Ölablassschraube Gewinde defekt

Teflonband, aber max 2-3 X auf das Gewinde der Schraube wickeln.

Klick

bekommst du in jedem Baumarkt

Hatte das Problem auch bei meiner trotz der Benutzung eines Drehmomentschlüssels bei jedem Ölwechsel.
Habe einen Ölablass von Stahlbus mit Loctite eingeklebt.

Vorteile
- dicht
- muss nicht wieder gelöst werden, was sonst immer wieder das Gewinde belastet
- sauberer und einfacher Ölwechsel

Just for information:

Ölwanne (Klick)
Teflonband (Klick)

Die Entscheidung fällt nicht schwer...

Grüße
Olli

Edit: Hatte auch schon an eine Ablassschraube von Stahlbus gedacht, nur muss das Gewinde ja dicht sein! Klar - wenn die Stahlbus-Schraube erstmal dicht ist, belastet es das Gewinde für Ölwechsel nicht mehr - eine gute Alternative in dem Fall!

Zitat

Original von sunterra86
Just for information:

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Die Entscheidung fällt nicht schwer...

Grüße
Olli

Edit: Hatte auch schon an eine Ablassschraube von Stahlbus gedacht, nur muss das Gewinde ja dicht sein! Klar - wenn die Stahlbus-Schraube erstmal dicht ist, belastet es das Gewinde für Ölwechsel nicht mehr - eine gute Alternative in dem Fall!

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Ja hatte matschiges Gefühl beim festziehen. Hab das passende Drehmoment nicht mehr erreicht.
- Stahlbus besorgt
- Gewinde mit Schneidset gereinigt
- Auslassöffnung mit Öl gespühlt
- Ablass mit Loctite-Gewindedicht handfest eingeklebt

Alles schick.

Hattet Ihr auch immer schön die Kupferunterlegscheibe gewechselt ????

NATÜRLICH

Na dann wird das mit dem erklären aber schwer

Grobmotoriker!

Stahlbus ist eine hier das Mittel der Wahl und als Grundlage einen massiven Gewindeeinsatz von norelem. Da diese mit kleinen Bolzen gesichert werden, kannst du sie sogar mit 3Bond, Hylomar etc. abdichten. Die sind allerdings so lang, dass du zukünftig etwas Restöl in der Wanne zurückbehältst. Zur Not mal bei denen anrufen, die helfen einem auch mal weiter.

Überleg dir doch auch mal, ob du nicht die Bremsentlüftungsschrauben durch Stahlbussis ersetzen willst. Da hast du dann das Risiko nicht mehr, dass die Gewinde überdreht werden.

Zitat

Original von Langenberger
Vielen Dank für Eure Antworten.

Es wurde ja bereits ein neuer Gewindeeinsatz eingesetzt.
Dies hat eine Fachwerkstatt gemacht.
Die Undichtigkeit muss wohl an dem neuen Gewindeeinsatz sein.
Werde dann mal fragen, ob man den noch einmal herausnehmen und neu abdichten kann.

Wieso fragen? Du hast doch Gewährleistung. Einfach hinbringen und "Machma!" sagen :-).

Achso - wegen der technischen Tipps - hast Recht, zumindest mir ist da der Schrauber durchgegangen ;-).