Die Frage ist, wie verhindert wird, daß das Vorderrad / Lenker hin- und herschlagen.
Weiterhin: Ist dieses System als zulässiges Verzurrmittel im Sinne der Ladungssicherung anerkannt?
Das finde ich super interessant, da ich gerade einen moped anhänger baue. Ich werde die mal anrufen.
Danke für den Link. 
Ich frage mich eher, ob die Fußrasten der CB den Ernstfall mitmachen?
...und ob die kleinenSchräubchen eine ausreichende Befestigung am Trägerfahrzeug sind.
Wenn dieses System keine Zulassung hat, gibt`s Ärger bei einer Kontrolle oder bei einem Unfall.
Nicht umsonst müssen zugelassene Verzurrmittel verwendet werden...
Ansonsten: Interessant.
Nee lass mal, ich bleibe bei Gurten am Rahmen und über die Gabelbrücke.
Wie die CB an den Gurten zerrt bei ner Bremsassi-Vollbremsung, hab ich erlebt... 
Tja: 265 Kg eben...wenn man die Kräfte kennt bei einer Vollbremsung aus 50 Km/h..
Es war geringfügig schneller... 
Hab neulich mit meinem Kumpel ne Harley aus Heilbronn ( ca. 120 km )geholt , also richtiges Schwermetall. 4 Bänder reichen völlig aus zum Verzurren , und das Ding stand bombenfest . Ich bleib bei den Gurten , und soooo lange braucht man auch nicht dafür.
Never change a winnig team !!!!
Ich finde das System sehr interessant.
Werde im Mai aber das erste mal mit zwei Moppeds unterwegs sein. Ich bevorzuge bis dahin weiter die Gurtlösung, soll nicht heissen, das neue mal zu probieren.
Mein privater Anhänger ist nur gut für ein Mopped, falls ich mir einen Hänger kaufe für zwei Moppeds, werde ich das neue System sicher in Betracht ziehen.
Gruß
Michael
ZitatOriginal von Carsten
Wie die CB an den Gurten zerrt bei ner Bremsassi-Vollbremsung, hab ich erlebt...
Tja wenn so in Sternchen bremst....... 
