Krümmer aufsetzen

Hallo Barnie

lies dir das mal an:

http://www.cb1300-forum.de/board/thread.php?postid=261285

Sowie es scheint ist es nur mit den neuen Modellen möglich! Bei den alten wird erst der seitendeckel des motors aufgesetzt, mehr hab ich noch nicht hinbekommen

gruß

marc

Hammer schon

Der Luxi war schneller

Ich war schneller, der rest wird nie in die Geschichte eingehen

Da geht nix davon in die Geschichte
Du Träumer

Bernhard, dafür simmer ja da um zu helfen!

(In anderen Foren hättest du jetzt bekanntschaft mit "kennst du die SUFU nicht????" und das hasse ich wie die Pest!)

Und "Springer" ist der auch noch.

(Wennschondennschon, Carsten.)

Oh, jetzt hätt`ich`s bald vergessen.... (ist ja ein Versprechen, den Marc nicht zu verraten ...Insider)

Ist was Luxispezifisches.

Nee, nee - was gaaanz anderes.

Hat nix mit Moppeds tu tun. Ist eher was religiöses.

Nö, sooo schlimm isse net, eher lustig.

Jo, so ähnlich. Isser noch im Keller?

Bodo? Wieder Leder geraucht?

Hallo Barnie,

zu deiner Ausgangsfrage: mir ist das letzte Woche in den Alpen passiert.
Ich habe eine CB1300 Bj 2009 und fahr aktuell den Angel ST.

Beim Passhochfahren in einer Rechtskurve wurde mir eine Bodenwelle beinahe zum Verhängnis. Der vordere Krümmer rechts setzte auf und hebelte mein Vorderrad aus. Ich rutschte vorn weg, gleichzeitig setzte ich mit Bremshebel und dem kleinen Schutzblech am Sammler auf, was zur Folge hatte, dass auch noch das Hinterrad rutschte. Ich hab die Dicke gottseidank noch auffangen können. Konnte sie aufrichten und durch Gas geben wieder stabilisieren. Die zappelte kurz wie wild auf der Straße, genauso wie ich auf der Dicken...
Das ging alles so schnell. Ab da bin ich dann Rechtskurven wieder etwas moderater gefahren.
Grundsätzlich kann man mit der CB aber die Fußrasten lustig schleifen lassen, die macht das locker mit, trotz ihrem Gewicht.
Aber in Rechtskurven sollte man dann doch (mit dem neuen Modell) aufpassen...

Gruss
Achimowitz.

Achim:
Ich habe eine CB1300 Bj 2009 und fahr aktuell den Angel ST.
Beim Passhochfahren in einer Rechtskurve wurde mir eine Bodenwelle beinahe zum Verhängnis. Der vordere Krümmer rechts setzte auf und hebelte mein Vorderrad aus.

Da ist doch die Information wichtig, ab wann die neuen Krümmer zur Anwendung kamen. Vielleicht hat jemand diese Information, evtl. mit Seriennummer.

VG,
Dietmar

Also da ich schon eine 2008er gefahren bin, kann ich sagen, dass HONDA die Federelemte brutal verschlechtert haben.
Die gleichen Probs hab ich auch mit meiner 2o10, wobei der Kollege, mit 40kg mehr Körpergewicht, mit meiner 2008er, die ich in Deutschland lassen musste, nicht diesen Ärger hat. Wir fahren auch öfters gemeinsam aus, daher kann ich das auch selbst beurteilen und während ich mit Krümmer und allem möglichen aufsetzte, zog er mir locker auch auf noch so schlechten Strassen davon!
Erst als ich dieses Jahr ÖHLINS Federbeine und vorne progressive Federn, mit anderem Öl reingemacht habe, fährtse wie meine 2008er, oder vieleicht sogar besser. Da klappen nur die Fussrasten hoch, egal wie schlecht die Wegstrecke ist und ich kann wieder den Rand der Reifen abfahren
Grüssle Tom

Macht der Motorradfahrer nicht etwas falsch wenn Metall den Boden berührt ??? Am Moped liegt das nicht

Servus

Ich habe eine 2003 und bei mir haben in einer Rechtskurve Sturzbügel und Krümmer schleifspuren davongetragen.

Gruß Bernd SC54(schwarz/weiß/rot)

Zitat

Original von RalfK
Macht der Motorradfahrer nicht etwas falsch wenn Metall den Boden berührt ??? Am Moped liegt das nicht

Sagt der Plattfisch!

Zitat

Original von Bernd
Servus

Ich habe eine 2003 und bei mir haben in einer Rechtskurve Sturzbügel und Krümmer schleifspuren davongetragen.

Gruß Bernd SC54(schwarz/weiß/rot)

Ist aber nicht mein Wheely passiert, oder???

Bernd, beim Sturzbügel würde ich es ja verstehen.............aber da sind keine dran.
Wieso dein Krümmer aufgesetzt hat, kann ich nicht sagen, ich weiss nur, dass die Krümmer ab 2008 komplett anderst sind und das sie bei der 2008, trotz einklappende Fussrasten nicht aufgesetzt sind.
Gruss Tom

...als Nachtrag: ich hab vorn nicht mehr die Originalfedern drin sondern die Wilbers. Die Vorspannung hab ich auf 2 Ringe sichtbar eingestellt, hinten habe ich Stufe drei als Vorspannung. Ich wieg 80 kg (naggisch)...und Gepäck hatte ich keines dabei...

Gruss
Achimowitz.