Welch ein Leerlauf
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Zu langsam fürn 4zylinder
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Zitat
Original von UKO
Zu langsam fürn 4zylinderStimmt, Standgas zu niedrig
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Nicht nur zu niedrig... das Ding rasselt ja, als ob da ein kleines Männchen mit ner Blechdose voll Schrauben drin spielen würde.
(oder man einfach nur vergessen hat, Öl einzufüllen)Is ja gruselitzsch. Arme kleine Honda.....
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Ich denke, weil der Motor so unrund läuft, rappeln die Getrieberäder über die Zahnflanken aneinander.
Bei getrennter Kupplung ist's sicher ruhiger. -
Hee ,
mit der Drehzahl stimmt sollte normal 100 Umdrehungen mehr sein , nun das rasseln und klappern gehört bei ihr wie auch bei der CB 400 noch dazu , oder rasseln und klappern gehört zum Handwerk ??? ;), Meine alte Damen 400 und 750 tun das im Leerlauf beinah gleich , meine 750 übrigens die gleiche Farbe nur mit kleinen Blinkern und Rundem Rücklicht, machen aber beide immer wieder Freude zu fahren .@ Moppedfahrer warum grundsätzlich arme Honda
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er schrieb gruselisch, nicht grundsätzlich
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Zitat
Original von fourrainer
Hee ,
mit der Drehzahl stimmt sollte normal 100 Umdrehungen mehr sein , nun das rasseln und klappern gehört bei ihr wie auch bei der CB 400 noch dazu , oder rasseln und klappern gehört zum Handwerk ??? ;), Meine alte Damen 400 und 750 tun das im Leerlauf beinah gleich , meine 750 übrigens die gleiche Farbe nur mit kleinen Blinkern und Rundem Rücklicht, machen aber beide immer wieder Freude zu fahren .@ Moppedfahrer warum grundsätzlich arme Honda
Die Kiste ist einfach noch kalt und der Choke zu.
Meine Z klappert und rumpelt da noch mehr.
Einfach nur schön. -
Alteisen eben
aber mit dem Kalt könnte stimmen wenn du die dann hörst gehste laufen -
Wenn ihr alle erst 20 wäret und die Luftgekühlten nicht mehr kennt würde ich das ja verstehen , aber hallo ! So ein Motor mit Kettensteuerung und Kipphebeln , konstruiert in den 60ern , der darf sich nicht nur anders anhören als ein neues , wasserummanteltes , hydrostößel getriebenes Triebwerk , der muss das sogar . Das macht es doch aus !!!
Ich find die 4-4 Tüten super , das ist das was an der neuen CB1100 fehlt , ein passender klassischer Auspuff . Früher gings doch auch , warum heute nicht mehr ?