Beiträge von hc_karpfen

Hallo und herzlich willkommen.

Ich wünsche dir viele schöne Kilometer mit der CB.

Kalender ist heute angekommen.

Vielen Dank und liebe Grüße ☺️

Heute macht sie die Abschlussfahrt für 2025.

Jetzt gibt es nochmal frisches Super+ und daheim dann Benzinstabilisator und frisches Öl.

Zitat von Andy

Mir fehlt einfach die ehemalige Innovationskraft von HONDA…

Wahrscheinlich in der heutigen Zeit nicht mehr bezahlbar - zumindest nicht von Jedem.

nur noch Baukasten 😏

Hier kommt die Innovationskraft von Honda:

💪💪💪💪💪💪💪

Achsklemmschrauben VR

Ich bin gespannt, ob die Motor-Getriebe-Kombi nun deutlich besser auf die Landstraßenfahrerei abgestimmt ist. Die Hornet soll ja untenrum doch noch verhalten angetreten sein.

Moin

überlackiert sind lediglich Aufkleber auf Blechteilen. Alle Aufkleber auf Plasteteilen wurden NICHT überlackiert.

Zitat von hollyME

Boah nee….🫣

Ist nicht Dein Ernst?

🥹

Ist doch praktisch.

Der meldet den baldigen Bodenkontakt der Seitendeckel. So eine Art Seitendeckelschleifer/Schräglagenfühler.

Zitat von hc_karpfen

In den meisten Punkten gebe ich dir Recht.

Beim Preis wird sie aber etwas über der Hornet liegen, befürchte ich.

Zieht man auch hier das Beispiel der Z900 heran, so zahlt man für die RS mit Retro-Design direkt mal 3000€ mehr.

Frechheit aber Realität.

Hornet 1000: 10.290,- Euro

CB1000F: 12.329€

Gut, in diesem Fall "nur" 2000€ obendrauf für ein Design, dass sich an vergangene Zeiten anlehnt. Mit dem Wort "Retrodesign" sticht man ja unter Umständen in ein Wespennest. 😜🤷‍♂️🤓

Moin,

Erstens sitz der "Katalysator" (sofern man den bei der CB überhaupt so nennen kann) im Krümmer und zweitens schafft sie die AU auch mit Komplettanlagen aus dem Zubehör gänzlich ohne Kat völlig problemlos. Also mach dir keine Platte und ran mit der Tüte.

Solch Hingabe und Akribie lässt mich den Hut ziehen. Chapeau!

Zitat von madmax1

Was mich wundert ist, keiner hat sie bis jetzt live gesehen , aber das Ding sieht scheissse aus...(?) Keine Leistung, naja ne Z900 hat auch nur 119Ps, ich würde sagen die offiziellen 123,8 sollten bei 214 kg fahrfertig doch ausreichen, die Dicke hat nominell weniger und wiegt nen satten Zentner mehr. Ich find es nur Schade, das wenn endlich mal was kommt von Honda, gleich wieder alles Müll ist..

in diesem Sinne schönen Sonntag.

ich bin mal auf den Preis gespannt, denn über der Hornet ansiedeln, würde ja nicht viel Sinn machen

In den meisten Punkten gebe ich dir Recht.

Beim Preis wird sie aber etwas über der Hornet liegen, befürchte ich.

Zieht man auch hier das Beispiel der Z900 heran, so zahlt man für die RS mit Retro-Design direkt mal 3000€ mehr.

Frechheit aber Realität.

Das war dann wohl Abrieb durch Fahrtwind. 😅

Ich habe der CB heute etwas Auslauf gegönnt und gleich schon etwas für die (Unter)Frankeninvasion gescoutet.

Kann gut werden.

*die Reifen kleben richtig gut 👍

Ich befürchte, dass das Schwachsinn ist.

Zitat von Andy

Problem behoben 🤓 jetzt ist Ruhe da vorne ✌️

Alles anzeigen

Bester Mann! 👍💪

Zitat von Critter

Ihr glaubt gar nicht, wie sehr ich mich gerade ärgere. Wenn ich der Werkstatt nicht auf Empfehlung blind vertraut hätte, hätte ich den Fehler nach 5 Minuten gefunden.

Die haben allen Ernstes die alten ALLBALLS-Lager, die in der gebrauchten Felge waren, die ich zum Lackieren und Polieren gekauft habe, drin gelassen und die originalen Honda Lager, die ich mitgebracht hatte, eingesteckt. Solche Verbrecher

Ein Lager hatte deutlich mehr Spiel als beim "Fingertest" in eingebautem Zustand gedacht. Ist definitiv ein Lagerschaden, mit dem man bei angenommenen 3000km ja nicht rechnet.

Jetzt kann man natürlich nichts mehr dagegen machen, außer neue Lager selbst einzusetzen.

Habe eben die Lager ausgebaut und neue ins Gefrierfach gelegt.

Oh Mann, manche müssen es echt nötig haben...

Alles anzeigen

Wo warst du? Beim Albert?

Zitat von gespanntreiber0

Nicht nur der Anschubser. Jetzt auch ich.

Habe den ABS Modulator wieder weggeräumt. Wollte helfen.

Hä?

Zitat von gespanntreiber0

Wird das vordere System so auch gespült?

Klar, das dann aber mit der Hand am Hebel. Drauflatschen wird da sonst echt abenteuerlich. 🤔🤣

Zitat von madmax1

mein reden....Vielleicht klemmt ja auch nur ein Regel/ Steuerventil, wird ja gern mal vergessen , das die Brühe darin auch altert..

Grüsse

aber wenn der Ingenieur gesagt hat es ist defekt, dann glaub ich als Schrauber Lehrling, das gern.

Deshalb latsche ich hin und wieder mal feste auf die HR-Bremse. Dann wird das System mal "gespült". 🤓

Zitat von gespanntreiber0

Nicht nur der Anschubser. Jetzt auch ich.

Habe den ABS Modulator wieder weggeräumt. Wollte helfen.

Absolut verständlich. 🤷‍♂️

Tja, dann...

Moin,

das ist eine sehr gute Frage.

SR-Racing und E-Nummern ist eine ganz eigene Sache. Finden kann man dazu im Netz sehr wenig bis garnichts.

Meiner hat folgendes eingraviert: SR Racing 3 e4 2109 (ist aber die Edelstahlversion - daher wahrscheinlich andere E-Nummer)

Hilft dir das weiter? Nö!

Ich würde den an deiner Stelle trotzdem montieren, sofern er passt.

Es ist ja erstmal davon auszugehen, dass er zugelassen ist.

Gutachten werden ohnehin kaum noch bei Kauf mit ausgehändigt, auch direkt vom Hersteller nicht. Da braucht dich also auch ein Prüfer oder Gesetzeshüter nicht für das Mitführen eines Gutachtens verpflichten wollen.

Das Recht sagt:

EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE

Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen

("E" Nummer) gekennzeichnet ist. Damit steht dem Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht zur Verfügung.

Demzufolge kann auch die Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt werden.

Hilft dir das wiederum weiter? Keine Ahnung. 🤷‍♂️

Mich lässt es aber ruhiger schlafen. 😅

Zitat von Trucker

Ich bin kein Besserwisser (ehrlich). Aber was ist

Vielleicht ein etwas eigenwilliger Komparativ von besserwisserisch? 🤔

Positiv: besserwisserisch

(eigenwilliger) Komparativ: besserwissericher

(noch eigenwilligerer) Superlativ: am besserwisserichsten 🤣🤷‍♂️

Mensch CBossi, dass ich Döskopp da nicht selbst drauf gekommen bin. Entweder setze ich meine Prioritäten eher in Richtung ISFT statt Geburtstag meines Sohnes oder der wird halt mal schnell umverlegt.

Nee, alles gut. Ich amüsiere mich auch bei der FI wunderbar. Das passt schon. ✌️

Zitat von Trucker

..... nimm den Kleinen doch mit, dann kann er gleich Sozius üben

Der müsste dann aber in den Tankrucksack... 😜

Zitat von lim0

...das angebot ist da.

wird noch ergänzt um verlängerungsoption/kurtaxe/parken...

alles inklusive...

bisschen teurer als dieses jahr (war ja auch nur halbpension) - also angemessen.

infos und entsprechender fred folgen, wenn ich die überarbeitung habe...

Alles anzeigen

Schade, dass das ISFT neuerdings nicht mehr am dritten Juniwochenende ist. Da mein Jüngster am 13.6. Geburtstag hat, bin ich also auch im nächsten Jahr wieder nicht beim großen Treffen dabei. GsD* gibt es ja noch die Invasion. 👍

*müsste MsD heißen, denn der Michel organisiert das ja 😅

Also das ist mal eine richtig schöne Tour.

Herzlichen Glückwunsch zur zweiten CB und viel Vergnügen!

Zitat von =TK=

Halloo:-D

Achso, 'tschuldigung. Wo bleiben meine "Manieren"?!

Herzlich willkommen hier und allzeit knitterfreie Fahrt!

Viel Spaß mit diesem wunderbaren Motorrad

Zitat von madmax1

Moin

Besser als Miwe kann man es nicht beschreiben, naja bis auf die komische Lackkombi passt es ja auch

Duck und Wech

Grüsse Annett und Mike

(bzw , die Schwarzfahrer)

Alles anzeigen

HAALLOOOOOE!!!1!11!

Obacht! 😜😘

Moinsen Tobi ✌️

Schicke Mopeds!

Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und maximale Späße.

Herzlich willkommen und stets gute Fahrt!

Ja und nein... Bei mir steht halt lediglich für das HR noch zusätzlich die 190/55/17 75W drin. Grundsätzlich gilt (seit diesem Jahr) das von dir und mir Geschriebene: Dimension/Load/Geschwindigkeitsindex muss stimmen.

Zitat von Spider916

Ist nicht Mischbereifung am Mottorrad, bei keiner vorhandenen/eingetragenen Reifenbindung, grundsätzlich erlaubt ?

Bei mir wurde die Reifenbindung ausgetragen. Jedoch wurde explizit vermerkt, dass nur Reifenkombinationen jeweils EINES Herstellers zu montieren sind.

Zitat von KUS-TG9

Muss ich diesen Monat auch noch,

hat sich da was geändert bezüglich Reifenfreigaben?

Gabs da irgendwelche relevanten Änderungen?

Solange Dimensionen, Geschwindigkeits- und Lastindex mit den Angaben im Fahrzeugschein übereinstimmen, darfst du alles (vorn und hinten aber der selbe Hersteller) fahren.

Heute die CB vom fHH geholt. TÜV neu und die Rastenanlage eingetragen.

AU trotz Powercommander easy bestanden. Kann weiter gehen!

😁✌️

Du hast nicht zufällig ein Vorher-Bild? 🤔

Zitat von CB-Michel

... und - wie ich meine im Augenwinkel erkannt zu haben - uns zwischen Schwarzach und Dettelbach um ca. 17 Uhr entgegengekommen. Kann das sein ?

Ja, das könnte hinkommen. Habe dich nicht registriert, sorry.

Gestern der CB mal eine 550km Runde gegönnt.

Ein Besuch bei Kathi war auch drin.

Ich habe mir mal den Spaß gemacht und habe mir die paar wenigen Beiträge und die entsprechenden Antworten angeschaut.

Ich sehe nicht wirklich eklatant dumme Kommentare zu deinen Fragen.

Bei den Fußrasten wurden dir Tipps gegeben und sogar Rastenverlegungen angeboten. Auf deine sehr spezielle Frage bezüglich der SP und GT Freigaben der Dunlops hat dir Andy zwei Links angeboten und die anderen User haben sich weiter frei zum eigentlichen Thema des Threads geäußert.

So what?

Entweder fällt es dir schwer Themen, Fragen und Antworten richtig einzuordnen oder aber du wolltest mal richtig das Prinzesschen spielen. Jetzt atme mal wieder durch die Nase und entspann dich!

LG und ein frohes Mimimi ✌️

Ohweh!

Ich wünsche Dir schnelle Genesung. Rippenbrüche sind richtig fies... 😞