Korrosionsschutz

Immer sauber halten. Die lackierten Flächen mit Hartwachs behandeln, und in die Ecken WD 40 sprühen, dann brauchst Du das teure Zeugs nicht.

Ich lese immer und überall "WD 40". Das Zeug ist wirklich gut, keine Frage... aber ein Alheilmittel ist es nicht (sonst würde es Ballistol heissen)

ne, aber im Ernst.
Zeitschrift Mopped hat im Nov. Heft diverse Korrosionsschutzmittel getestet. Das S100 und noch ein anderes (???) waren zwar die teuersten Mittel, hatten aber auch die beste Wirkung. Also wenn du schon was draufsprühen willst, scheint das S100 eine recht gute Wahl zu sein.

Na ja, da wo es nicht verharzen darf, nehme ich noch Siliconöl z.B. für Tank- und Zündschloss und Elektroarmaturen.

Ich nehm BRUNOX das riecht gut und hält die Gummis geschmeidig. Am MTB erprobt.

Hallo Rolf, ich habe lange herumexperimentiert, die Öle sind alle zu dünnflüssig:

Ich nehme jetzt Bremsenfett. Das ist normalerweise für das Vermeiden von Quietschen unter den Bremsbelägen gedacht (so wie Kupferpaste, aber es ist nicht so hässlich in der Farbe, das ist leicht gelblich). Bremsenfett ist zäh und klebrig, temperatur und wasserbeständig und verharzt nicht.

Eine Tube reicht vollkommen, kostet € 7,90.

Das pinsele ich auf alle Schrauben. Das sind die einzigen Teile, die im Winter wirklich leiden. Alles andere ist unproblematisch und kann mit Ölen behandelt werden, wie vorher beschrieben.

Einziger Nachteil: Am Fett bleibt Dreck kleben, das wird schwarz. Mit S 100 löst sich die "Versiegelung" aber wieder.

Vertraue einem erfahrenen Winterfahrer.