Guten Abend allerseits
Bis letzten Samstag war ich noch Besitzer einer R1200GS und dann unterschreib ich einen Kaufvertrag für eine CB1300 S / ABS (mit einem herrlichen roten Rahmen, roten Seiten- bzw Hauptständer und BOS Carbon)
Die GS ist nicht schlecht, aber nach fünf 2-Zylinder-Mopeds (Transalp, Africa-Twin, 1100, 1150, 1200GS) habe ich richtig Lust einen "Big-Block" zu fahren.
Dieses Forum hat mir in der Entscheidungsphase (ob CB oder K1200R ) als wesentliches Info-Medium gedient.
Mr. T.
Hallo,
ich habe mir die CB geleistet, ohne auf meine Motor getunte R 1150 GS zu verzichten.........im Sommer fahre ich überwiegend die CB und im Winter ausschließlich die GS........jede macht auf ihre Weise Spaß. 
Moin Mr. T ,
Eine sehr gute Wahl die Du getroffen hast .
Schotti
Hallo Mr. T,
bin mal gespannt wie es dir ergeht, mein Umstieg von der 1000er Varadero auf die SC54 war nicht ohne, da bin ich ganz schön ins schwitzen gekommen, irgendwie geht es mit der Dicken anders zu, wenn's "mal nicht gerade" ist ;), an vielen waren sicherlich auch die Macadam schuld.
Geh's mal locker an
Grüße und viel Spaß hier
Friedrich
Oder die Dunlop Rutschmaxx............
Naja zum üben isses gegangen danach wurde es besser
Hey Mr. T.,
gute Entscheidung. Kontaktier doch mal den Smartyarty, der Knabe sucht verzweifelt den 2. Mann für einen Österreich-Stammtisch.
Müsste direkt bei dir um die Ecke sein. 
Gruß aus dem sonnigen Westen
Gerd
freut mich der Österreich Zuwachs
viel Spaß mit der Honda
Bergfex
Das sind denn schon 3 für einen Stammmtisch...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mr. T.
@all
Danke für die Hinweise.
Es ist mir durchaus bewusst, dass ich die Kurven nicht mehr im starren, aufrechten GS-Herrenreiter- Stil nehmen kann. Ich werde mir eben eine "fahraktive, dynamische" Haltung angewöhnen.
Meine Touren-Kumpel (alle blau-weiss ausgerüstet) werden mich trotzdem mitnehmen.
Gespannt bin ich allerdings auf das Handling der Dicken auf Alpenpässen (z.B. Splügen & Gavia).
Aber wie einer meiner Mitfahrer so richtig sagt hängt es ohnehin zu 70% vom Fahrer und zu 30% von der Maschine ab.
Any way... im Notfall kann ich immer noch hinten bei unseren BMW-Mädel's mitfahren ;-))
Da die Reifen das einzige sind, das mich auf der Strasse hält werde ich nicht zögern den Macadam sofort zu tauschen. Ich habe die Diskussion zum Thema im Forum verfolgt.
Gentlemen let's start our engines,...
Hi,
ich kann dir nur sagen, mit Pilot Power bereift, habe ich im Herbst ganz locker meine BMW fahrenden Kumpels (GSen getunt, 12er GS und 12er RT) aber sowas von hergebrannt und zwar auf allen Pässen in den Dolos, die wir gefahren sind, dass die ganz ganz ruhig geworden sind, mit ihren "Alpenkönigen"....... 
ZitatOriginal von Harald_
Hi,
ich kann dir nur sagen, mit Pilot Power bereift, habe ich im Herbst ganz locker meine BMW fahrenden Kumpels (GSen getunt, 12er GS und 12er RT) aber sowas von hergebrannt und zwar auf allen Pässen in den Dolos, die wir gefahren sind, dass die ganz ganz ruhig geworden sind, mit ihren "Alpenkönigen".......
Jep, so seh ich das auch! Die GS ist ein leckeres Eisen, aber die CB istsicher nicht zu verachten! Und der Motor der CB ist Sahne wenn der der GS Butter ist!
grüsse
marc
ZitatOriginal von Harald_
Hi,
ich kann dir nur sagen, mit Pilot Power bereift, habe ich im Herbst ganz locker meine BMW fahrenden Kumpels (GSen getunt, 12er GS und 12er RT) aber sowas von hergebrannt und zwar auf allen Pässen in den Dolos, die wir gefahren sind, dass die ganz ganz ruhig geworden sind, mit ihren "Alpenkönigen".......
Das sehe ich genauso, ich hab mich vor 2 Jahren mit 2 Schweizer BMW - fahrern (1 R1200GS und 1 R1200S) gespielt, die hatten mächtig zu tun, um mir halbwegs auf den fersen zu bleiben in den Dolos, da kamen gleich fragen auf ob ich meine Dicke kürzer übersetzt habe aber an meiner CB ist alles original übersetzt.
* Mr T zunächst einmal eine sehr richtige entscheidung dich für die ``cb 1300 Big Bike ich brenn jetzt alle her bock`` entschieden zu haben. Zum Reifen muß ich dir sagen das ich den BT 020 aufgezogen habe letztes jahr in Lienz, nachdem ich ``mr. Dunlop geht mir der Arsch am heck Vorbei Gummi``, gleich an der altstoff sammlung liegen hab lassen. unmittelbar darauf hab binn gleich mal über den Felbertauern und den Gerlos gezogen.GEIL.
zum Forum Welcome . jetzt bin ich wenigsten nicht mehr der einzige ÖSI Fahrer hier. Jungs sind echt ok. Kompliment nochmal.
*BigGee
Was soll den jene anspielung auf Knabe?????? nur weil ich wahrscheinlich der Jüngste hier im Forum bin und trotztem schon weis has es heist ein erwachsenen Bike zufahren?!?!?!?!(
::::::::::amtliches herbrennen in der kalten Kuchl , bin dabei . einfach kruzes mail an mich und i ruf gleich mal einen ``Haberer`` an d mit einer gsx 1400 gleich mal mithalten probieren kann.
c u
Hallo,
zum Thema Pässe:
Ich bin im Sep. 2006 den Gavia, Stilfserjoch usw. gefahren.
Da ich auch ein GS-Umsteiger bin, muß ich sagen,
daß es mit der Honda auch klasse um´s Eck geht.
Die Pilot Power tun ein übriges ...
Aber die Holperpisten (gerade der Gavia...) gehen mit einer Enduro wg. der längeren federwege doch schöner zu fahren.
Da wird man nicht so durchgeschüttelt....
Ich geb´ aber meine Honda trotzdem nimmer her....
ohne worte :
