ZitatOriginal von Bembel
Und was das eigenartigste an der ganzen Sache ist: Irgendwie verspüre ich im Moment überhaupt keinen richtigen Drang die Dicke abzudecken und die ersten Kilometer zu drehen
...ging mir die letzten drei monate auch so, aber ich denke es lag am winter, den wir in dieser form schon lange nicht mehr hatten 
...das habe ich heut nachmittag gemacht
und der reinhold sah nicht viel anders aus
ZitatOriginal von Timeshift
Momentan ist es noch müßig darüber zu diskutieren, solange es für unsere Dicke noch keinen Anbausatz gibt. Laut Mitarbeiter auf der Messe steht die CB 1300 zwar "ganz oben" auf der Prioritätenliste aber wann damit zu rechnen ist, konnte er auch nicht sagen. Er meitne nur, dass jede Anfrage danach hilft, den Listenplatz zu verbessern
...na wenn wir schon ganz oben stehen müssen wir ja keine anfragen mehr stellen
ich war auch an dem stand und hab mir alles erklären lassen. die idee an sich ist schon ok (saubere kette, felgen...) aber die reichweite vollkommen ungenügend 6000km
ZitatOriginal von BigGee
Die sind jetzt gut abgelagert, seit ca. 1 Jahr ?.
wollte ich ja heute erledigen, aber dann sah ich den himmel, meinen helm, meinde dicke und schon wusste ich nicht mehr warum ich in die garage gegangen bin eventuell schaffe ich es ja noch vor der nächsten messe
ich hab die anderen dinger noch immer in der garage liegen 
ZitatOriginal von Harald_
, bei bester Musik aus der Dynaudioanlage...........:D
...die hat was
original sieht es aber bei dir noch etwas anders aus
brrrrrrrrrrrrrrrr, alles so schön sauber, ABER DIE KETTE
ZitatOriginal von Michael CB1300
Wie soll ich das verstehen,kommt hinter der Plastikverkleidung noch eine Verkleidung aus Metall, so das ich das Plastikteil weg lassen kann???
Fotos bitte!!
Michael
waaaaaaas, du hast dort noch nie sauber gemacht kette/ritzel gewechselt?
-standlicht (was honda ja nicht schafft) ohne zündung und ohne zus. schalter
-neue griffe von rizoma
Zitat
wenn ich mal zeit über habe, mache ich den auch
...nun bin ich aber mit unserer lütten immer auf gecaching
skz helfen doch beim sparen
.... allein heute 22,-€ 
ZitatOriginal von CB-Treiber
Da habe ich bei K-Factory diese geile Ritzelabdeckung entdeckt und zum ersten mal gesehen, wie gut die linke Motorseite auch ohne dieses Plastikgedöns aussieht.
!
diese geile abdeckung? welche?
schau dir die dicke vom eisenmike an
meiner cb750 habe ich öfter was von dem teuren saft spendiert und die lief def. auch runder, ruhiger.
bei der dicken konnte ich nicht wirklich was feststellen, aber das bedeutet nicht, das sie nicht die ein oder andere tankfüllung bekommt
kosten? ne cb500(steht auch in der garage) ist billiger, ich fahr aber lieber die dicke
Kalender 2010
1.) 4 Stück DJ-Obelix (e-Mail mit der Bestellzeile nach Deinen Vorgaben ist raus)
2.) 4 Stück Carsten (meine Persönlichen Daten bekommst Du per Mail, die muss ich nicht hier Veröffentlichen)
3.) 2 Stück uhjeen (meine Persönlichen Daten bekommst Du per Mail, die muss ich nicht hier Veröffentlichen)
4.) 1 Stück HaraldS50 (selbe Adresse, wie letztes Jahr großes Grinsen )
5.) 2 Stück Dickie ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail, die muss ich nicht hier veröffentlichen)
5.) 2 Stück jimbo24 ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail, die muss ich nicht hier veröffentlichen)
6.) 1 Stück cbhans (e-Mail mit der Bestellzeile nach Deinen Vorgaben ist raus)
7.) 1 Stück addu1 (w.o.)
8.) 1 Kalender noch vt
9.) 1 Kalender an Peter Körner /email ist raus!
10.) 1 Kalender an Grisu ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail)
11.) 2 an Ralf ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail)
12.) 1 Kalender master (e-Mail mit der Bestellzeile nach Deinen Vorgaben ist raus)
13.) 1 Stück Armin S. (E-Mail mit der Bestellzeile nach deinen Vorgaben ist raus)
14.) 1 Stück Michael CB1300 (E-Mail mit der Bestellzeile nach deinen Vorgaben ist raus)
15.) 2 Kalender an Nobleman ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail ).
16.) 1 Kalender an Oberfranke (Mail ist raus)
17.) 2 Kalender an Guido ( meine persönlichen Daten bekommst Du per Mail ).
18.) 1 Kalender an fregatte18146 daten sende ich dir heute noch der rest wie besprochen
19.) 1 Kalender an BlackJack / email ist raus
20.) 1 Stück f. Rolf
21.) 1 Stück für Rolli.E Mail ist raus.
22.) 1 Stück an Spider916 (Mail ist raus)
23.) 2 Stück an CB 2008 ( email folgt)
24.) 2 Stück an Dedel
25.) 2 Stück für liha
26.)
es gibt leute, welche an die sc54 die krümmer von der sc40 schrauben, dann sollte der krümmer von der sc54 auch an die sc40 passen
ZitatOriginal von Friedrich
Aber, hört sich ja gut an mit deinen Relais und so. Wenn du es fertig hast, wäre ich über ein paar Infos, am Besten hier reingestellt dankbar.
Grüße Friedrich
du hast doch die nackige, da hat honda vorn im scheinwerfer die griffheizung schon bedacht schau die stecker an, welche in der lampe sein sollten, da gibt es eine freie unbenutzte weisse ader, diese kannst du nehmen
die cb500 und hornet900 haben runde verchromte spiegel und sollten so passen
ich habe mir die originale rechte schaltereinheit bestellt (teuer) welche mit kabeln und stecker bis zur lampe versehen ist.
der stecker passt nicht zu dem, welcher in der lampe verbauten, so das dieser angepasst oder abgeschnitten und die adern neu verbunden werden müssen.
am 25.? wenn ihr den stammtisch nicht wieder ausfallen last, werde ich versuchen dort zu sein
ZitatOriginal von Moppedfahrer
@ liha
Versteh ichs richtig ? An die 2003er ohne Warnblinker braeuchte ich demnach ja nur nen Schalter vor die Blinkerarmatur zu docken, der beide Seiten (blau/orange) auf grau aufschaltet... dann müsste das funzen ?
Wär ja ne wirklich billige Methode, Warnblinker "nachzurüsten"
ja, ich und noch der ein oder andere aus diesem forum haben es getan 
schau dir den schaltplan an und du siehst wie billig honda das gelöst hat
wenn du hilfe benötigst....
ZitatOriginal von Roba
Ja wollte ich auch machen. Es könnten mit Relais aber fehlfunktion auftreten wenn eine Warnblinkanlage vorhanden währe. Laut Polo!
Des wegen habe ich Widerstände verbaut ,werde es aber mal mit einen Relai probieren.
das stimmt so nicht ganz, denn die warnblinkanlage von honda ist ganz einfach gestrickt und macht keinerlei probleme mit einem lastunabhängigen blinkrelais.
honda realisiert das ganz einfach, das blinksignal wird über den warnblinkschalter an beide blinker-seiten rechts/links geschalten
....keine elektronik oder andere spielerein, einfach nur eine simple parallelschaltung
grau=blinkimpuls
blau=rechts
orange=links
der warnblinkschalter brückt nur alle drei
toll, da kann man noch sehen/messen was passiert
ZitatOriginal von Rolf
Stimmt, ich hatte schon öfter die Gelegenheit mit PC-Optimierten zu fahren.
Bringt nix, allenfalls für's Ego - wer's braucht ...
Gruß, Rolf
.... is klar
auf drehmoment programmiert macht das doch was her, aber hier wird ja immer angenommen, das es nur um die spitzenleistung geht8o
@erwin,
und selbst ein wenig mit dem pc am pc spielen?
gut?
...es ist genial, denn alle anderen ladegeräte die an 12v dc angeschlossen werden sind klobig, schwer und fallen während der fahrt raus. bei dieser variante benötigt man nur ein kurzes usb-kabel und kann fast jedes gerät damit einspeisen/laden!
ZitatOriginal von BigGee
Was ihr so alles unter de Sitzbank habt
also unter der sitzbank lässt sich so einiges verstecken!
ZitatOriginal von Moppedfahrer
Was issn schlecht am Adapter ? Ne Steckdose haste ja eh schon drin (glaub ich) - und für den Preis kanns notfalls auch mal im Seitendeckel absaufen...
ich hab so ein teil schon länger unter der sitzbank verbaut und man kann jedes usb-ladegerät anschliessen
wie mopi schon schreibt, steckdose verbauen und adapter rein!
ZitatOriginal von Maik
Torsten und Ralf, ihr habt Geschmack.
du doch auch
ZitatOriginal von uhjeen
Wo wird denn ne SC40 verkauft?? Ich seh nix im Anzeigenmarkt!
hier = hier bei mir zu hause
die sc30?
da bin ich doch 95, mit dem hochglanzpapier von honda, zum hh und wollte die kaufen und dort hat man mir erklärt, das die sc30 nicht mehr gebaut wird 
die moral von der geschicht"zu lange warten lohnt sich nicht"
also KAUFEN
hier läuft eine sehr gut gepflegte sc40 in gefahr verkauft zu werden und gute hände haben interesse angemeldet
ZitatOriginal von Squirrel
danke!
wieviel ampere hat die sicherung denn?
10A
wird die seite doch genutzt
danke ralf genau das habe ich gesucht
ZitatOriginal von Squirrel
nein, eher wirds wohl nötig sein ein relais zu verbauen. gibts da bei der cb1300sa eine gute ecke wo man das ding verstecken kann?
klar, da wo die anderen relais auch stecken...
...im heck-bürzel oder in der heckverkleidung > linke seite!
kann mir jemand sagen, was die sc40 für eine zuladung / zul. gesamtgewicht hat?
standlicht, hupe, geschwindigkeitssensor, kennzeichenbeleuchtung und rücklicht sind gemeinsam abgesichert und bekommen sofort spannung bei zündung EIN!
ader schw/br sicherung C im sicherungskasten
ZitatOriginal von Rolf
Ich hatte am letzten WE das Erlebnis und hab mich gewundert, dass der Kollege wider Erwarten nicht wegzog, obwohl meine Dicke keine leistungssteigernde Maßnahmen erhalten hat.
Männermapping ... pffffft
... was nicht unbedingt am moped liegen muss
ich bin ja schon still
hmmmmm, nach airbox, esd und pc umbau sieht die gemischkurve doch recht gut aus.
ZitatOriginal von THOR
Dabei gab es bei den damals üblichen Stahlrohr-Schleifenrahmen ( wie bei der "Dicken") teilweise starke Serienstreuungen! Aber inzwischen sind über 20 Jahre vergangen und hoffen wir mal. dass es bei unseren "Dicken" keine solchen Toleranzen mehr gibt! Leidensgenossen!
...die gibt es doch noch 8o, frag mal den erha, der hatte eine sa bj2007 welche zweispurig unterwegs war
