Beiträge von Andy
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selbst ist der Mann ist in dem Fall vielleicht fehl am Platze
Sollte er eine Titanhülle (Carbon in die Tonne) haben wird es noch schwieriger.
Suche dir einen guten Karosseriebauer die haben das entsprechende
Werkzeug und die Erfahrung.
http://www.zkf.de/firmen-adressen/index.php
Viel Glück
PS: bei Akra kann man die Teile auch einzeln beziehen...Titanmantel-Hülle -
das war noch Liebe zum Detail die iss ma richtig schick, der Tank und so
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WuW, wieder dieses böse Wort " CBR1000RR ", nöö ich will sie eben nich mehr
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Zitat
Erstellt von Bernd
Hallofür den Akra gibt es zwei DB-Eater,einer mit ABE und einen der einen größeren Durchmesser hat.Das ist besser als absägen und Löcher bohren.
Mfg Bernd SC54(rot/weiß)
klar das wissen aber auch die GRÜNEN -
soweit alles richtig was ihr sagt, gilt aber nicht beim Akra.
gefahrene Moped`s mit Akra SC33 XX SC44 SC50 SC57 SC54
von denen weiss ich es 100% tig.
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säge meine DB-Eater ca. 2 Drittel ab, (auf Gehrung 45°) , einer bleibt als Reserve.
Löcher bei einem Absorbtionsdämpfer bringen nicht den gewünschten Effekt.
spreche nur vom Akrapovic... Hallo Druide
ist aber illegal !
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jo mach ich Uli...eigentlich rot-weiss-blau, aber egal (Freddie Spencer)
http://www.steliosh.net/plasticmodels/images/spenc1.jpg
und grün find ich nur im Garten jut -
Zitat
Erstellt von Wuchtbrumme
@ Knut:
Pommes gibts auch immer Rot/Weiß und ....bei der Naked gefällt mir das ja auch, hätte ich dann auch genommen, aber gerade bei der SA sieht das alles ein bisschen verkorkst aus.
ABER: SUUM QUIQUE :~
Dich mag ich nich mehr so dolle :~ -
Zitat
Erstellt von knut1300
Ich sag dazu nur eins:
Ich kann ne schwarze Aprillia kaufen, ne schwarze BMW, ne Schwarze MotoGuzzi, ne schwarze Ducati, ne schwarze Suzuki, ne schwarze Triumph, ne schwarze Yamaha usw.
Aber in Rot/Weiß gibt es nur ne Honda.
Knut ich mag Dich -
ich find die super schick, das Bild täuscht etwas, das ROT ist ja viel satter in Natura
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ich bin völlig begeischtert, was machst du denn beruflich PIFF-PAFF...
hoch lebe unser neuer Chefredakteur
Andy der immer ewig brauch um was auf`s Papier zubringen.
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Tarnfarbe der war gut Rolf
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siehe Signatur
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muß ja nicht jeder so ein Teerklumpen fahren
rot weiss ist geil
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Frank hast du ein Glück, ich gönne es dir
Andy der auch sehr gerne einen roten Rahmen hätte
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wieso? ist doch mal schön so ein paar Exoten zu sehen.
Hab die Rennversion mal live erlebt... infernalisch
Und die Jungspunte lernen noch etwas dazu
Gruß an unseren Reptilien-Avatar-Fan
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Zitat
Erstellt von BigF
Zum Glück nicht Bodo, da hab ichs leichter als Andy.Aber kochen kann sie weeesentlich besser!
ich muss aber auch noch kochen, puuuh, ich sag nurDoppelbelastung
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Danke Taz für Deine Info... ich könnte kotzen genau dies war für 2007 geplant.
Rahmen metallicrot - Motor seidenmatt schwarz. Na prima !@#$
Sag den Hondaentwicklern die sollen das lassen, Frechheit
Gruß nach Japan
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jo, Bernhard, du hast vollkommen Recht. Alternative eine Vollverkleidung = Stilbruch!?
Den Kühlerschlauch schaue ich mir mal genauer an, sollen sowieso Edelstahl ummantelte
dran. Die Kabeln zu manipulieren dürfte schwer werden.
Es gibt Traummoppels siehe MV Agusta, tolle Optik, alles super like and nice und...
der Motor nach kurzer Zeit Totalschaden.
Was nützt mir so ein Dreambike, wenn es, sie, nur beim Händler steht. Solange sie noch Garantie hat
halbwegs akzeptabel... aber irgendwann wird es richtig teuer.
Dann lieber so einen Unästhet und Großserienbrummer.
MV - Motorrad 50.000 km Test
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Uli dito
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weil sie im Öl rotieren bernhard du willst mich nicht vera... :~ oder
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Zitat
Erstellt von bernhard
Schön. Andy. Ich seh' aber nix...
Ich seh' kein Kabel, das ist schön. Ich seh' aber auch nicht, wo es 'rausgeführt ist.Und darum ging es doch, oder?
GrüßeBernhard
Bernhard, du gucken 4ter Zylinder-Fuß - Anguss Limadeckel, in der Mitte des Motorgehäuses hatten sie meistens einen Blechdeckelda ging alles rein bzw. raus
ok?
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mit der Dicken werde ich immer von Sandra verblasen, mit der Blade hatte ich Oberwasser
alles Quatsch Heizerei ist vorbei, meine Knochen sind im Arsch und 1/4 Jahr Rollstuhl haben gereicht.
Ich fahre in der 14 Gruppe
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auch Honda ist nicht blöd... Kabelführung anno 80-90 Jahre, damals tatsächlich ölfrei
http://www.japsirauta.fi/IMG_0204.jpg
Quelle: http://www.japsirauta.fi
ich hab's mal geändert - bild war zu groß - ADMIN -
ok, Küsschen :~
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Kleines Beispiel hierzu:
Wie wird konstruktiv ein verschmutzen des Lenkkopflager vermieden.
Warum werden elektrische Anschlüsse beim Seitendeckel nach oben ausgeführt.
Wieso ist am Deckel eine Dichtung? Ist da Öl hinter?
oder sowas in der Art ....
humane Grüße n.e.Ralf[/QUOTE]
genau so sieht das aus, fragen, nicht polarisieren
so... und jetzt haben wir uns alle wieder lieb -
Nee Frank, bin ja froh das es dich hier gibt, nix Büro ~z~ :~
lass es trotzdem langsam angehen... Andy und "Michelinerfahren"
ups hatte ich total vergessen, ja der pöse Rücken, hoffe es geht wieder" aufwärts "
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WuW Lima läuft definitiv im Öl.
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hatte auch schon die " verbesserte " Version drauf, du wirst das Bier
ausgeben, so kann man seinen Exfahrstil nicht verleugnen
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WuW hab ich doch eben erst dargestellt-klargestellt
liegt es an meinem Dialekt?
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erstmal spritzt doch der Schmodder auf die untere Gabelbrücke...
Dreck kann in das Lager garnicht rein, ist ein Silikonring auf das Steuerkopf-Rohr
aufgepresst der es prima abdichtet. Gegen Feuchtigkeit und Korrosion hilf ein gutes
Lithiumfett-Gemisch.
Andy der schon solange schraubt und nicht alles glaubt
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BigF, glaube mir, du wirst ihn hassen
darauf wette ich ein Flasch Bier
sachma wann pennst du eigentlich... Abends fast der letzte und morjen der erste
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na dann iss ja jut
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Anlasser Baukastenprinzip? Goldwing!
Lichtmaschine Rotor - Stator... Abdichtung Öl so einfacher um 180 Grad verdreht bestimmt aufwendig
Kühlschlauch + Drosselklappensensor für Service-Arbeiten ohne Seitenverkleidung - Tankabnahme
Rahmen-Lenkkopfhalterung siehe Druide
Schwinge Schweissroboter kommt so einfacher ran, Kostenfalle ok sieht scheisse aus
brauch ich mehr Zeit und muß vorm Moped sitzen + Kippe + Flasch Bier + Muckedann nochmal nachdenk
ohhh Ralf war schneller
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Shoei Modell 2012