauben ( 4 Stück ) welche die beide Hälften verbinden, dürften 12.9
hochfest sein.
Eventuell Zellenschluss durch Verschlammung oder Endsulfatisierung, bei Vibrationen macht sich das dann eher bemerkbar. Diese Phänomene hatte ich mal an meiner damaligen SC44 mit ca. 700Km Laufleistung.
Ich musste also den WM GP Start aus den Siebzigerjahre ausführen zur allgemeinen Belustigung der Anwesenden Mopetenfahrer 🙄🤣
Ort dieses Schauspiels Löwensteiner Platte.
Eher nur hauchdünne Galvanik im µ Bereich, daher sehr unwahrscheinlich.
...du ziehst die Karte ja oft selbst genug....also dann mal von mir den Senf dazu
du bist auch ALT!
nee, habe Kochtopf Lampe 💡 😜
also ich höre nüscht 🤓🤣
Polyethylen rostet 🤣 ok
aber vielleicht wollte der Vorbesitzer eine komplett Unbunte haben 🤓
wer macht denn so einen Blödsinn 🤦🏻🤯
staunen 😮 weshalb ?
Ein "modernes klassisches Motorrad" kombiniert das klassische Design alter Motorräder mit moderner Technik und Leistung. Diese Motorräder sind eine Mischung aus Retro-Optik und zeitgemäßer Funktionalität, wie zum Beispiel LED-Beleuchtung und leistungsstarke Motoren. Beliebte Beispiele sind die Triumph Bonneville-Baureihe, Ducati Scrambler-Modelle und die BMW R nineT.
also ich finde sie hübsch.
wenn ich mal irgendwann zu alt oder schwach bin für 1300...das wäre eine alternative...
Ich bin beides…
mir fehlt nur das Kleingeld 😪🤷♂️
Lass die Torx Schräubchen glanzvernickeln.