Beiträge von Rolf

    Hi,


    ich hätte da noch ´nen Tipp.


    Mit dem Grafitöl sparsam umgehen, weil sich das Grafitpulver in dem Schließzylinder ansammelt und man später den Schlüssel evtl. nicht mehr ganz reinstecken kann.


    Einfaches Öl würd´ ich auch nicht nehmen, da klebt der Sand oder was man sonst noch so in den Taschen hat dran und wandert auf dem kürzesten Weg in den Schließzylinder.


    ...und Sand mögen die garnicht... ;)
    sandfreie Grüße R :) LF
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    Vorsicht, dieser Text könnte Spuren von Ironie, Zynismus oder Sarkasmus enthalten. Der Beitrag ist daher evtl. schädlich für Ihre Gesundheit. :D

    Hi,


    vielen Dank dem Linus und allen, die ihm geholfen haben. War nicht unser letztes Treffen. :):)


    Waren ja nur am Samstag da, 2005 (falls ein Treffen stattfindet) geben wir uns das volle Programm.


    [color=#ff0000]Echt klasse, was der Linus da veranstaltet hat. Wir sind begeistert!!![/size]


    Auch das Wetter war ok, die fünf Tropfen in drei Reihen...ja und...es hätte schlimmer kommen können.
    Zufriedene :);) Grüße vom Niederrhein Tina & Rolf
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    ...ähh...Schmerzen...? Vom Sitzen auf der CB1300...? Nö, kenn´ ich nicht. (170/75)


    Bin gestern auf dem Talhof gewesen,(war echt SUPER nett) zu Hause standen knapp 700km auf der Uhr, ich könnt´ heut´ schon wieder.
    R :) LF
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    Hi dbk,


    ...weiß ich nicht, muß vor meiner Zeit mit der "Dicken" gewesen sein, meine ist von November 2003.


    Rolf
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    ...und wenn man im Regen gefahren ist, beschlägt die Brille inclusiv Visier, wenn im Stand der Lüfter anspringt. ...´ne Waschküche is´nix dagegen... :~
    R 8) LF
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    Hi,


    das Werkstatt-Handbuch der SC54 kann man ganz normal in einer Honda-Vertretung kaufen.


    Wurde mir beim letzten Service angeboten.


    Ich weiß aber nicht, wieviel die dafür aufrufen. ?(


    Eine ISBN-Nr. stand jedenfalls nicht drauf.
    Rolf



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    Hi,


    wie wärs denn mit der "DOT" Nummer auf den Reifen?


    Da kann man das Herstellungsdatum zumindest in eine Richtung begrenzen... :)
    Ich mein ja blos... ;)
    Schöne Grüße von Rolf
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    Hi Wurzel,


    du solltest nur drauf achten, daß noch genug Gummi drauf ist um gefahrlos nach Hause zu kommen.


    Ist mir mal auf der Nordschleife passiert... 8o


    Auf ´ner richtigen Rennstrecke verflüchtigt sich das Gummi ziemlich zügig... hab mich richtig erschrocken, als ich den Reifen gesehen habe 8o:(


    Das ist, als wenn man ´ne Rolle Tesafilm abrollt.
    Rolf
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    Hi Leute,


    beim letzten Service (6000 km) hat der Monteur meiner Honda-Vertretung ein Stück Kabelrohr eingebaut. Das war ca. 5cm lang und ca. 12mm dick.


    Der Einbau wurde vorsorglich durchgeführt, weil ein Kabel durchscheuern könnte!


    Wo das Teil genau hingekommen ist, weiß ich auch nicht, da ich nicht anwesend war.


    Ich denke aber, daß eine gute Hondawerkstatt, bzw.


    der Monteur, genau weiß, wo das Teil hinkommt.


    Vielleicht reicht ja ein Anruf beim Fachmann.
    Gruß Rolf



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    Super...? Nee, nur Normalbenzin. Die Suppe ist schon teuer genug. Sollte ich was "klingeln" hören, würde die Oktanzahl angepasst.


    Bis jetzt klingelt aber nix.


    Hab wohl schon öfter ´ne BMW klingeln hören und die müssen 95 Oktan einfüllen... :(
    Gruß R ;) LF



    [Editiert durch Rolf ein Donnerstag, Juni 10, 2004 @ 19:55]

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    Hi Tiegerkurt,


    so lange zu fahren..., da hätte ich Angst, daß ich liegen bleibe.


    Bin mal 48 km auf Reserve gefahren, gingen aber nur 19 Ltr. rein. Gesammtstrecke war 356!km. :)


    (Speed 90 - 130 km/h)


    So kann´s gehen wenn man (mal) vernünftig fährt.


    Normalerweise schaffe ich mit einer Tankfüllung


    260 - 280 km.
    Gruß R :) LF
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    Hi Apold,


    hatte meine SC 54 am Montag zum 6000er Service.


    (übrigens für 47,47 ?) Ruckdämpfer ist wie neu.


    Der Hinterreifen hat noch 4mm Profil, wovon


    ca. 2,4mm verwertbar sind... :rolleyes:


    Kann es sein, daß der Ruckdämpfer in den Bergen


    mehr beansprucht wird, als hier am flachen Niederrhein? Oder es liegt doch am Fahrstil...


    Wie sagt man hier, [color=#ff0000]wo gehobelt wird, fallen Späne und wer viel hobelt...[/size]


    Das mit der Garantie würd´ ich erst mal versuchen,


    wenn´s nicht klappt gibt´s evtl. noch Kulanz.
    Gruß Rolf
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    Hi,


    ich wollte meinen PC schon in die Tonne stecken, weil die Startseite nicht funzte... 8o


    ...zum Glück war die Tonne schon voll, so hab ich ein paar Tage gewartet und siehe da... :)


    Was lernen wir daraus?


    Man muß auch warten können...
    Schöne Grüße vom Niederrhein
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    ...ohne Worte...



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    Hi Leon,


    ...ich kann´s kaum glauben,nee,nee,nee, was für ein Massel!! 8o8o


    Da haben mehrere Schutzengel Überstunden gemacht.


    Ich hab mir grad mal versucht vorzustellen, wie das abgeht, wenn einem bei 170 km/h die Strasse ausgeht.....schluck...würg...


    Na dann mal [color=#ff0000]GUTE BESSERUNG[/size]
    Gruß Rolf
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    Hi Timmy,


    ähh...????


    ...genau so, wie Du es beschrieben hast.


    Zur Sicherheit stelle ich jemanden auf die andere Seite, damit sie mir nicht abschmiert. Wenn Du sie nicht laufen läßt, ist lt.Schauglas zu wenig Öl drin, schüttest Du dann was rein, ist zuviel Öl drin. Ich mach´s einfach zwischendurch, bei einer kleinen Pause und wenn wirklich mal was fehlen sollte, ist die nächste Tankstelle nicht weit.


    Bis jetzt hat meine aber keinen Bedarf zum Nachfüllen angemeldet.


    Ich hab jetzt knapp 6000 km runter und im Schauglas war immer alles in "GRÜNEN BEREICH".
    Gruß R :) LF
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    Hi,


    auf meinem Helm steht auch "ARAI" drauf, war der einzigste Integralhelm wo meine Brille gut reinpasste.


    Mein ARAI hat im Innenfutter an der Stelle, wo die Brille hinkommt


    eine Naht, so das die Brille problemlos durch das offene Visier gesteckt und aufgesetzt werden kann.


    Ich hatte damals so ca. 25 - 30 Helme ausprobiert...


    Der Arai war der Einzigste, wo alles perfekt war.
    Gruß R :) LF
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    Hi Tiegerkurt,


    ähh... vielleicht sind da ja ein paar böse Buben dabei, die überlegen ob sich´s lohnt, Deine "Dicke" zu klauen...


    Die sagen Dir natürlich nicht, wie Du es verhindern könntest... ;)


    Soll ja schon vorgekommen sein, daß sich das "Klientel" in den einschlägigen Foren zielgerichtet informiert!
    Ich mein ja blos :D


    Meine steht [color=#ff0000]noch[/size] in der Garage, vorhin zumindest... :(:(
    Gruß R 8) LF
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    Hi Tiegerkurt,
    meinst Du das Teil?
    http://www.idfactor.com/http://www.idfactor.com/[/URL]
    Das sieht richtig gut aus, ich glaub, das werd ich mir auch besorgen.


    Das macht auch bestimmt kein Problem mit der Bordelektronik. :) ´
    Gruß R 8) LF
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    Hi,


    wenn bei mir ein neues Gummi aufgezogen werden muß, kommt [color=#ff0000]nur eine HONDA-Werkstatt[/size] in Frage.


    Denn die wissen was sie tun!!!
    Gruß R 8) LF
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    Hi,


    ja, das stimmt... 8o ... meine war auch schon mit dem Vorderrad in der Luft. Meine 75 kg haben´s nicht verhindert!


    Hab ganz schön gestaunt, 8o was da so abgeht...


    Ich hab´s aber erst richtig gemerkt, als sie wieder runter kam. Wenn man´s mal weiß, ist´s eigentlich kein Problem. Jetzt weiß ich, daß Mann/Frau beim Gasgeben vorsichtig sein sollte...


    So ist das halt mit ´nem Auto-Motor im Motorrad. :)


    Wenn ich´s mir überlege :rolleyes: ...


    das ist ´ne kleine Herausforderung, der man sich stellen sollte... alles andere fänd ich langweilig. Das trennt die Spreu vom Weizen... 8)


    Es gibt auch Auto´s, die in den unteren Gängen kein Vollgas vertragen und einem danach die Strasse ausgeht... ja und, was soll´s mich stört´s nicht. Ich hab eher ein Problem, wenn´s Öl kalt wird... :(
    Schöne Grüße von R :) LF
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    Hallo Auspuff-Freunde,


    auf der folgenden Seite sind 15 verschiedene Auspufftöpfe getestet worden.


    Auch Eure Marken, ist zwar ein anderes Mopped, aber einen Vergleich lässt dieser Test trotzdem zu. Wer kann schon 15 verschiedene Schalldämpfer ausprobieren. 8o


    http://www.motorradonline.de/s…000/FrameSet_auspuff.htmlhttp://www.motorradonline.de/s…000/FrameSet_auspuff.html[/URL]
    Bei mir bleibt aber der Serienschalldämpfer dran,


    ist laut genug, auch schon wegen der "Trachtengruppe".
    Ganz leise Grüße von R :) LF
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    Hi DARN ;) K,


    als ich Super (95 Oktan) getankt hatte, lief sie


    unruhiger im Leerlauf und hatte die Tendenz zum Sägen.


    Auch das Startverhalten war schlechter.


    Mit Normalbenzin springt sie sofort an, mit Super braucht der Anlasser ein paar Umdrehungen mehr bis es brummt.


    Ich hatte beim letzten Service den Monteur deswegen befragt: Der meinte der Motor sei auf Normalbenzin ausgelegt und da Normalbenzin zündwilliger ist könnten bei Super solche


    Eigenarten auftreten.
    Ich mein ja blos...
    R 8) LF
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    Hi Jürgen,


    mir ist die "Suppe" zu teuer, hatte schon mal Super getankt. Damit lief sie aber schlechter wie mit Normalbenzin. :rolleyes:


    Wenn Du die 100 Oktan optimal nutzen willst, mußt Du mit dem Zündzeitpunkt vor, dann bringt´s was.


    Normalerweise würde sie bei mehr Frühzündung klingeln, dafür ja eben die 100 Oktan. Bei der SC 54 muß dafür bestimmt das Kennfeld geändert werden und Du [color=#ff0000]mußt dann unbedingt[/size] 100 Oktan tanken.


    Ich laß meine wie sie ist, bin voll zufrieden damit. :):)


    Gruß R 8) LF
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    ...die Zahl des Alters ist völlig unmaßgeblich :rolleyes:


    ...man(n) ist so alt, wie man sich fühlt!


    Ich bin ja auch keine 27 mehr, was soll´s, ist doch egal... 8)
    Frische Grüße R :) LF



    [Editiert durch Rolf ein Samstag, März 27, 2004 @ 22:32]

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    Hi Joe,


    ich mach mir ernsthafte Sorgen um Dein Phon-Messgerät... 8o


    ...nicht, daß das edle Teilchen irreparablen Schaden nimmt... :D
    R ;) LF



    [Editiert durch Rolf ein Samstag, März 27, 2004 @ 22:33]

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    Hi, was passiert eigentlich wenn sich das 100ste Mitglied einlogt. ?(



    Gibt´s ne Tankfüllung extra? (damit er zum Treffen kommt...)



    oder passiert garnix..
    ...ich denk frag mal...


    R :rolleyes: LF
    [Editiert durch Rolf ein Sonntag, März 21, 2004 @ 22:15]



    [Editiert durch Rolf ein Sonntag, März 21, 2004 @ 22:18]

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    Hi Linus,


    wenn Du sehen würdest was sich da alles verbiegt,


    machst Du Dir evtl. noch Sorgen um Deine Gesundheit. 8o


    Nicht das Dir noch der Spaß am Motorradfahren abhanden kommt. :rolleyes:


    Wir brauchen Dich!!!
    ROLF



    [Editiert durch Rolf ein Sonntag, März 21, 2004 @ 20:34]

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    Hi Marco,


    das geht so: Dein Profil (links neben registrieren) anklicken, dann unten in das weiße Kästchen (rechts neben "Avatar") die URL von dem Bild das Du möchtest eintragen und ganz unten "Änderungen speichern" anklicken.


    Du solltest nur auf das Format achten, sonst sieht´s verzerrt aus. ;)
    Gruß R 8) LF
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    Hi Marco,


    die Idee mit dem Vorderreifen ist gut, ich hab nur öfter hier im Forum gelesen, daß Leute einen guten Vorderreifen übrig hatten, warscheinlich kann Dunlop keinen Hinterreifen liefern und verschiedene Reifen darf man ja nicht... X(
    ich mein ja blos R :) LF
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    Hi joe,


    ich hatte in der Fahrschule solch ein Bremssystem,


    das war nicht schlecht.


    Wenn man bei einem unvorhergesehenen Zwischenfall mal richtig heftig den Anker werfen muß, macht´s schon einen Unterschied. Ich versteh sowieso nicht das Honda die Bremse der X11 bzw.VFR nicht auch an der CB 1300 anbietet ?(


    Wer ohne auskommt, braucht´s ja nicht zu Ordern.
    R 8) LF



    [Editiert durch Rolf ein Sonntag, März 21, 2004 @ 14:43]

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    Hi DIDA,


    ähh... nach knappen 3500 km...??? ?(


    Ich glaub, ich mach da was falsch... :rolleyes:


    Meine Dunlop´s haben 3100 km runter und da ist kaum was von dem Gummi abhanden gekommen, oder passiert das auf den nächsten 400 km?


    Werde beim Fahren mal verschärft auf´s Gummi achten, ob sich da was verflüchtigt 8o
    gummierte Grüße R :) LF
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    Hallo Honda Treiber,


    kurze Info: Bis 2007 will Honda nahezu alle Modelle mit CBS bzw. ABS anbieten.


    Guckst Du hier:


    http://www.motoboerse.de/start…ailanzeige&id=39&kennung=http://www.motoboerse.de/start…ailanzeige&id=39&kennung=[/URL]


    Eine CB 1300 mit CBS-ABS könte ich mir schon vorstellen...
    bremsende Grüße R 8) LF



    [Editiert durch Rolf ein Samstag, März 20, 2004 @ 21:50]

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    OK, OK joe, ...wenn´s dann soweit ist.


    Hab aber noch keine Ahnung wann das abgeht.


    Muß erst die logistische Seite auf die Kette kriegen. Das sind ca. 630 km für eine Strecke und ich kann nur Samstag/Sonntag...
    Mal sehen...
    R 8) LF
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    joe,


    hast Du noch die originalen Schalldämpfer?


    ...für den TÜV wären die doch ganz passend...


    Oder darf (Lt.ABE) die so´n Kra...ähh, nette Geräusche machen?


    Wir wohnen an einer "Flugschneise" im Wald, da kann man die Geräuschkulisse, wenn die Jung´s am Seil ziehen, richtig genießen.


    Wenn der Wind günstig steht, hört man sie schon 10 Min. vorher durch´s Getriebe sortieren... :)
    ROLF
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    Hi Joe,


    ...ähh...war da zufällig die B170 Richtung Zinnwald bzw. Teplice dabei?


    Das "bunte" [color=#ff0000]Treiben[/size]


    durfte ich mir auch schon mal ansehen...


    Hab in Pirna Verwandte, sind ca. 15 Uhr da langgefahren. Für die Zeit war schon richtig was los... bei uns (z.B. Kaiserberg) muß es erst mal dunkel werden. Aber im Osten ticken die Uhren etwas anders ;)


    Hab mir vorgenommen irgendwann in diesem Jahr mal in Pirna vorbeizuschauen.


    Dafür muß aber das Wetter mitspielen, bin ja auch


    Warmduscher... :)
    R 8) LF



    [Editiert durch Rolf ein Donnerstag, März 18, 2004 @ 20:13]

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    Hi Joe,


    ...zu Deiner OVER-Anlage, muß man damit unter´m Helm Gehörschutz tragen damit man´s auf ´ner längeren Tour aushält...? (beleidigtes Trommelfell)


    Wie laut ist sowas?


    Warscheinlich müßte ich die Dicke die letzten 200 m schieben, damit meine Nachbarn keine Nägel streuen... 8o
    R ?( LF
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    Hi Jochen,


    [color=#ff0000]...genau, dem ist nichts hinzuzufügen...[/size] :):)


    Bin heute auch ca.5 Stunden gefahren.


    Das schöne Wetter muß unbedingt genutzt werden!


    (bis mittwoch soll´s unglaubliche +20°C werden)


    R 8) LF [/size]