Beiträge von DaRiDo

Danke, war schonmal hilfreich.
Frag mich nur warum ich das über die Suche nicht gefunden habe... Ich habs versucht! Ehrlich

Hallo zusammen,

ich würde gerne meine Dicke mit einem Koffersystem ausstatten.
Habe bisher so eine günstige Soft-Bag-Lösung von MotoDetail, ist aber nicht wirklich zufrieden stellend. Viel zu instabil das Ganze. Außerdem kann ich meine Sozia nicht mitnehmen...

Nun habe ich gerade den Katalog von SW-Motech vor mir liegen.
Hat jemand Erfahrung mit dem Quick-Lock System und den Trax Koffern gesammelt?
Es mach mir soweit einen guten Eindruck und bei meinem Kollegen an der GS1200 ist das auch eine feine Sache, aber wie siehts an der CB aus?
Passt das mit dem Auspuff? Kann man überhaupt zu Zweit fahren mit montierten Koffern?

Ich hoffe ihr könnt euren hilfreichen Senf dazu geben...

LG
Darido

Also ich habe ein Modell 2008 und ich musste ein bisschen basteln. Im Originaldämpfer ist ein Dichtungsring eingeklebt. Den bekommste nicht raus.
Bei meinem Zubehördämpfer war keiner dabei. Jetzt ist die Frage, ob die den vergessen haben, oder ob das ab dem Modell 2008 erst der Fall ist. Aber ich hab mir einen Ring aus Edelstahl geschnitten und eingesetzt. Funzt auch. Den Rest erledigt die Schelle.

Hab heute die erste Ausfahrt mit meiner neuen dicken gemacht!

Ist sie nicht schön?!

Also ich habe mir heute den Eagle Mach7 gekauft.
Habe mal gefragt wie es denn mit dem KAT aussieht und die Dicke hat den KAT im Auspuff. Die Jungs von Speed Products, die den Eagle herstellen, haben so einschubkats die auf wunsch in den Endtopf geschweist werden. Dann hat der auch wieder eine ABE. Kann man aber noch nachträglich machen. Ich versuch es erstmal ohne...

Zitat

Original von ralf kroener
Ne nicht Handel, hier gibt es glaube ich zwei die sind Auspufffetischisten:D nichtwahr Dieter:D . Ich habe sechs für die Dicke, aber nicht meiner Frau erzählen

Das ist ja interessant!
Dann stell doch mal eine Tabelle rein, welcher Auspuff wie laut ist?!

Ich habe mir heute den Eagle Mach7 gekauft. Leider kann ich noch keine Aussage dazu machen weil ich die dicke erst nächste Woche bekomme
Aber wenn ich da so durchgucke kann ich mir nicht vorstellen, dass da überhaupt was dämpft...

Wie sieht das denn eigentlich mit dem neuen Model 2008 aus?
Die hat doch eine Lambdasonde und Euro3. Die sollte doch auch das Gemisch prüfen und anpassen.
Dann bräuchte man bei bei dem Umbau auf die "offene" Airbox nicht den PC um das Gemisch zu optimieren, oder seh ich das falsch?
Dann noch einen Auspuff mit weniger Staudruck und das Moped atmet zumindest einigermaßen frei...

Das stimmt!
Werd am Freitag auf der Messe sein.
Speed Products, also die mit dem Eagle ESD, werden aber nicht da sein...

@ det

Danke, hab ich schon

Also Wheelies konntest du mit der Rockster vergessen. Es gibt bestimmt welche die es können, aber ich gehöre nicht dazu.
Hatte vor der Rockster eine XT660x Supermoto. Damit war das kein Problem!
Muss aber nicht sein. Hab ich auch mit der dicken nicht vor. Oder kann das beim Gasaufreissen passieren?

@ Ralf:

Ab dem BJ.2008 sitzt der KAT in dem Verbindungsrohr zum ESD. Würde also beim Dämpferwechsel wegfallen. So hat es mir der Freundliche erzählt. Ich wollte ihm ja ne BOS-Anlage direkt mitkaufen. Dann hat er mir erklärt, dass die nicht zulässig ist. Warum sollte er lügen? Schließlich hätte ich sie sonst gekauft. Ich habe aber gesehen, dass es für den Eagle Mach 7 einschubkats gibt. Naja, ich werd Speed Products (die den Dämpfer herstellen) mal einen Besuch abstatten. Ist ja um die Ecke...

bin ich stolzer Besitzer einer nagelneuen CB1300S in rot-weiß!!!

Die dicke steht allerdings noch beim freundlichen HH. Muss mich noch 2 Wochen gedulden.

Vorher habe ich eine BMW R1150 Rockster gefahren mit der ich eigentlich auch sehr zufrieden war. Nur mit der Zeit wurde die mir ein bisschen zu träge. Das Fahrwerk war 1a, aber sie ließ doch den Punch in unteren Drehzahlbereichen vermissen. Den sollte die Dicke haben

Jetzt gehts nur noch darum, den richtigen Auspuff zu finden. Habe hier schon viele Stunden mit den entsprechenden Themen dazu gelesen. Das Problem bei meiner ist, das ab Modeljahr 2008 der Kat wohl im ESD sitzt und die Zubehöranlagen nicht zugelassen sind. Trotz E-Nummer!

Aber ich habe bisher noch nie TÜV-Zugelassene Motorräder gefahren (und das waren trotz meines jungen Alters schon einige), von daher wird mich das nicht davon abbringen den Topf zu wechseln.
Schwanke noch zwischen dem Eagle Mach7 (hat ein Kumpel auf ner ZXR1200 und der klingt sooooo genial!!!) und dem hier angepriesenem Shark D&D short.

Achso, ich bin 27 Jahre alt und komme aus Dortmund....
Ich freue mich, hier mitmischen zu dürfen!

Lieben Gruß
Daniel