Beiträge von Hondareiter

Moin,
ich hab seit 3tagen nun die neuen Michelin pilot Road 4 drauf. Bin sehr zufrieden mit dem Reifen: Aber ab etwa 150 fängt sie leicht an zu flattern und ab 180 hält das kein Mensch mehr aus wie ein Stier der einen abschmeißen will. Die Laufrichtung stimmt und ich war 2mal bei Vergölst um zu gucken das der richtig ausgewuchtet ist. Top ausgewuchtet und Laufrichtung stimmt also woher kommt dieses flattern das hatte ich bei meinen alten reifen nicht.

Das ist ehrlich gesgat nciht mein Problem wenn man ausgelernt ist mit mittlerwiele 20 und sonst kein Geld ausgibt außer unterhalt für mama und papa hat man viel über.
Und wenn man bei 10000Umdrheungen die kupplung fliegen lässt mit einer maschine die nie zum abheben gedacht war bei mittlerweile gefahrenen 45000km geht das recht schnell mit dem verschleiß um nicht zu sagen nach spätestens dem 100weehlie sind die Simmerringe im A*sch.
Aber ich stelle bei gegebenheit ma lein paar beweisfotos rein wenn ich soweit bin.

Uwe: Ich habe keine Ahnung was sie so alles an Bord hat außer ABS und ein einstellbares Fahrwerk. In 100% der Fälle setz ich mir das in den Kopf weil die mopeds gut aussehen. So geschehen bei meiner cb500 und der cb 1300 die wurden nach aussehen und Zustand gekauft und nicht wirklich nach Ausstattung geschweigeden nach Ps. Und der tatsache das sie mir auf den Leib geschneidert wurde die größe von dem Bock ist perfekt für mich. Die cb 1300 ist auch wunderbar nur bei der ktm sitz ich mit den knien direkt oben in der Ausbeulung vom Tank Bei der ktm natürlich auch dank der Kraft im 2Zylinder und dem Klang. Das aussehen von der kiste ist in meinen Augen top nur der Endpott sieht halt kac*e aus, aber das ist irgendiwe bei jedem Moped so abgeshen von Moped die älter als 25jahre sind
Thomas: Geldliches ist mir relativ egal ich verdien nciht schlecht (zumindest in meinem Berufsfeld) und wohne noch für längere zeit zuhaus.
Bei meienr kleinen hab ich nach dem 3Lenkkopflager dem gefühlten 100.Kettenkit und mindestens 5paar Simmerringen aufgehört mitzuzählen.

Roman: nein das ist auch nicht mein Fall. Wie gesgat jeder darf und soll seine Meinung kundtun.
Und nein nartürlich ist mir kalr das man die Kupllung bei 116ps vollgas nciht fliegen lassen darf das geht wort wörtlich nach hinten los.
Zum thema Bike: wie ich irgendwo vorher schon schrieb spare ich derzeit auf eine super duke r 1290 hin

Starky nein keine Sorge seine Meinung so hervorzubringen akzeptiere ich vollkommen. Nur soetwas zu lesen das ich aus Spaß an der Freude falsche Themen erstelle (dafür wäre ich viel zu Faul) oder mir man gleich anmaßt das auf öffentlichen Straßen zu tun. Sprich mich gleich in verbindung mit leuten zu bringen die soetwas tatsächlich öffentlich machen das regt mich auf. und wie gesgat hauptsächlich geht es mir um Wheelies und das Kurvenschleifen.

Wie hier gleich mal alle versuchen einen zu einem Motorradfahrer zu machen der penibel auf alles achtet und keinen Spaß haben darf wenn das hier ein Harley Forum wäre ja okay. Mal ganz davon abgesehen das man sowas bis auf Knieschleifen natürlich nicht öffentlich macht außer nen Wheelie wenn man allein ist wobei das für mich auch grenzwertig ist.
Und nein ich versuche hier niemanden zu verarschen habe nur nicht damit gerechnet hier so eine Lawine los zu treten sondern Antworten zu bekommen wie ich sie auch von manchen bekomemn habe. Das sowas gefährlich für mensch und maschine ist ist mir schon bewusst.
Und das sich sowas im öffentlichen Verkehr nicht zimt weiß ich denn dadurch bring ich andere eventuell ins Grab und nicht nur mich oder schlimmer mein Möp. Und nein ich war auch nicht betrunken oder ähnliches sondern Stocknüchtern denn ich kam gerade mit meiner kleinen nach Hause. Und ich weiß nicht was an einer eingewöhnungsphase von 10000km so unnormal sein soll die ersten 4 monate wird halt kennengelernt.
Und das sich das so nicht umbedingt gehört ist mir bewusst das gehört sich auch nicht für ne 500er. Mal nebenbei bin ich kein organspender rein aus Prinzip weil ich Autofahrer die sowas sagen zu tiefst hasse. Und ja ich weiß das wir alle nur ein Leben haben aber wenn ich niemanden anders gefährde ist es nur meins das ich in gefahr bringe.
Seine persönliche Meinung dazu äußern finde ich schön und gut aber im Endeffekt muss es jeder selber wissen wie manche auch schreiben und meine ist die oben genannt.
Aber entschuldigt bitte meine älteren Herrschaften das ich nicht nur Fragen zum putzen und zur Wartung habe. Ich habe verstanden und werde nie wieder ein frage über derartiges Stellen. Den ndiese Standpauken kriege ich zur genüge von Familie und Freundin.
Michael: ich habs auf die rabiate art gelernt draufsetzten 1rein vollgas Kupllung fliegen lassen:D

gut da ich Modelljahr 2003 fahre um es einzeln zu beantworten Knieschleifen definitiv als erstes
Wheelie: damit hats sich die Frage erledgit auch das ist ein muss für mich das erste was ich damals auf meiner 500er gelernt hab war der wheelie gibt kein schöneres gefühl

Stoppie: nunja stoppie ist nicht so mein fall hauptsächlich will ichs wissen das hab ich nur gelernt um den ganzen Typen mal zu zeigen was so ein Mädchenmoped (ich spreche von meiner cb500) so alles kann

Driften: ich hab meinen reifen auch lieber kleben nur ist es bestimmt eingeiles gefühl aber ob ich mich jemals ranwage wage ich mit der cb 1300 zu bezweifeln.

Ps: ich weiß sie ist aber nunmal mein heiß gelibeter traum seit dem ich sie gesehen habe. Wenn ich erstmal die kleine los bin kommt in 2Jahren die KTM super Duke r 1290 ins Haus sofern möglich (es ist möglich hab ich bei der cb auch beide male geschafft)

moin,

Da meine Dicke nun angemeldet und Fahrbereit im Schuppen steht und ich in 20tagen endlich auf die Straße losgelassen werde habe ich ein paar unwichtige fragen die mich dennoch interresieren.
1: ich gehe stark davon aus das man mit 1300kubik einen gaswheelie ziehen kann bin ich da in richtiger Annahme? Denn bei meiner 500er brauch ich die kupplung um sie aufs Hinterrad zu zwingen.
2: Stoppie? Kann man trotz 263Kilo einen Stoppie hinlegen? bei 196 war das relativ einfach zu erlernen
3: Driften? Die königsdisziplin die mir leider nie erlaubt war bedingt durch zu wenig Leistung. Ist das mit der 1300er möglich? Donuts und Burnouts definitiv wenn das mit 34klappt klappt das auch mit 116ps
4: Knieschleifen: Ich habe mal gelesen das bei der sc54 der Krümmer bei zu viel Schräglage aufsetzt ist einem das somit verwehrt?
Das soll nicht bedeuten das ich wie ein irrer fahre und auch nicht das ich vorhab meine große in den graben zu setzen denn ich weiß das das eine brutale umstellung wird. Dennoch wollte ich einmal wissen was geht und was man garnicht erst versuchen braucht. Die ersten 10000kilometer sind sowieso umstellungs und eingewöhnungsphase dennoch interresiert es mich was drin sitzt und was nciht

Vielen Dank für die info aber um ehrlich zu sein bleibt das noch 1jahr liegen bei den preisen
Aber das thema ist nciht aus der Welt irgendwann komm ich darauf zurück.
RalfK: aber nein ihr seid wohl nicht die einzigen außer einer von euch wohnt zufällig in Aurich den dort hab ich erst die Entdeckung gemacht das die beiden Endtöpfe an der cb1300 einfach hammer aussehen.

SC40 Teile sind meist schwer aufzutreiben, da sehr selten Verfügbar (Grauimport)
aber eine originale SC40 Krümmeranlage für 2-Auspüffer hab ich im Keller liegen,
auch einen originalen SC40 Seitenständer hab ich da....
was Du dann noch brauchen würdest, wären 2 passende Endtöpfe mit Zwischenrohren
und eine Auspuffhalterung (Rastenhalter mit Auspuffhalterung) für die linke Seite,
so eine Auspuffhalterung (Rastenhalter mit Auspuffhalterung) baut GSG auf Anfrage, RalfK hat da Erfahrungen.... Augenzwinkern

1frage: warum brauche ich umbedingt einen sc40 Seitenständer ist der anders geformt wegen der Analge?
2Frage: (es tut mir leid aber ich bin noch nicht so tief mit der materie meiner dicken vertraut) das passt also der sc40 Krümmer auf die sc54?
3Frage: bevor ich mir die teile zulege (vorab danke schonmal wenn ich mich entscheide brauch ich ja nicht lange suchen ) verändert das die fahreigenschaften im negativem?

moin,
ich hab mich vor geraumer Zeit angemeldet und bis jetzt mitgelesen und durchgeblättert doch so nichts gefunden. Undzwar hab ich bald endlich wieder geld zusammen um mir einen weiteren Traum zu verwirklichen. Undzwar "fahre" ich wie oben schon steht eine sc54 von 2003 allerdings mit dem schönheitsfehler das ich ein 4 in 1 Krümmersytsem habe allerdings ein 4 in 2 krümmersystem haben möchte. Und ich weiß einfach nciht wo ich das kaufen könnte denn bis jetzt habe ich nichts dazu gefunden. Könnte mir hier jemand einen Tipp geben wo ich das krümmersystem bekomme?

Also ich hab auch länger gebraucht. Also so wie ich das bis jetzt mache: ich lade irgendwo (facebook,arcor usw.) ein Bild hoch und klick dann auf die rechte Maustaste (wenn das bild hochgeladen ist klicke ich aufs Bild logischerweise) und dann steht da, Bildadresse kopieren. Die kopierst du gehst hier zurück in Thema erstellen (also wo du schon am schreiben warst) gehst auf "Bild einfügen" oben und in das Feld das dann erscheint fügst du mit einem rechtsklick "einfügen" die adresse ein. Und schon hast du die bilder hier drin. Das ist absichtlich für doofe erklärt damit das jemand wie ich (der keine Ahnung von Computern hat) auch versteht .

Also um hier beim Salz zu bleiben sobald ich das Salz auf der Straße glänzen sehe ist die moped Saison offiziell beendet, oder wenn mein Saisonkennzeichen es sagt. Im Winter ziehe ich den Drahtesel vor sofern es nicht glatt ist, da mein zukünftiges Auto sich im mehr oder weniger fahruntüchtigen Zustand befindet . Und wenn es nicht anders geht wird mal im Wohnzimmer bei den Eltern nach einem Auto gefragt (Leihweise versteht sich ). Denn wenn ich mir mein Rad nach heute 5jahren angucke wie das mittlerweile trotz Pflege ausschaut, wegen dem Salz will ich weder meine kleine noch meine Dicke jemals in solch einem Zustand sehen geschweigeden auf den Salzbergen Ostfrieslands. Mal ganz davon abgesehen das die braune Pest fast jedes Auto in unserer Straße plagt. Aber das liegt wohl auch daran dass, das "Wasser" auf Emdens Straßen bei -273,15°C noch flüssig wäre. Es ist nicht selten innerhalb von 5Minuten 2Streufahrzeuge hintereinander auf derselben Straße zu sehen (bei -1grad und trockener Straße) und das ist mein voller Ernst(vielleicht könenn die andern Ostfriesenja auch ein Lied davon singen). Um es zusammenzufassen: meine beiden hübschen brauchen ihren Winterschlaf (ja meine dicke in Zukunft auch der wirds nicht anders gehen) während Väterchen frost den aussichtslosen Kampf gegen die Streufahrzeugarmee der SWE führt.

Herzlich willkommen vom letzten Neuzugang

In Aurich ist es traurig,
in Leer noch viel mehr
und in Emden nicht viel besser
den dort wohnen die Menschenfresser

Jedem das seine ich behalte sie am Arm solange wie es geht. Und natürlich werden die Eintrittskarten gesammelt genauso wie "Werbegeschenke"

Ricdo: so siehts aus aber ich steh drüber in dem ich einfach drauf reagier mit einem: ja?
Und am schlimmsten ist es noch wenn solche langhaarigen den rechten (oka ygeht auch links aber das ist nich so gut für die Arbeit bei mir) Arm mit Bändchen zugetackert haben (bei mir sinds stolze 24) und dann noch Boots in ihrer Freizeit tragen.

Armin: Ja die cb1300 hab ich 2004 das erstemal gesehen und mich sofort in sie verliebt und hab mir damals mit meinen 10 Jahren (das weiß ich so genau weil ich von allem einen Zettel gemacht habe was ich mal haben will und wann ich es gesehen habe) geschworen so eine werde ich auch mal fahren (ist wohl auch die einzige Sache meiner Kindheit die ich eingehalten habe). Der Schuss zur Marke Honda traf mich damals (ich war 5 oder 6 ) von dem Motorrad meines Vaters der fuhr damals eine Honda cb 900 Bol d'Or.
Bernd: nein tut mir leid damit kann ich dir nicht weiterhelfen das ist nur mein Spitzname

Da waren wir auch schon mit unserer fahrschule (machen jedes Jahr Saisonstart und Saisonende eine Tour mit allen die wollen) obwohl ich sagen muss das biker`s Inn in Ramsloh find ich cooler. Aber ja ich schreib dich mal die tage an nur eines in voraus ich bin kein dauerhafter "Rudelgänger" sprich ich fahre zumeist allein und 34ps sind 34ps also kann man von meiner kleinen nicht erwarten das sie mit ner dicken 4zylinder mithalten kann

Volker: ich wage es zu bezweifeln da (auch wenn ich ihre Leistung oft bemängele) meine cb500 einfach meine kleine ist mit der sich die kurven auch ganz gut umpflügen lassen. Ist meine erste Maschine und die hab ich "damals" (vor kanpp 2 Jahren ) von meinem ersten Ausbildungsgehältern gekauft. Und auf ihr bin ich meine ersten stolzen 25000Kilometer abgefahren also ich werde sie nie vergessen (zumal ich soweiso nicht vorhabe sie zu verkaufen). Aber ja doppelt soviel Leistung (wobei ich ja auch auf 34ps fahre offen hat die 500er 58PS) werden sich sicherlich bemerkbar machen

Frank (mountain): Am 25 Juni diesen Jahres ist es endlich soweit
So fern du dich den mit einem langhaarigen Bombenleger in der Öffentlichkeit sehen lassen willst der in einem Lederkombi fährt der überhaupt nicht zur Maschine passt gerne

Moin Moin aus dem wunderschönen Ostfriesland,

ich wollte mich an dieser Stelle vorstellen. Ich bin Marcel 19Jahre alt und komme aus Emden. Ich bin jetzt seit dem 20. Februar 2014 stolzer Besitzer einer Honda cb1300 (sc54)
Baujahr 2003 mit derzeit noch 17000km (ich darf sie noch nich fahren ) deswegen zurzeit noch auf einer Honda cb 500 unterwegs.