Habe mein SC54 noch nicht um Pylone getrieben, also keine Ahnung von "Umkehrpunkten". Diese ... findet man nicht auf der Nordschleife und da finde ich die Dicke, für eine Naturnackte (keine gestrippte Sssssupersport)richtig gut. Hat sogar für einige Gebückte gereicht, im Gegensatz zu meiner EX einer XJR 1200, die gegen die SC54 ein Kamelfahrwerk hat und manches mal für Schweissausbrüche in den Handschuhen. Blockierendes Hinterrad hatte ich auch, als ich den Gang drin hatte und das Moed aus der Garage schieben wollte. Also nicht verzagen, die Pylone rechts liegen lassen und ab durch die Mitte. [/size]
