Hallo Forum,
ich brauche von Euch mal ein paar Tipps. Ich will an meiner Gabel die alte Suppe rausschmeißen. An sich ja kein Hexenwerk.
Aber meine Frage: Was muss ich Trennen des Zugstufendämpfer vom Einteller beachten? Lösen nur in Stellung XY? Einschraubtiefe der Dämpferstange beim Einbau?
Für ein paar Tipps wäre ich dankbar.
Grüße aus Hannover
big-biker
Tach moppedfahrers,
vielen Dank für die netten Willkommensgrüße.
det, genauso war das, seit Juli mal kurz 7000km abgefahren (mopped eingefahren) und dann beim rumklicken auf das Forum gestoßen 
klaus, kein Problem vielleicht sollten wir das mit einer kleinen Runde verbinden und unseren Kaffee aufm Köterberg oder Torfhaus einnehmen....oder?
Friedrich, hört sich gut an mit der Ostseewelle, kriege ich aber nicht hin. Aber die Idee von Dario ist nicht schlecht, wenn wir was arrangieren würde ich abends mal kurz in BS zum Kennenlernen vorbeischauen.
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und in 2009 eine unfallfreie, kurvenreiche Fahrt. 
Gruß Michael
Hallo Thomas,
die von LSL kann ich nur empfehlen, habe ich selber auch dran. Die Trägerplatten sind dreifach verschraubt. Ein Vorteil gegenüber den Zylindern die nur über eine Buchse am Motorgehäuse verschraubt sind. Beim Sturz kann dann durch die Hebelwirkung die Motorhalterung reißen.
Und den Tipp von Erich kann ich nur bestätigen. Vorher alle Gewinde prüfen. Eine Trägerplatte hatte ich bei mir schon vergurkt, wurde aber von LSL sehr kulant ersetzt.
Gruß Michael
