Beiträge von Steges

Hab den Reifen auch drauf. Fährt sich echt super. Kann gut bis zur Kante gefahren werden ohne irgendwie ein schwammiges Gefühl dabei zu haben. Hab ihn jetzt ca. 1700Km drauf. Außer dass er sich etwas schuppig abfährt ist nix zu bemängeln. Ist immernoch massig Profil vorhanden.

Hallo.

Hab den Reifen drauf. Allerdings erst 500km. Bin völlig zufrieden damit. Bei mir flattert der Lenker bisher noch nicht. Kurvengrip ist auch echt super. Aber wie gesagt, erst ca. 500Km drauf.

Alles kein Problem. Papiere bekommt man noch. http://www.kreidler-museum.de

Bin nicht der Einzige der nen "Oldtimer" ohne Papiere kauft.

Außerdem musst mal schauen, wie die Mopeds noch gehandelt werden.

Achso: Ich bin nicht der Dumme der morgens aufsteht um ohne zu überlegen ein Moped kauft.
Falls du auf das anspielen möchtest

Zitat

Original von UKO

Neeeiiid! Wo gibt es denn sowas noch zu erschwnglichem Kurs?

Erschwinglich ist Ansichtssache. 1000 Stutzen hat sie gekostet. Aber war vollständig und fahrbereit. Ist allerdings ein Schweizer Modell ohne Papiere.
Klick

Klick

Als 16-Jähriger ne 125er Yamaha DT

Dann eher nur MX- und Endurotechnisch unterwegs mit:

Husqvarna WR250 2-Takt

Yamaha YZ250F

Aktuell ne Kawasaki KX450F (böses Ding )

Nebenbei ne Suzuki GSR 600 für die Straße.

Und weil zu wenig Hubraum und zu viel Drehzahl dann meine Dicke

Achso und zum Restaurieren hab ich mir vor kurzrm ne Kreidler Florett RS ´73 geholt

Gruß Steges

Zitat

Original von Moppedfahrer

Jibet doch, jibet doch....

Ich meine, Husaberg hat mit der Idee im Cross mal angefangen -und die Japse dann nachgezogen

hier

Das Ding da oben schätze ich allerdings auch auf "Hauptsache anders und teuer" ein.
Showtime halt.... wenn die Custom Harley anfängt langweilig zu werden

Alles anzeigen

Cannondale war´s, die damit angefangen haben.

Der Zylinder ist dadurch etwas nach hinten geneigt, was wohl die Zentralisierung der Massen verbessern soll.

Man gewöhnt sich doch an alles.
Früher wurde man auch Weltmeister mit konventioneller Technik.
Im MX-Bereich hat man bisher noch keine Vorteile durch einen umgekehrten Zylinder.

Günstiger kannst es nämlich nicht machen.

Finde 79 GBP für so nen Halter schon recht teuer

Hallo.

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Auspuff? Oder sogar Bilder?

Hier mal der Link:

http://www.wom-onlinestore.de/…-1300/903-xxxx-348mc.html

Danke vielmals im Vorraus.

Grüße
Steges