Beiträge von der-blaue-klaus

Hallo zusammen,
danke für die Antworten, die mich nochmals darin bestärkt haben, ein weiteres Mopped anzuschaffen, was ich auch gleich gemacht habe. Gedanklich war die Anschaffung natürlich vorher schon vollzogen. Vom Charakter ist es ein anderes Motorrad, das war auch Voraussetzung. Ob es allerdings entschleunigt - vielleicht aufgrund des Gewichts.

Für gemächliches Landstraßentempo - mit Potential zum Überholen - reicht es. Und ob man 1300ccm braucht??? Was soll ich dazu sagen?

Nochmals Danke für die Antworten!

Gruss
Jan

PS: Triumph Rocket III Roadster

Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir ein zweites Motorrad zuzulegen. Es soll vom Charakter her "entschleunigend" sein.

Was mich aber eigentlich beschäftigt, ist die Frage, ob man nach der Anfangseuphorie des Neukaufs im eingeschwungenen Zustand, beide Motorräder im gleichen Verhältnis auch nutzt, oder ob sich nicht letztendlich doch über ein Motorrad in der Garage die Spinnen hermachen, um ihre Netze zu bauen?

Wie sieht es bei euch aus?

Gruss
Jan

... solange man nicht alles auf die Goldwaage legt ...

Die Geschichte mit den Buells und des GSs war super. Ich kann mir die deprimierten Gesichter bildlich vorstellen.

Gutes Forum - weiter so.

ciao

Ein Dank an die letzten zwei Autoren, die mich davor bewahrt haben, den Glauben an das männliche Geschlecht zu verlieren.

Zitat

Original von Moppedfahrer
...

Ich fänds um Längen geiler, den Bandit-Clubausflug mit ner Enduro oder eben ER-6 von hinten aufzurollen als mit ner CB

....

Gedanklich habe ich die gesamte Diskussion in die Autoszene transferiert und musste innerlich schmunzeln (auch was die Kommentare zu den Frauen angeht):

"... Ich fänds um Längen geiler, den Ford Focus-Clubausflug mit einem Suzuki Vitara oder einem Renault Clio von hinten aufzurollen als mit nem Golf GTI..."

Ich stelle mir die Frage, was das Hobby ´Motorrad´ aus Männern macht.

...nur mal so....

Viele Grüße
Jan

... und um die heilige Ruhe dieses Forums nicht zu gefährden, bitte ich als Ex-CB1300-Fahrer um Löschung meines Accounts ...
Allzeit gute Fahrt....

-25% ....... das waren noch Zeiten .......

Also:
11 Monate
11.000 km

- ohne jegliche Probleme und ohne Konstantfahrruckeln -

Allen weiterhin gute Fahrt....

Zum Glück hat sie gewonnen - sonst wäre es ja aus und vorbei gewesen mit dem Selbstvertrauen der CB1300-Fahrer.

War nicht so erst gemeint....

Was nützt einem der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Lenker sitzt?

Wenn man nicht sein fahrerisches Können verbessert, wird man durch mehr Leistung nicht schneller werden (lange Geraden und Autobahnetappen mal ausgenommen; aber was hat das Geradeausfahren mit Motorradfahren zu tun).

Zitat

Original von Dieter
Krieg ich und der blaue Klaus dann auch-
ne klitzekleine Suzuki Ecke?

Jepp, obwohl wir sie nicht bräuchten. Aber was man(n) hat, das hat man(n).

Ich kann nur bestätigen, was Marc sagt. Auch ich bin jahrelang Honda gefahren und hab irgendwann gewechselt.
Die doch etwas schleppende Modellpolitik der letzten Jahre gepaart mit dem arroganten Verhalten der Konzernzentrale und z.T. auch der Händler passt bei der Wettbewerbssituation nicht mehr in die Zeit.
Aus meiner Sicht betreibt Honda eine Gradwanderung in der sie Gefahr laufen Kunden zu verlieren.
Gruß
Jan

Also ich würde eine B-King nehmen....

Wie voyeuristisch muss man sein um die Verletzten auch noch zu fotografieren, wenn sie auf die Trage gehoben werden.

Der Fotograf wäre wohl am liebsten noch mit in den Krankenwagen geklettert.

sprachlose Grüße....

Jan

@ Marc

Die Orgelpfeifen sehen auch nicht schlecht aus.

... und zum Thema Leistung:

Wenn mich jemand frag, ob man 175 od. 185 PS beim Motorrad haben muss, kommt von mir ein ganz eindeutiges "Nein".

... es bringt aber irre viel Spass ...

Hallo Marc,
Glückwunsch zum Kauf, mir gefällt die BMW. Ich hätte ja auch noch einen Kauftip gehabt, aber für meinen Vorschlag hätte es keine Koffer gegeben.
Jetzt können wir uns leistungsmäßig ja auf gleicher Augenhöhe unterhalten
Gruß
Jan

Ich bin die KR leider noch nicht gefahren, würde es aber gerne mal machen, um einfach mal den Vergleich zu meinem Mopped zu haben.

Ich habe allerdings einen Vorteil: Ich bringe bei 1,80m nur 67kg auf die Waage. Da braucht das Mopped nicht ganz so viele PS.

Gruß
Jan

OK - übergeredet!

Wie dem auch sei. Hauptsache das Teil mach Spass - und Spass macht sie!!!

Das stimmt - wobei ich der Meinung bin, dass die CB1300 nicht richtig klassisch ist.

...aber nur, weil sie nicht mehr dem Orginal entspricht...

Ich bin das Motorrad auch 4 Jahre gefahren. Bis auf einen Sebring-Auspuff entsprach das Motorrad dem Orginalzustand. Ehrfüchtige Blicke habe ich nicht damit geerntet (um die Diskussion gleich abzuwügen: ich wollte auch keine ehrfürchtigen Blicke!!!)

Sagen wir es mal so: Es gibt auffälligere Moppeds!

"... vorm Café umkreisen Schaulustige das schwarz-weiße Monstrum mit ehrfürchtigem Abstand ..."

Ich habe diesen Artikel jetzt gelesen. Aber wenn ich diesen oben zitierten Satz lese, dann war der Schreiber dieses Artikels niemals mit dem Motorrad vor einem Café.

Bei diesem Motorrad gibt es keine Schaulustigen!!!

Das Motorrad ist klasse - ohne Frage ... aber kein Hingucker!!!!

Sorry!!!!

Jan

Jeder wie er will.
Für mich wären die Bitteüberfahrtmichnichtwesten jedenfalls nichts. Sie würden das harmonische Gesamtbild von Mensch und Maschine zerstören.
dbk

Das kann man nicht sagen, dass ein 200-er nur vor der Eisdiele gut aussieht - vor einem Café machen die sich auch unheimlich gut.

ICH! Die Frage ist doch eher, wer diese Größe denn noch nicht fährt???

Finger hoch!!!!

... 200er ist wichtig!!!!

Aber so wie ich das sehe, ist es sowieso kein Reifen, der für mich in Frage kommen würde.

Gruß
dbk

Gibt es den auch als 200-er?

Moin moin auch von mir.

Viel Spass hier. Es ist es sehr tolerantes Forum, weil auch Abtrünnige nicht exmatrikuliert werden.

dbk

Ich habe eine Arlen-Ness Kombi!

Konfektionsgröße (normal): 48

Arlen-Ness-Kombi: 52

Da kann ich leider nicht weiterhelfen. Hast du einen link auf dem die Anlage zu sehen ist?

Ich spendiere mal ein paar Portionen Gelassenheit.... und schließe mich dem Zausel an....

Moin moin,
herzlich willkommen und viel Spass hier.
dbk

Er ist mit Sicherheit nicht kleiner aber aus meiner Sicht besser ins Motorrad integriert und unauffälliger.

Einen Kühlergrill hatte ich auch. Das hat den Kühler aber nicht wirklich kleiner und unauffälliger gemacht.

Als ich die CB1300 gekauft habe, da hätte ich dem Entwickler des Kühlers gerne die Ohren langgezogen. Ich finde, dass dieses Teil am Motorrad wie ein Fremdkörper wirkt.
Alles andere war für mich ok.

Wie gemein, da kommt der wirkliche Charakter durch! Erschütternd!

Aber wie ich gehört habe müssen wir draußen parken. Das ist aber nicht gastfreundlich!

Fremdfabrikatbesitzer müssen zusammenhalten!!!!

Danke Dieter!!!

Immer weiter druff auf die Kleinen... ich kann das ab

Ich übertrage das mal aufs Automobil:

http://www.luftgekuehlt.at/dow…/vw_126___1600_x_1200.jpg

Richtig?