Forum der CB1300.de

Die Kleine 8er SW Schraube wo auch der Choke dran ist raus, das Rohr ziehen den O-Dichtring erneuern und den Sitz im Motor reinigen, alles zusammenbauen, Kühlmittel auffüllen, Kühlsystem entlüften, das wars . Ist kein Hexenwerk
Gruß
Heiko

Leute, Leute,
ich wollte hier keine Preisdiskussion starten.
Ich wollte nur diesen doch sehr positiven Bericht teilen.

Shido Lithium LTZ14S, jeweils in der SC40 und SC54 seit 2021 verbaut. SC30 ist noch eine Yuasa drin

Die Lio-Batterie ist für Fahrzeuge, die, wie in meinem Fall, nur sporadisch gefahren werden, ideal.
Vorteil: kleinere Abmessungen, deutlich weniger…

Habs jetzt auseinandergemacht, hatte leider keine passende oring vorhanden.
Habe ein Paar von Honda bestellt - sollte nach ein paar Tagen da sein 🙂

(Ich denke dass die Oring auf der anderen Seite auch sehr sproede ist, so reif fuers austauchen 😀

Nochmals…

Ich hab 5000 bezahlt.
2003er aus 1.Hand, alle Services und 10.000 gelaufen.

Ich weiß nicht ob das bei euren Überlegungen als Wertanlage ne Rolle spielt, dass ich sie jetzt selbst schon seit 20 Jahren fahre.

Den Spass, den ich hatte, holt ihr mit…

Shido Lithium LTZ14S, jeweils in der SC40 und SC54 seit 2021 verbaut. SC30 ist noch eine Yuasa drin

Die Lio-Batterie ist für Fahrzeuge, die, wie in meinem Fall, nur sporadisch gefahren werden, ideal.
Vorteil: kleinere Abmessungen, deutlich weniger…

Ich würde vielleicht auch mal nach dem berühmt , berüchtigten weissen Stecker mit den 3 goldenen Kontakten hinter der linken ,,Verkleidung'' schauen, soll ja schonmal Ärger gemacht haben.
(Reglerverbindung)

Grüsse vom schwarzfahrer

Klare Empfehlung ... YUASA YTZ14S ... Klick mich ...

Shido Lithium LTZ14S, jeweils in der SC40 und SC54 seit 2021 verbaut. SC30 ist noch eine Yuasa drin

Die Lio-Batterie ist für Fahrzeuge, die, wie in meinem Fall, nur sporadisch gefahren werden, ideal.
Vorteil: kleinere Abmessungen, deutlich weniger…

Super, vielen dank Heiko 🙂