Lenkeramaturen

Haben die ein Wartungsintervall? Da streiten sich bestimmt gleich alle, die einen schwören auf WD40 die anderen auf Silikon und Kontaktspray soll es auch noch geben. Gruss

Warum musst du die Amaturen warten und welche genau?
Frage nur, damit die Beantwortung deiner Fragen evtl. etwas zielgerichteter Erfolgen kann.

Bei Kontaktproblemen erst mal mit Kontakt 60 (oder alternatives Kontaktspray) vorspuelen und Schalter betaetigen, damit der Schmutz und Korrosion verschwindet. Dann mit Kontakt WL (oder nem alternativen Alkohol) alles sauber machen.

Bei schwergaengien Schaltern erst mit Alkohol alles sauber machen und dann hinterher nachfetten, wo es noetig ist - also wo vorher schon mal Fett war. Sprays sind hier zu duenn!
Dort wo kein Fett war, wuerde ich auch nicht unbedingt eines draufschmieren oder zumindest auf Vertraeglichkeiten mit dem Kunststoff achten (Achsfett mit Vertraeglichkeiten fuer Gummimanschette).

Wenn du Kupplungs- und Bremshebel meinst, würde ich ein Silikonfett oder andere hochwertige Fette nehmen.
WD 40 ist kein Schmiermittel.

Ich verweise mal auf ZAMsChannel (DL1ZAM freut sich sicher ueber neue Abonnenten).

Fuer die Schalter wuerde ich wie bei dem Anlasserschalter im Video vorgehen, nur nachher nochmal nachspuelen.
Und anschliessend wie im Video den Blickerschalter nochmals saeubern und abschmieren.

Meine ist von 2003 mit nun 97000 km auf dem Buckel. Die Armaturen bekommen ab und zu ETWAS WD 40. Nicht zuviel, das verharzt. Alles funzt einwandfrei, die Schrauben sind auch leichtgängig und der Kunsttoff bleicht nicht aus.