Ich hatte vor ein paar wochen eine ähnliche idee, habe aber alles aufgrund der kosten wieder verworfen.
Hier kannst ein paar anlagen sehen und infos nachlesen: http://www.cb1300-forum.de/board/thread.php?threadid=13550
Servus
es gibt die Möglichkeit die Krümmer Keramik zu beschichten.Geht in zig verschiedenen Farben,kostet glaube ich 250 Euro.Wird aber außen und innen beschichtet d.h. nie wieder Rost oder verfärbte Krümmer.
Gruß Bernd SC54(schwarz/weiß/rot) auch vom Bodensee
ZitatOriginal von Bernd
Servus
es gibt die Möglichkeit die Krümmer Keramik zu beschichten.Geht in zig verschiedenen Farben,kostet glaube ich 250 Euro.Wird aber außen und innen beschichtet d.h. nie wieder Rost oder verfärbte Krümmer.
Gruß Bernd SC54(schwarz/weiß/rot) auch vom Bodensee
Schaut mal hier:http://www.pulver-nord.de/
Ja das mit dem Putzen der Krümmer ist so eine Sache. Also ich habe jetzt hier drei Krümmeranlagen liegen Orginal Edelstahl, einmal verchromt 4-2 (kaum pflegeaufwand) einmal Edelstahl 4-2, die bin ich gerade am polieren also die Krümmer bis unter den Motor habe ich fertig (vier Rohre vier Stunden 
)
ich mache das so: Flex mit Edelstahlpolierscheibe (Fachhandel) schön blank schrubbeln, dann 500 Schmirgel und mit der Hand, danach 1000 Schmirgelpapier und mit der Hand je Sorte so 20-25 min , danach Sisalpolierscheibe (Bohrmaschine) mit Autosol um anschließend nochmal mit Hand und Autosol nachzupolieren, klar ein Mordsaufwand wird aber dann nur noch zwei mal im Jahr mit Autosol nachpoliert fertig.
Sicher kann man die Krümmer verchromen lassen..........aber das kostet, und man muss sie hinten und vorne verschließen weil sie sich sonst das Chrombad mit dem Ruß in den Krümmern versauen.
fahren und gut is!
was für ein aufwand, und wozu, beim fahren sieht man das Teil doch eh nicht!
Marc, da geb ich dir voll und ganz Recht! Krümmer polieren, was soll das denn??? Dann kann ich auch den Ölfilter von innen reinigen...tztztztztz
Absolut überflüssig. Fahr lieber, haste mehr davon... 
ZitatOriginal von Togo
Absolut überflüssig. Fahr lieber, haste mehr davon...
Für Dich vielleicht, andere putzen eben gerne Krümmer und fahren danach.
Darüber hinaus hinkt Dein Vergleich doch sehr, da geputze Krümmer von aussen für jeden sichtbar sind, wohingegen von innen gereinigte Ölfilter diese Eigenschaft ja wohl nicht erfüllen, oder 8o?
Gruß
Thorsten
So hier noch mein Ergebnis von Samstag 
ZitatOriginal von UKO
Sicher kann man die Krümmer verchromen lassen..........aber das kostet, und man muss sie hinten und vorne verschließen weil sie sich sonst das Chrombad mit dem Ruß in den Krümmern versauen.
und wenn die krümmer nicht mehrwandig sind läuft der chrom nach kurzer zeit blau an. und der chrom verdreckt durch teer und insekten genauso schön wie der edelstahl direkt - nur daß man dann wenn man zu grob putzt die chromschicht runterpoliert ...
ZitatOriginal von Squirrel
und wenn die krümmer nicht mehrwandig sind läuft der chrom nach kurzer zeit blau an. und der chrom verdreckt durch teer und insekten genauso schön wie der edelstahl direkt - nur daß man dann wenn man zu grob putzt die chromschicht runterpoliert ...
Aaalso da muss ich getz mal.................Ich bin ja schon ein alter Sack. Somit kenne ich auch noch anständig verchromte Krümmer. Auch einwandige. Natürlich laufen die blau an, aber das sieht geil aus und richtig verchromte Krümmer lassen sich deutlich einfacher putzen als dieser japanische Ekelstahl.
