Jetzt habe ichs endlich mal geschafft ein paar Bilder von meinen Spiegeln und Stahlflexleitung zu knipsen...
[Editiert durch Anti ein Donnerstag, April 21, 2005 @ 10:20]
[Editiert durch Anti ein Donnerstag, April 21, 2005 @ 10:24]
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/\
schön, schön ...
und, wie ich sehe, ist auch die kupplunk auf stahlflex umgestellt.
jetzt bin ich ja mal wieder auf die "technischen" begründungen
dafür gespannt 
(neee, nich vom ANTI, der "rest" wird sich schon noch melden ...)
Anti: was haste da für'n monster-schweissgerät im hintergrund
stehen???
[Editiert durch joe ein Donnerstag, April 21, 2005 @ 12:15]
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grüße aus dem wilden osten ...
glück auf! J O E
Ja zum Omnibusbetrieb gehört auch eine Werkstatt (Bremsenprüfung, SP, AU, Drehbank etc nur wenn jemand seinen LKW mal reparieren muss 
). Da gehts etwas rustikaler zur Sache als bei unserem Mopped (was alleine so eine Bremstrommel wiegt) Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich eher aus dem kaufmännischen Bereich komme. Das Werkzeug steht zwar rum, nur mit dem bedienen habe ich als so noch meine Probs. Ich versuche in meiner Freizeit mir das alles beizubringen. Ist ja auch wirklich interessant.
Zur Kupplung. Ich kuppel jetzt schneller und kann die Kupplung wesentlich exakter dosieren 
(würge mein Mopped nicht mehr so oft ab )
[Editiert durch Anti ein Donnerstag, April 21, 2005 @ 12:32]
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/\
Zitatquote:Orginal von Anti
Zur Kupplung. Ich kuppel jetzt schneller und kann die Kupplung wesentlich exakter dosieren (würge mein Mopped nicht mehr so oft ab
siehst'e, die gleiche begründung hab' ich damals für mich auch
herausgefunden ....
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grüße aus dem wilden osten ...
glück auf! J O E
Ihr Schelme, ihr!
Das wollte ich auch dazu sagen!!!!!!!
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Grüße von
Big Biker Thomas S.
Sieht gut aus!!!
Mfg Leon
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HONDA:
Höllischer Orgasmus Nach Dem Anfahren
Himmlischer Orgasmus Nach Dem Absteigen
Zitatquote:Orginal von joe
siehst'e, die gleiche begründung hab' ich damals für mich auch
herausgefunden ....
sachma, joe, hast auch stahlflex kupplung verbaut???
Ich hatte ja auch dieses Jahr beim ersten Flüssigkeitswechsel der Kupplung mit dem Gedanken gespielt...nur für die paar Centimeter "NICHT Stahlflex" Schlauch zu tauschen hab ich keine Sinn gesehen...
Bei unserer SC40 ist ab dem Steuerkopf bis zum Geber eine Stahlleitung verlegt...und eine Stahlflexleitung hatte man nicht so "ordentlich" und "unsichtbar" um die Ecken legen können...daher hab ich mich entschieden die org. Kupplungsleitung beizubehalten.
Und die Diskussion ob mit oder ohne Stahlflex besser gekuppelt werden kann hatten wir doch mal intensiv mein ich...es brachte auch Nachteile (höhere Kuppelkraft)...
Aber, wer richtig schnell unterwegs sein will beim beschleunigen lässt die Kupplung einfach links liegen...oder macht ihr das nicht auch manchmal???
http://forum.myphorum.de/read.php?f=2548&t=12914&i=12914http://forum.myphorum.de/read.php?f=2548&t=12914&i=12914[/URL]
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gruss k nni
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Kein Weg ist zu lang für´ne gute Abkürzung
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power is nothing without control
ja, konni - genau die diskussion hatten wir schonmal ...
war damals ein thread ähnlich dem akra***-schwerpunkt
ich hab' die kupplungsleitung auch auf stahlflex umgestellt,
aber nicht aus "vernunftgründen", sondern, damit's GEIL aussieht.
(und ich glaube, bei anti war's auch so ...)
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grüße aus dem wilden osten ...
glück auf! J O E
Spiegel klasse, Stahlflex prima - die Hupen an der Originalposition gefällt mir nicht, habe die waagerecht unter die Lampe gebaut.
Zum Thema Abwürgen: Hatte ich bei meiner Hornet 600 zwei bis dreimal pro Woche, weil man die auf Drehzahl halten muss. Finde ich sehr positiv bei der 1300er... das passiert mir seitdem gar nicht mehr, weil man die Kupplung im Prinzip ohne Gas kommen lassen kann - das geht bei der 600er nicht!
Zitatquote:Orginal von Konni Aber, wer richtig schnell unterwegs sein will beim beschleunigen lässt die Kupplung einfach links liegen...oder macht ihr das nicht auch manchmal??? [/B]
Kuppeln beim Hochschalten? Mach ich so gut wie nie (außer in der Stadt). Die Honda-Getriebe sind dafür doch bestens geeignet...
Gruß Andreas
Joe, den Beitrag hab ich mit dem Commi geschrieben
[Editiert durch Andreas ein Freitag, April 22, 2005 @ 23:38]
Zitatquote:Orginal von Andreas
Kuppeln beim Hochschalten? Mach ich so gut wie nie (außer in der Stadt). Die Honda-Getriebe sind dafür doch bestens geeignet...
[/B]
Dat arme Ding 
kuppelnde Grüße
Friedrich klk-B4 
PS: hab bei meinem 1. Auto (Fiat 500, 18 PS) noch mit Zwischengas gearbeitet
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