Beiträge von Eddie1967

Hallo Matthias,

habe meine letzten Winter beim Hennes gehabt. Die ganze Sache lief absolut Problemlos und es ist anschliesend keine besondere Pflege nötig! Im Gegenteil, Ventilspielkontrolle erst wieder nach weiteren 40000 KM! Hatte mir allerdings etwas mehr davon versprochen. K&N Filter und Lufi-Umbau hatte ich vorher schon, was im mittleren Drehzahlbereich schon spürbar war. Durch die Zylinderkopfbearbeitung hat sie nun im oberen Bereich noch etwas mehr Leistung, aber unten rum keine grosse Änderung! Das nächste mal würde ich wahrscheinlich eine Zylinderselektive Abstimmung machen lassen!

Danke für den Tip!!!!!

04/06 seit dem 46000Km. Ein gerissener Gaszug, sonst keine Probleme.

@ 23er

Super Abstimmungsarbeiten macht bdperformance in Bad Lippspringe
Bin auch da gewesen und hab mit ihm gesprochen und er machte einen seht kompetenten Eindruck. Hab mich dann aber doch für LKM entschieden, da es meiner Meinung nach mehr bringt! Und klar, kann jeder danach ne Inspection durchführen wobei das erste mal Ventile einstellen erst nach 40000 gefahrenen Kilometern nötig wird.
Ich kann nur sagen, das es sich gelohnt hat und bin absolut zufrieden mit der Arbeit!

@ Uwe

Klar war ich damit schon beim Freundlichen, der sagte mir aber nur: Das kommt halt davon wenn mann Bremsscheiben aus dem Zubehör kauft......
Ne richtige Hilfe wars also nicht.

Hallo Uli!

Hatte letztes Jahr das gleiche Problem und hab mir neue ABM Wave Scheiben montiert. Danach war es etwas besser (Nicht gut!!) aber nach ca. 4 Mon. war das Rubbeln wieder wie vorher mit den alten Scheiben. Dann ging der "Spaß" von vorne los.....Hab die neuen Scheiben vermessen und alles war ok. Hab dann bei den Floatern eine Scheibe vor dem Klemmring entfernt so das nur noch der Federring dahinter war. Dadurch hat die Scheibe jetzt wirklich reichlich Spiel aber das Bremsrubbeln ist immer noch da wenn auch nicht mehr ganz so Stark.
Weiß im moment auch nicht mehr wie ich das in den Griff kriegen soll
Hoffe du findest ne Lösung und berichtest dann hier....

Vielleicht ist der Reifen auch einfach nur Defekt, hatte das mal mit einem MPP. Der hatte einen extremen Höhenschlag, hab dann einen neuen bekommen und alles war wieder gut.
Wenn du weißt was die Ursache war, wär es schön wenn du es hier mal berichten würdest!

Wenn du das Gabelöl ablassen willst, muß das Vorderrad raus. Dann ist unten im Gabelholmen eine Madenschraube (M5 oder M6 weiß es nicht mehr so genau) Die mußt du rausdrehen und oben natürlich den Deckel lösen, damit luft rein kann!!!
Solltest du das Gabelöl wechseln, kann ich dir nur empfehlen auch gleich andere Federn einzubauen. Z.B. Hyperpro!

Den Metzler hab ich noch nicht gefahren, kann also nicht ganz viel dazu sagen. Kontrollier doch mal das Lenkkopflager, wenn das zu lose ist dann eiert die Dicke auch....

Ooops, da war der Gerd schneller....

welchen Reifen hast du denn drauf?

Danke Bernd!

Werde da am Montag mal anrufen....

ich hab meine CB auch vom Hennes bearbeiten lassen. Ich kann nur sagen, es hat sich gelohnt!!!! Der einzige Fehler war nur der, das ich es nicht früher hab machen lassen!!! Die Dicke fährt sich danach einfach nur GEIL!!!!!

Hallo Leute!

Weiß jemand von euch wär einen Gabelstabi für die CB im Programm hat?
Konnte da leider bisher noch keinen finden.....

Ich habe vor der CB auch die ZRX1200 gefahren, die hat in der Tat ca. 1 Liter weniger verbraucht!

Hi Joe!

Ich hab meine jetzt seit anfang 2006 und noch nirgendwo Rost! Über Verarbeitungsmängel kann ich nun wirklich nicht klagen......sie läuft und läuft und läuft.

aber die 1500,- für LKM lohnen sich immer!!!!!

Hi MJX!

Bin auch auf der Suche nach vernünftigen Bremsscheiben, habe mir letztes Jahr im März die ABM Peak Evo montiert und kann dir davon nur abraten!!!!!!!
Nach 5 Monaten und 8000 KM waren die hin !!!
Bekannte haben gute Erfahrung mit Brembo und Moto Master gemacht, werde mir wohl eine von beiden montieren.

Was die reifen angeht, so kann ich entwarnung geben!!!! Alle OK

Naja, die Ketten vom T 34 sind wirklich nicht mehr die besten aber dafür ist der Rest ja noch fast wie Neu

Hatte am Sonntag auch meine erste Tour 2011 gemacht und es war einfach nur genial......

Hallo Manu!

Wenn du ne abstimmung machen läßt, dann sollte es auf jeden Fall eine Zylinderselektive sein! Alles andere bringt nicht wirklich was!!!!

Hi Manu!

Sehr gute arbeit macht da BDPervormance!
Zylinderselektive Abstimmung kostet ca. 400 Teuros.

Dann frag doch mal bei Motobike nach, ob es denn Bug schon für die 08 gibt? Meiner meinung nach war das der schönste, und der der als letztes aufsetzt!

Hi Uli!

Würde dir vorschlagen das Geld für den Spoiler zu sparen, denn ich habe auch schon 3 verschiedene verbaut gehabt und ALLE setzen früher oder später auf und dein schön lackierter Spoiler ist verkratzt. Kauf dir für das Geld lieber einen ordentlichen Krümmer, z.B. den von Bodis! Ich persönlich finde den voll klasse und sieht min. genau so gut aus wie ein verkratzter Spoler!

@ Bigmax

DANKE!!!

Hi Bigmax!

Wenn du die Papiere von Hyperpro bekommen hast (wahrscheinlich PDF-File), kannst du sie mir dann zu Mailen? Dann brauch ich nicht auch noch mal extra da anrufen und alles Durchgehen.

@ Bigmax

Die Progressive Seite nach oben!

Da hilft wohl nur eins, fahren und Glücklich sein So hab ich zumindest die Kosten für die eintragung gespart

Hi,

habe heute auch per Mail das Teilegutachten bekommen. Genau wie bei Bigmax auch ein Gutachten vom Tüv Österreich und Federnhersteller Mizu.
Bin damit mal beim Tüv gewesen und ihm die Sache erklärt, er sagte nur: Du kannst mir viel erzählen, die Federn trage ich so definitiv nicht ein!
Schöne Scheiße, weis einer Rat was ich da jetzt machen kann?

So, meine Federn sind jetzt auch angekommen und verbaut aber auch da war kein Teilegutachten dabei! Werd die wohl mal anschreiben und nachfragen was da los ist!

Habe da auch anfang letzter Woche das Kombi-Kid bestellt und auch sofort bezahlt. Seit dem warte ich......Hab noch nicht mal die Federn

Die Stiefel lassen sich auch prima mit WD40 pflegen!!!

Hi Bernd!

Danke für die Info, aber Verkleidung ausschneiden ist schon heftig! Bin aber mal auf die Foto`s gespannt!!!

@ addu

Hey, Angst vor den 40000 brauchst sicher nicht haben !!! Damit is die Dicke mal gerade eingefahren und ich werd sie ja auch nicht verkaufen! Aber ich will halt einfach mal wieder was anderes fahren, bin vor ca. 14 Tagen mal die FZ1 Fazer probe gefahren und war total geschockt wie es ein Hersteller wie Yamaha schafft so eine miese Motorabstimmung hin zu stellen!
Die Blade hingegen macht schon mächtig Spaß (von der Sitzposition bei längeren Touren mal abgesehen)! Da ich aber hin und wieder auch mal auf der Rennstrecke unterwegs bin wär das natürlich genau das Richtige
Naja, mal schaun was so kommt......

Hi Bernd!

Habe auf meiner CB jetzt auch ca. 40000 km drauf und überlege auch mir ne Blade zu holen! Was für ein Lenker hast denn da verbaut? Kannst du mal ein paar Fotos davon machen? Ist ne ganz interresante Geschichte!

Hi,

also Ich habe bis jetzt folgendes geplant:
Anfang Mai 1 Wochenende nach Oschersleben auf die Rennstrecke.
Mitte Juni 1 Woche Südtirol und ende August anfang September 14 Tage Nordspanien.

Danke euch für die Info`s!!!

Die Liste mit den Anzugsmomenten hab ich mir dann auch mal abgespeichert! Super Sache, jetzt muß nur noch der Frühling kommen ...............

Hi Leute,

hab heute einen neuen Kettensatz montiert und mir ist dabei aufgefallen das das vordere Ritzel (von JF) ein paar Zehntel axiales Spiel hat. Beim orig. Ritzel war das nicht so, zumindest war es mir nicht aufgefallen. Frage nun an die Experten unter euch, ist das so normal?
Da ich zum Ein und Ausbau auch die Schwinge demontieren mußte gleich noch eine Frage hinterher: Mit welchem Drehmoment wird die Schwingenachse wieder angezogen? Hab sie jetzt erstmal mit 100NM angezogen. Reicht das?
Danke schon mal im vorraus!!!

Na da bin ich ja mal gespannt wie das mit der Suchtgefahr so ist, bin anfang Mai ein We in Oschersleben! (mein erstes Renntraining)
Vorfreude ist auf jeden Fall schon mal riesen Groß!!!

Hallo Andreas!

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum!
Bin auch von der ZRX auf die CB umgesiegen und bin am Mittwoch so gegen 18 Uhr an der Mühle! Vielleicht sieht man sich ja!

Hi,

bei meinem Hattech ist keine Auslassreduzierung! Ich glaube, es ist einer der ersten mit kurzem DB-Eater! Meiner Meinung nach ist der aber auf keinen Fall zu laut! Da gibt es viele viele andere die wirklich mächtig Radau machen....Wenn Ich da nur an die Fazer meiner Frau denke, da ist ein SBK Auspuff drunter mit DB-Eater und das Dingen macht wirklich fürchterlichen Lärm. Dagegen ist meine eine echte Flüstertüte Na, ich find halt, das es so genau passend ist