...tja, müssen wir halt weiterhin dem BT 57 die Treue schwören...ist aber zumindestens nicht der schlechteste
Reifen 
Noch ´ne Frage an die Experten: Ist ein Reifen der schon vier Jahre gelagert wurde noch als "neu" zu bezeichnen und tut sich da was in Sachen Haftungsreserven?
Hier das Resúme von Bridgestone Deutschland auf den BT020:
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Hallo,
wir haben dieses Thema noch mal erörtert.
Um es kurz zu machen, den Reifen werden wir nicht importieren.
Die Stückzahlen in dieser speziellen Größe rechtfertigen den Lageraufwand
schlicht nicht.
Sorry für die negative Antwort
Clemens Goth
----- Original Message -----
From: "GOTH Clemens" <Clemens.GOTH@bridgestone-eu.com>
To: "TERFLOTH Wolfgang" <Wolfgang.TERFLOTH@bridgestone-eu.com>
Cc: <sc40superfour@gmx.de>
Sent: Monday, November 24, 2003 10:16 AM
Subject: WG: BT 020
Hallo Herr Terfloth,
die Anfrage gebe ich mal so weiter.
Ist es ein Problem, die auch in Deutschland zu vertreiben?
Bis dann
Clemens
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: Konrad Buseman [mailto:sc40superfour@gmx.de]
Gesendet: Montag, 24. November 2003 09:59
An: motorrad@bridgestone-eu.com
Betreff: BT 020
Hallo,
wollte mal nachfragen ob sie für 2004 endlich den BT 020 in den Größen
130-70-17 und 190-60-17 für unsere CB 1300 SC 40 ins Programm nehmen. In
Japan ist
dieser Reifen ja schon länger erhältlich->
http://mc.bridgestone.co.jp/en/products/battlax/bt020.htmlhttp://mc.bridgestone.co.jp/en/products/battlax/bt020.html[/URL]
Die letzten Reifen die ich für meine Maschine vom Händler bekam waren immer aus dem Produktionsdatum von 2000!
MfG K. Buseman
--
[Editiert durch Konni ein Montag, Dezember 29, 2003 @ 21:50]
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gruss k nni
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Kein Weg ist zu lang für´ne gute Abkürzung
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power is nothing without control
Oder brauchst du hinten 190er oder mehr*ggg*
