Hallo Zusammen,
in der Suchfuntion wurde ich nicht fündig.
Mein Problem: Die Stellknöpfe für das Display funtionieren nicht mehr. Tankuhr und Uhrzeit und Gesamtkilomter gehen. Ein Umschalten auf die anderen Funktionen geht aber nicht mehr.
Ich denke das Problem ist bekannt. Kennt jemand eine Möglichkeit oder einen findigen Elektroniker, der die Schalter tauschen kann ?
Danke und Gruß
Maade
SC 54, 03 
Du musst nur die Suche anders füttern: Cockpit Schalter
Da kommt einiges an Beiträgen - ein bekanntes Problem an der CB. Korrosion/ Kontaktschwäche in den Tastern.
Aber warscheinlich keine grosse Nummer. Mit etwas Glück nur mal mit Kontaktspray spülen + gut
Anleitungen zum "how to" hats da auch
Geh erstmal weiter den "Kontakte reinigen" Weg.
Wenn wirklich garnichts geht gibts da auch einen Thread wo jemand neue Standard-Mikroschalter (Conrad oder so) eingebaut hat.
Die Originalen Schalter gibts nicht einzeln.... daher musst du dann auf sowas ausweichen.
Aber erstmal Geduld. Würde auf jeden Fall erstmal über mehrere Tage immer wieder mit Kontakt einweichen probieren.
Good luck....
Bei meiner haben wir das Cockpit geöffnet und ein Kumpel hat da was nachgelötet (frag mich nicht was, ich hab da keinen Schimmer von 
), alles mit Silikonfett wieder zusammengesetzt. Ab da keine Ausfälle mehr.
Cockpit zerlegen war gestern (10 Jahre her 
Mann...wo bleibt die Zeit.... )
Mit heutigem Wissen wuerde ich es erstmal nicht mehr zerlegen. Die Gummitüllen der Schalter von oben ordentlich mit Öl einsalben und dann
die Gummis einfach mit einer stumpfen Spitzzange vorsichtig rundum rausziehen.
Geht einwandfrei und erspart dir die komplette Cockpit-Zerlegerei. Wenn das nicht fruchtet, kannst du später immernoch an Zerlegen denken
Aber nimm wirklich Kontaktspray, nicht die blau/gelbe amerikanische Wunderdose, die viele für Kontaktspray halten
Aber nimm wirklich Kontaktspray, nicht die blau/gelbe amerikanische Wunderdose, die viele für Kontaktspray halten
Jap, da kann ich nur zustimmen. Das "blau/gelbe" enthält sogar Salpeter, so dass deine Kontakte wesentlich schneller wieder neu korrodieren.
