hallo leute,
heute hab ich mal genauer recherchiert was es heisst, ein bike mit 98 ps zu fahren oder eins ab 98 ps dann mit 116 ps ?
okay ich wusste vorher das es auch eklantete unterschiede geben kann.
soweit ich es jetzt in erfahrung gebracht habe würde ich gern die fachleute befragen.
von alphatechnik.de gibt es ein drosslungssatz für die cb 1300 irgendwo am gashahn oder gasanschlag. bin da technisch noch nicht auf der höhe.
das teil kostet 79 euro. echt heftig. mit gutachten.
frage: wer hat das schon mal aus versicherungsgründen machen lassen, ist das eine "sinnvolle" variante auf 98 ps zurückzugehen oder sind die einbussen doch zu hoch die man dadurch erreichen würde? sprich das der motor sich dadurch anders verhält weil es ja ein fremdes bauteil ist was da eingesetzt wird und nicht vom hersteller kommt, wie seht ihr das ?
mfg
