Ich sage mal die meisten Nachrüstschalldämper klauen Leistung 
ist so kann man aber ändern 
Powercomander und die Maschine genau einstellen lassen (Mäpping machen lassen) leider ist dann aber die Zulassung wech 
Moien,
Bringt laut Motorradfahrer Zeitschrift 3 oder 4 PS(bin mir nicht mehr ganz sicher)
Gruss Guy.
hmm....
also ich hab den Shark R&D Short an meiner Dicken....
zumindest gehabt, bis vor ein paar Tage....
allerdings hab ich auch am hinteren Kettenrad 2 Zähne mehr,
hab einen K&N Filter, PowerCommander und offene Airbox....
ich kann mich nicht beklagen....
ich kann aber alleine durch die kürzere Übersetzung schon nicht mehr mit einer Originalen direkt vergleichen.....
aber als ich nocht die Originale Übersetzung hatte und auch keinen PoweCommander,
lief meine mit dem Shark auch besser als mit dem Originalen....
Dario z.b. hatte seine Dicke mit dem Originalendtopf nicht in den Begrenzer gebracht (im fünften Gang),
und der hat das öfters probiert, keine Chance.....
dann hat er einen Shark DSX3 angebaut und seine Dicke lief ohne wenn und aber in den Begrenzer....
allerdings habe ich auch schon hier im Forum gelesen,
dass einer den Shark dran hatte und nachdem der schon recht ausgebrannt war,
ging auch die Leistung runter, seinen Aussagen zufolge ca 7 PS....
neu mit Dämmwolle stopfen war seinen Ausführungen nach auch nicht möglich,
da das innere Rohr (das Siebrohr) total vergammelt war.....
allerdings hab ich mir meinen Shark auch mal genauer angesehen, nachdem ich den abgebaut habe
und bei meinem sieht das innere Rohr noch richtig gut aus, also nix vergammelt.....
evtl. hab ich einen aus einer guten Serie erwischt und manch einer ist nicht so gut verarbeitet?
oder die haben auf billigeres material umgestellt für´s Innenrohr?
meiner ist wohl noch aus einer der ersten Produktionsserien,
als ich den gekauft hab, war der noch nicht lang auf dem Markt....
kann aber auch ganz andere Ursachen haben, dass Du den Eindruck hattest, die mit dem Orischinolen sei besser gelaufen....
kann auch sein dass die besser gelaufen ist, vielleicht liegt Deine von haus aus in der Serienstreuung im unteren bereich und die Orischinale im oberen?
ist vielleicht Dein Luftfilter schon ziemlich zu und der der Orischinalen noch neuwertig?
das selbe mit Zündkerzen, usw....
Technik,Erwin,Technik!
Moin,
also ich bin am Freitag und Samstag ca. 800 Kilometer mit dem Shark, K&N Filter, Keoma Metall Luft Einlass und dazu noch ohne Db Eater gefahren. War hölle laut 
:), mache ich Freitag wieder 
Dann bin ich am Sonntag 450 Kilometer wieder mit Db Eater gefahren,....
Ich hatte am Freitag und Samstag nicht das Gefühl, mehr Power zu haben
Ich glaube fast, das die CB mit allem Original sogar ein wenig mehr Power hat, ist aber nur gefühlsmäßig,.................
Gruß
Michael
ZitatOriginal von figaro
Technik,Erwin,Technik!
was willst Du mir damit sagen??
war mit augenzwinkern,mach ich am samstag......
Ich hatte ein Shark ESD an meiner FZ1 verbaut, laut Prüfstand ganze 13 PS weniger.
Sollte bei der CB nicht anderes sein, Shark scheint nur gut auszusehen, Leistung Abstimmen ist denen egal 
ZitatOriginal von Michael CB1300
Moin,
also ich bin am Freitag und Samstag ca. 800 Kilometer mit dem Shark, K&N Filter, Keoma Metall Luft Einlass und dazu noch ohne Db Eater gefahren. War hölle laut
..............
Gruß
Michael
Man gut, das Du hinter mir fährst. 
Könnt Ihr nicht lesen? Pif Paf hatte den Auspuff getestet auf dem Prüfstand.Bringt 3 bis 4 PS.
Gruss Guy.
Der Artikel stand damals im "Motoradfahrer".
Die Jungs haben tatsächlich 4 PS mehr gemessen, waren Geräuschmäßig aber am Limit zum Erlaubten.
Das war damals meine Kaufentscheidung für den R&D short und ich muß sagen, das die Sache mit dem Begrenzer stimmt. Bei Tacho 240 und knapp 9tsnd u/min fängt es an zu ruckeln.
Aber bis dahin ziehts gut... =).
Gruß
Günter
Habe keine Lust mehr hier was zu erklären
Also ich hab den Shark drauf , nen K&N drin und besagten Lufiumbau...............Moped geht in allen Lagen besser als mit Originaltopf und Schnorchel - aber sowas von !!!!
TOIVO
ZitatOriginal von Toivo X1
Also ich hab den Shark drauf , nen K&N drin und besagten Lufiumbau...............Moped geht in allen Lagen besser als mit Originaltopf und Schnorchel - aber sowas von !!!!
TOIVO
Das ist ja schon ein fast fertiger Umbau noch einen PC .....
Wenn du aber nur den Topf tauschst denke ich das er eher Leistung klaut
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bibo
Mensch BMW-Davidoff!
Kein Quatsch????? Gemessene 13PS weniger?
Das ist hart. Aber wäre für mich auch eine Erklärung.
Gruss Bibo
Wie gesagt bei der Yamaha FZ1, bei der cb hatte ich den IXIL Verbaut, dort hab ich nix bemerkt, Figaro hat momentan ein guten Vergleich zum Originalen ESD
Hallöchen,
ich hab auch nur einen anderen Endtopf drauf,
habe auch das Gefühl das der etwas Leistung klaut.
Ich habe mir das Teilchen aber wegen der Optik gekauft
nicht wegen der Leistung und mein Gefühl ist natürlich Subjektiv aber im unteren Drezahlbereich
fehlt meiner Meinung was.
Ich kann damit leben ist ja schließlich noch genug da, an Leistung:D .
Gruss
Carsten
Zitat[i]
Ich werde hinten mal 2 Zähne mehr drauflegen. Dann habe ich in Sachen Durchzug .........
Oder einen Gang runterschalten, entspricht etwa drei Zähnen hinten mehr! Wenn das nicht noch besser ist?!?!?!
Dirk
(auf der Suche nach dem sechsten Gang)
ZitatOriginal von Bibo
Hast ja recht!! Ich wollte ja nur mal hören, was Ihr so an Erfahrungen gesammelt habt.
Ich werde hinten mal 2 Zähne mehr drauflegen. Dann habe ich in Sachen Durchzug und beschleunigen ja wieder volle Leistung....(??) ja, ist ja gut. Klatsch. Aua.....
Bibo
Dann heul aber net wenn Sie 7l E10 braucht 
