Pilot Road

Moin
Da mein Hinterreifen hald in den Ruhestand geht,hab ich mich mal im I-net umgeschaut was denn so auf dem Markt ist bzw wieviel mich der Reifen kosten wird. Da ist mir folgends aufgefallen:

Es gibt nicht bloss 'nen Pilot Road, sondern auch nen Pilot Road S und nen Pilot Road K.

Hat jemand ne Ahnung was der Unterschied ist? Ist der Road S besser? (Da die Reifen hier in Luxemburg nicht eingetragen sind kann man jedes Fabrikat/Modell von Reifen mit jeder Maschine fahren.)
uhjeen

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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben; wer zu früh kommt, den bestrafen die Frauen!

Zitat

quote:Orginal von bernhard

Hi Uhjeen,
das sind Sonderkennungen, die die Reifenhersteller speziell für bestimmte Fahrzeuge entwickeln. Für die CB1300 ist der Pilot Road S gedacht und auch nur der ist von Honda freigegeben hier in D.
Grüße

Bernhard

thx!
habs mir auch so gedacht, aber da der pilot road ohne s/k/xyz billiger ist, wollte ich mal wissen was denn nun der Grund sein könnte für die Unterschiede im Preis, denn:
bei VW bekommt man ne bezinpumpe für x teuro

bei Audi bekommt man das gleiche Teil für x mal mehr teuro!!
Somit hab ich halt meine Bedenken was Produkte und Kennungen anbelangt. Wenn man das gleiche für weniger bekommt, dann nehm ichnotgedrungen das Billigere
uhjeen

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Zitat

quote:Orginal von Uwe K.

Tach zusammen,
die Sonderkennungen haben oft etwas mit dem Fahrzeuggewicht zu tun.

Der Pilot ist ein Sportlerreifen und Sportler sind für gewöhnlich leicht.

Wenn man nun so einen Brummer wie die SC54 auf diese Reifen stellt, bekommt er eine Karkasslage mehr und eine Sonderkennung spendiert.

Also besser die richtige Kennung fahren...
Grüße,

Uwe

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Kurz und klar! Danke Uwe
uhjeen
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