Wer keine Ahnung hat, sollte die Finger davon lassen.Viel tamtam um 2 kleine Lager.
mfg Guy
Also ich fahre seit 45 Jahren aber immer sehr beschaulichen und ruhig, trotzdem war der Unterschied extrem wobei das alte Lager auch fertig war wie man auf den Bildern sieht
Vielleicht gibt's ja auch ein Verganggetriebe..
heißt das es ist kürzer übersetzt?
Getriebeübersetzung]
1st 2.538
2nd 1.813
3rd 1.444
4th 1.250
5th 1.091
6th 1.000
Nur Rennsport
Ich kenne aktuell niemanden der fast 3000 € für einen sechsten Gang ausgegeben hat
Alles anzeigenzwei mal Schrott - Versuch macht kluch
reumütig zurück OEM HONDA
Was war mit den Lager?
Saito ist recht preiswert aber ich hab so ein kegelrollenlager seit 20 jahren in meiner eNTe
Alles anzeigennoch ein paar Bilder diesbezüglich...
So ähnlich sah es bei mir auch aus.
Wenn du Lagerinnenring schreibst, weiß jeder bescheid. Die Lagerschale sitzt im Steuerrohr. 😉
Du hast absolut recht
Also ich vermisse den 6. Gang bei der Dicken. Erwische mich immer wieder, dass ich weiter schalten möchte nach dem 5. Gang. 😀
Da bist du nicht alleine..
mir war nicht bewusst, dass man einfach so das Getriebe tauschen kann zumal das bei der dicken eigentlich auch nicht nötig ist
Mit irgendeinem Schraubenzieher kommst du da nicht runter ohne die Gabelbrücke oder das Schaftrohr zu beschädigen.
Wir haben in die Lagerschale mit einer dünnen trennscheibe zwei horizontale Schnitte gemacht um die Lagerschale abzuhebeln...
Die neue Schale wurde natürlich heiß gemacht und mit einem passenden Edelstahlrohr aufgepresst.
Ist alles nicht so einfach. Man sollte sich das sehr gut überlegen bevor man anfängt.
Ich hab Lager von Emil Schwarz drin und kann sie nur empfehlen!
Allerdings sollte man sich bewusst sein, dass das ziemlich an Eingemachte geht und vernünftiges Werkzeug bzw. Fachwissen vorhanden sein sollte.
Wer einmal versucht hat den Lagerring aus der unteren Gabelbrücke auszubauen weiß wovon ich rede..
Da denkt man an nichts Böses und findet plötzlich für schlappe 2584€ ein 6-Gang Getriebe für unsere Dicke...
Falls also jemand noch ein nettes Geschenk zu Ostern sucht!
Ich hab leider keine Möglichkeit den Fehler auszulesen.
Räder, Reifen und Luftdruck ist alles in Ordnung.
Continental Road contact in der richtigen Dimension
ABS Ring verschmutzt oder beschädigt, Sensor defekt? Steckverbinder der Drehzahlsensoren mal miot Kontaktspray behandeln ...
Das wären dann die nächsten Schritte
Die Messung der Spannung müsste doch auch im Leerlauf bei entsprechender Drehzahl möglich sein, oder?
Messe mal die Batteriespannung, vielleicht ist das eine Zelle gestorben.
13 Volt… also die Batterie scheint es nicht zu sein.
Kann denn eine Honda Werkstatt den Fehler auslesen und lokalisieren?
Guter Tipp, wird morgen erledigt
Hallo Gemeinde,
seit unserer letzten Tour habe ich an meiner CB 1300 A Bjh. 2009 folgendes Phänomen:
Bei hüheren Geschwindigkeiten ab ca. 120 kommt es vermehrt vor, dass die ABS-Lampe anfängt zu blinken. Kurz anhalten, Zündung aus und wieder an und alles ist wieder gut.
Ich hab irgendwie die Batterie in Verdacht obwohl es da keinerlei Probleme in Bezug auf den Anlasser gibt. ABS-Sensoren und Schlitzscheiben sind nicht verbogen oder so.
Hat jemand vielleicht das gleiche Problem und auch eine entsprechende Lösung?
Die Woche wurden die Krümmer gepflegt, die Motordeckel poliert und das gebrochene Lampengehäuse ersetzt.
Zunächst noch ohne LED Einsatz, der kommt vielleicht noch.
Ist doch schön dass jeder seine persönliche Note verwirklicht.
Ich mag meine eben soweit als möglich original mit einer gut gepflegten altersgerechten Patina
Und ich dachte, ich wäre pedantisch
Sieht echt TOP aus.
Und der Krümmer glänzt auch wie eine 1.
Chapeau, Herr JPunkt.
Das Teil sieht einfach fantastisch aus, da traut man sich ja nicht zu fahren
Ich glaube das ist eine optische Täuschung. Der Tank sieht irgendwie auch eher nach 400er denn nach Kaliber 50 aus.
Ist wirklich eine seltsame Perspektive, sooooo schlimm ist auch der Auspuff nicht in der Realität
Was will uns der Dichter damit sagen? Inwiefern war deine Antwort jetzt zur Fragestellung passend?
Nicht böse gemeint, aber da wo das Carbonkondom ist, schaue ich während der Fahrt äußerst selten hin ...
Auf schwarzem Lack sieht man Kratzer die bis in die helle Grundierung gehen besonders gut ... und deshalb ist so ein Carbon Kondom nicht schlecht ... noch besser wäre es aber wenn es bis nach unten in den Bereich der vorderen Sitzbank gehen würde ... diese reibt nämlich auch am Tank ...
Ich gehöre halt zu denen, die keine Schonbezüge auf der Couch haben..
gib mal bitte ein bisschen Input dazu …
Erinnert mich an einen Bekannten der auf die Fussmatten seines Autos nochmal alte teppichreste gelegt um sie zu schonen..
Nicht böse gemeint aber ich will den Tank meiner Dicken sehen, dafür hab ich sie ja schließlich gekauft.
Ich hab die Dichtungen auf beiden Seiten getauscht (Originaldichtungen) nachdem ich den rechten und linken Motordeckel poliert hab. Ohne Dichtmasse hab ich sie nicht dicht bekommen obwohl die Dichtflächen blitzblank waren.
Ich hab auch die C-Bow Träger mit den Royster-Koffern.
Hübsch ist anders aber für das verlängerte Wochenende reicht der Stauraum.
Wenn ich die Träger nicht brauche schraub ich sie ab, , 4 Schrauben.. ist in 5 Minuten erledigt.
unterlagen bei mir waren das eu zertifikat und das schreiben zur homologisierung in spanisch.
mit dem wieder austragen ist auch klar. wichtiger ist, von einer streife nicht an der weiterfahrt gehindert zu werden.
Das ist mir das Wichtigste, ich hab keine Lust auf irgendwelche Diskussionen.
Das sollte alles wasserdicht und legal sein!
Wobei ich bisher immer an Polizeikontrollen vorbeigewunken werde..
Da macht man sich auch seine Gedanken
Ist es eigentlich zwingend vorgeschrieben den LED Scheinwerfer auch wenn er eine e-nummer hat eintragen zu lassen oder reicht es die entsprechenden Dokumente mitzuführen?
In Holland habe ich hier und da recht günstige Originalteile bekommen:
Fehlt nur noch dass einer Nitromethan / Rizinusölgemisch mit Lachgaseinspritzung fährt..
DA fängt dann Super Plus wieder an Sinn zu machen..
Ethanol enthält knapp 32 % weniger Energie als Benzin. In der Beimischung beträgt der Unterschied im Energiegehalt zwischen den Benzinmischungen E10 und E5 etwa 1,9 %
Wow! 1,9 %....
bau Deine Batterie doch mal aus, wenn Du keine willst...
Ich überlege gerade ob man die Dicke auch mit einem Kickstarter anwerfen könnte
Irgendwann haben wir doch E-Fuel, alles wird gut
Na, solange ich nicht mit einer Batterie herumfahren muss....
Alles anzeigenDass Alkohol im Tank Wasser bindet ist schon richtig... Nur eben nicht vorbeugend sondern kontraproduktiv. Der Alkohol zieht sich so viel Wasser aus der Luft rein wie ohne eben nie im Tank wäre. Also stimmt schon: wer kein Wasser im Tank haben will lässt E-Sprit raus.
Solange das Zeug zeitnah verfahren wird ist das der CB völlig egal. Ich haue mir nur vor der Einwinterung immer E-freien Sprit rein um genau das Wasser-Rostproblem zu vermeiden.
Bei Biodiesel wird's noch viel wilder... aber das ist dann ein anderes Thema.
Kurzantwort für Michael: hau rein das Zeug wenn du magst - egal ob in die CB oder den Jazz
Das ist, meiner Meinung nach, UNSINN!!! Glaubt wirklich jemand der Tank würde anfangen zu rosten wenn statt 5 (Super E5) 10 % Ethanol im Tank ist???
genausowenig gibt es nachgewiesene Motorschäden durch E10.
für Vergasermotoren macht es vielleicht noch Sinn bei längerer Standzeit E5 zu tanken aber da macht der Profi sowieso die Vergaser leer und den Tank voll und damit ist es wieder egal.
Das betrifft auch den angebliche Mehrverbrauch. Setzt euch doch mal hin und rechnet der Bennwert von E5 und E10 aus... Mehr ist da nicht zu sagen.
Ausserdem ist es unserem Bauernmotor mit seiner unglaublichen Literleistung von sagenhaften 89 PS vollkommen schnuppe was du da rein kippst.
Aber es soll ja auch Leute geben die O2-Active trinken wegen des gelösten Sauerstoffs im Getränk . Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge. Ein sauberes Moped fährt ja auch immer besser als ein schmutziges.
Aber jedem das Seine, die Mineralölkonzerne freuen sich über jeden der dieses Superspezialzeug tankt.
Ich war ganz überrascht was das für ein lautes Geräusch war als ich auf das Knöpfchen gedrückt hab!
Was gar nicht geht sind die ganzen Infos auf der Sichtseite.
Lach, so unterschiedlich sind die Geschmäcker, GERADE DESWEGEN gefallen mir die Signalhörner von Hella so gut!
