...... es muss ja nicht zwingend POMMES sein 
Beiträge von Trucker
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Willkommen hier und allzeit gute Fahrt!
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In den bekannten Verkaufs-Plattformen werden ab und zu welche angeboten ....
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...... so sahen sie aus, wie die Maschine neu war .....
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Willkommen und allzeit gute Fahrt! Also meine 13-er hat Stahlflex und gute Beläge ...... kann nicht klagen
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Ein bisschen fahre ich ja auch
Wobei, lieber Michael, bei Dir das Fahren doch wirklich überwiegt
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Guy, nimms auf die leichte. Ich hätte es auch so geschrieben wie Du. Ich bin auch nicht mit der perfekten deutschen Sprache aufgewachsen, weswegen auch ich ab und zu falsch rede und schreibe
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Vielleicht ist es von BL zu BL verschieden (ich weiß es nicht). Ich bin mit meinen Krädern immer bei derselben TÜV Niederlassung (Ba-Wü), eine Lärmmessung wurde noch nie gemacht.
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Danke, Marc
Habe gegoggelt ...... Deutsches Eck, mit Kaiser-Wilhelm I
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Frage an die Deutschen Freunde: KO ist Konstanz?
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seit einiger Zeit im Appenzellerland in der Schweiz.
Warum zu den Appezöller
? ...... Bei den Bernern ist schöner 
.Willkommen hier in dieser ulkigen Gemeinschaft, und ein "Grüessli" in die Heimat.
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Sehr schön
. Metzeler, gute Wahl, hab ich jetzt auf beiten Mopets drauf. Bin sehr zufrieden.Ist der Kettenradträger neu? (sieht so aus wie).
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warum ich meine ketten nicht mehr fette..
Die Kette fetten ist unerlässlich. Man(n) sollte sie eben vor dem erneuten fetten oder einölen (wie auch immer) gut reinigen. So wie es aussieht, hat der Vorbesitzer nur immer Fett auf den Dreck gesprüht.
Und den Kettenkit hätte er schon längst wechseln sollen (Sägezähne vom schönsten
)Wünsche dir gutes Gelingen, mach sie wieder schön
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Geil ..... wie sagte man(n) vor 60 Jahren ..... ein Topf genügt
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Hast Du auch schon das KRAFTSTOFFABSCHALTRELAIS überprüft? Auf dem letzten Bild von Andy das Mittlere von den dreien.
Wenn die Maschine hingefallen ist, könnte es auch sein, dass an der Pumpe selber durch den Schlag ein Kabel oder Kabelhalter ab ist (oder gebrochen). Oder die Pumpe selber hat einen abbekommen. Wahrscheinlich sieht man das erst, wenn die Kraftstoffpumpe ausgebaut ist.
Wenn die Pumpe keinen Strom hat, ist doch auch fertig mit Benzinfördern ......
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Dieser hellgraue Schaumgummi fehlt bei meiner CB.
Die FZ-Hersteller machen bei Nachfolgemodellen manchmal Detailveränderungen, welche nicht immer so festgestellt werden können.
Foto kann ich schon machen. Jedoch habe ich ein Problem der Übertragung von Handy zu Laptop
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Problem behoben 🤓 jetzt ist Ruhe da vorne ✌️
Formidable, saubere Lösung
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meint die 3 Stck "Gummi, Messerpolster" (O-Ton) in der Zeichnung Teil 9
Genau.
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Habe mal geschaut an meiner nackigen (Bj. 2007). Das Kombiinstrument ist mit 3 Schrauben, welche durch Gummitüllen geführt sind, an einer Halterung befestigt (Gummitüllen für eine gewisse "Beweglichkeit" gegen Vibrationen). Das Kombiinstrument kann man also von Hand ein wenig bewegen. Es ist lediglich zwischen der Einfassung/Halterung des Zündschlosses und der rechteckigen Digitalanzeige ein kleines, ca. 4Cm. breites Stück hellgrauer Schaumgummi unter der Abdeckung.
Den Schaumgummi auf deinem Bild ist sicher kein Originalteil, also selber zurechtgeschnitten.
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Oder bei CMSNL
Bei denen habe ich noch die "Super Four" Aufkleber gefunden.
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kleine Tuning Bude, die Costom Bikes
.... na ja, es gibt halt solche und solche Customer ..... das nächste mal eben Honda-Werkstatt (nur m.M.)
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Was noch zu überprüfen wäre, die Bremsscheibe(n). Die CB hat ja schwimmend gelagerte BS. Überprüfe mal alle Hülsen zwischen Scheibe und Innenring und den Ring auch. Es könnte durchaus sein, dass eine Hülse gerissen/gebrochen ist ebenso der Ring selbst. Dadurch läuft die Scheibe nicht mehr "plan".
Auf deinem Video erscheint es mir, als ob das Rad nach dem Drehen relativ schnell "abbremst". Nach m.M. geschieht dies aufgrund berührung BS und Beläge
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Der stefanmarea schrub ja ......
Ich würde den Fehlercode vom ABS auslesen
Die guten HH"s haben doch (so meine ich) diese gescheiten Diagnose-Geräte
. Damit sollte doch der Fehler gefunden werden. Praktische Erfahrung habe ich allerdings keine, da bis dato bei meiner Maschine keine Fehlermeldungen auftreten (vielleicht, weil ich ab und zu in der Tiefgarage das ABS teste?) -
SR-Racing ist schlicht der Name der Firma.
Danke für die Aufklärung, Dirk
. Dass das der Firmenname ist hab ich nicht gewusst. -
Einen ESD wo "Racing" eingraviert ist, würde ich schon garnicht montieren (n.m.b.M)
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Gestern DZ angefragt, noch keine Antwort .......
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Ich bin kein Besserwisser (ehrlich). Aber was ist
besserwissericher
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Tino, hatte garnicht mehr aufem Schirm, dass Du doch ne Renn-Maschine hast (Vergesslichkeit, dem Alter zuzuschreiben). Und den Jungen im Tanksack, nun das wird schon schwierig
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Da mein Jüngster am 13.6. Geburtstag hat, bin ich also auch im nächsten Jahr
..... nimm den Kleinen doch mit, dann kann er gleich Sozius üben
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Wenn ich jetzt nicht genau wüsste, wie die Moped"s von Carsten und MiWe aussehen ..... hätte ich direckt nen Schrecken gekriegt
.Glückwunsch und schöne Fahrten mit der "neuen"!
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Hallo und willkommen! Dann hast Du ja im Babenhausener Nachbardorf einen "altgedienten" 1300-er Fahrer.
Allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Moped!
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Why not ......
Für den Erhalt eines H-Kennzeichens, müssen die Fahrzeuge so ziemlich original sein (so meine Belehrung beim TüV). -
Muss man die Ceramic-Versiegelung verarbeiten wie "normales" Wachs?
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Michael, die "Art" Reifen-Rep. kenne ich schon (allerdings für vieeel grössere Reifen). Funzt eigentlich problemlos. Nur, wer pumpt dir den platten Reifen anschliessend ......
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Bon jour, und willkommen! CBX 750 auch ein unproblematisches Moped wie die Dicke
Viel Freude mit und an der 1300-er und allzeit gute Fahrt!
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Willkommen und allzeit gute Fahrt!
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dich auf Grauen Star untersuchen zu lassen???
Genau ...... nachdem ich bei meinem Optiker (wegen neuer Brillengläser) abgewiesen wurde, erklärte mir mein Augenarzt er müsse meine Glupscher operieren (grauer Star). Gesagt getan, und ich sehe ohne neue Gläser besser als zuvor
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Aus Unerfahrenheit bez. Ehe, bezieht sich meine Erfahrung natürlich auf Brille
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mit der Zeit gewöhnt Mann sich dran 🤓
Kann ich bestätigen
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Und setzt in jeder 2. Kurve auf.
Da muss ich dem Ingo eben auch recht geben. Mich hats wegen dem Zentral-/Hauptständer auch schon "ausgehebelt" (nicht mit der CB). Wegen dem mag ich sie auch nicht wirklich.
Aber: um den Hintern eines Motorrades zu lupfen, gibts zum Glück einige Möglichkeiten
