Kettenöler Erfahrungen

Südhessen-Rheinhessen-Pfalz-Stammtisch und die frühen Nächte,
warum werden mir eigentlich nur Steine in den Weg gelegt, schöne "Brückenwege" einfach dann auch mal baldigst zu befahren..?

(..ich glaub, ich brauch 'nen Rolf, der mich durch Deutschland zieht ;))

@ Bernhard
..ich denk mal, wenn ich ab und an auch mal ein wenig schein-undiplomatisch oder leserlich überzogen anrempelnd hier jemanden antippe,
ich habe immer die Grenzen auch vor Augen und.....Stephan ist SICHERLICH ein Eckstein hier für gelungene Winterabende an der Klaviatur vorm PC. Das Frozzeln wird uns eines Tages (und natürlich möglichst bald) dann schon zusammenführen.....weil wir das beide so wollen. Selbst wenn ich mir dazu "Stützstrümpfe" an meine Dicke wickeln müsste *lacht*.

Ach übrigens.....ich bin hier ja auch eine Randfigur.......so "irgendwie" und zumindest doch, WEIL ich noch fast keine Ahnung hab

Zitat

Original von Stephan aus Mainz
Und hier der winzige Bösewicht im Bild.

Bevor ich das Teil aus dem Schlauch rausgequetscht habe, habe ich länger versucht eine Nadel durchzuführen. Das Ding sieht aus wie Vollplastik, einfach wundersam, daß da überhaupt etwas durchfließen soll.

Tatsache: Das braucht man nicht!

Nicht daß jemand seinen Scotti wegwirft, weil der vermeintlich nicht mehr funktioniert! Vielleicht ist das sogar gewollt

Eigentlich könnte man das in Technik/Tipps veröffentlichen, das mache ich aber nicht, weil ich mich als NICHT-CB1300-FAHRER nicht befugt fühle. Wer's machen will... hat mein Copyright

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Dieses Teil ist ein offenporiger Kunststoffstopfen. Dieser verhindert zum Beispiel das Nachlaufen (Nachtropfen) des System sehr gut. Wie bei allem im Leben, sollte man erstmal vor entfernen den Sinn hinterfragen. Kann mir nicht vorstellen, dass ein Hersteller ein Bauteil mehr als Sinnvoll in sein Produkt einbaut als notwendig ist.
Kosten Bauteil
Kosten Montage
Wer schon mal ein Endröhrchen verloren hat, ist froh, wenn er dieses Bauteil noch drin hat. Sonst hat er in der nächsten Links-Kurve unter umständen ein Problemchen.

Gruß n.e.Ralf

PS. Zausel, du bist eindeutig eine Randfigur!
Wer ist sonst in deinem Alter noch so agil, lustig, kompromissbereit, usw.
Ich find´s ok so.
(wenn du nur nicht immer so fürchterlich untertreiben würdest :D)
Das ist mein Part!

Zitat

Original von n.e.Ralf
...

Gruß n.e.Ralf

PS. Zausel, du bist eindeutig eine Randfigur!
Wer ist sonst in deinem Alter noch so agil, lustig, kompromissbereit, usw.
Ich find´s ok so.
(wenn du nur nicht immer so fürchterlich untertreiben würdest :D)
Das ist mein Part!

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Vor allem ist der Zausel so alt wie du aussiehst aber fühlt sich so als wenn ihr in einer Klasse gewesen wärd :D:D:P

binjaschonweg

marc

Zitat

Original von uhjeen

Vor allem ist der Zausel so alt wie du aussiehst aber fühlt sich so als wenn ihr in einer Klasse gewesen wärd :D:D:P

binjaschonweg

marc

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Ich bin auch froh Uhjeen, dass es dich gibt.
Du gibst mir immer soviel Kraft.
Immer wenn ich denke boaahh was geht es mir schlecht, keine Zukunft, usw., dann denke ich an dich. Und dann wird mir schlagartig klar, dass ich noch garnicht ganz unten bin!
Dann geht es mir immer direkt wieder besser.

:Pn.e.Ralf

boah

n.e. Ralf

Wenn man das Endröhrchen verliert, dann kommt auch nicht mehr Öl raus als sonst - weil das durch das Nadelventil am Vorratsbehälter beeinflußt wird.

Ohne Endröhrchen spritzen die paar Tropfen entlang der Schwinge am Hinterreifen vorbei.

Jedenfalls ist es so:

Wenn mein Honda-Händler Scott-Oiler verbaut, dann macht der von Anfang an dieses Teil raus!!!

Zitat

Original von n.e.Ralf

Ich bin auch froh Uhjeen, dass es dich gibt.
Du gibst mir immer soviel Kraft.
Immer wenn ich denke boaahh was geht es mir schlecht, keine Zukunft, usw., dann denke ich an dich. Und dann wird mir schlagartig klar, dass ich noch garnicht ganz unten bin!
Dann geht es mir immer direkt wieder besser.

:Pn.e.Ralf

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muhahah! Ich wusste dass du neidisch auf mich bist und mich als Vorbild vor Augen hast. Aber das du das so destruktiv rüber bringst zeigt wie verzweifelt du bist :P:P

marc!

PS: Deine Gehhilfe ist geliefert worden, soll ich sie per DPD schicken oder kommt dein Pfleger sie abholen? :D:D

als PDF reicht mir völlig.

n.e.Ralf

vom pfleger? :D:D

lg
marc

Zitat

Original von Stephan aus Mainz
n.e. Ralf

Wenn man das Endröhrchen verliert, dann kommt auch nicht mehr Öl raus als sonst - weil das durch das Nadelventil am Vorratsbehälter beeinflußt wird.

Ohne Endröhrchen spritzen die paar Tropfen entlang der Schwinge am Hinterreifen vorbei.

Jedenfalls ist es so:

Wenn mein Honda-Händler Scott-Oiler verbaut, dann macht der von Anfang an dieses Teil raus!!!

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Und du verstehst dich auch sicherlich gut mit dem!
Ihr habt also die gleiche Auffassungsgabe.

Ich muss dir in deiner Aussage recht geben, Stephan.
Mit oder ohne kommt letztendlich gleich viel aus dem Schlauch heraus.
(in der Summe würde ich mal auf die Füllstandsmenge tippen)
Nur der Faktor "Zeit" ist hier vielleicht nicht so zu vernachlässigen.

Wie du vorher ja schon selber geschrieben hattest, kommt durch dieses Kunststoffteil ja fast nichts raus. Ergo ist dies auch so, wenn das Endstückchen fliegen gehen sollte.

Wenn dieses Kunststoffteilchen nun nicht drinne ist, was dann?

Können Luftbläschen ins System und somit das Volumen an Öl nach außen dringen?

Egal,

Der Scotty funktioniert doch durch Unterdruck, könnt danndieses Plastikteilchen nicht als Art Rückschlagventil dienen.
Wenn Motor aus, Unterdruck weg und Stöpselchen verschließt den Durchfluß.
Falls nicht war nur so ein Gedanke, kann mir auch nicht vorstellen das der Hersteller unnutze Sachen einbaut.
Zum Südhessen Stammtisch,
der Stefan kommt freut mich.

Praxistest:
Da tropft nichts nach. Kann ja auch nicht, weil ohne Vacuum das Nadelventil zu ist und von oben in den Schlauch keine Luft eindringt bzw. nichts nachläuft.

Das Endröhrchen habe ich noch nie verloren. Wenn man es richtig reinsteckt (erst ist ein Widerstand zu spüren, den muß man Überwinden und dann "klickt" das in den Schlauch) dann bekommt man das nur durch sehr kräftiges Ziehen wieder heraus.

Hast Du einen Scott-Oiler, n.e.Ralf?

Das Ding funktioniert jedenfalls wieder einwandfrei.

Ja Stephan, ich habe einen Scott-Oiler verbaut.
Den kann man nur fast nicht sehen, weil ich erst am Schluss mit dem transparenten Schlauch gearbeitet habe. Davor benutzte ich eine Bremsleitung die es mir erlaubt, den Verlauf der Schwinge zu folgen ohne Klebeband, Kabelbinder oder der Gleichen. Natürlich im Drehpunkt der Schwingenachse wieder den transparenten Schlauch eingesetzt damit die Bewegung ohne Widerstand möglich ist.

Wenn du einen Schlauch mit Wasser oder Öl füllst und den oben verschließt (wie beim Unterdruckventil) dann tropft bei dir das Medium nicht nach und nach aus dem Schlauch raus? (natürlich steigen für das Volumen entsprechend Luftbläschen nach oben) Der offenporige Kunststoffstopfen verhindert aufgrund des Luftdrucks und der oberflächen Spannung des Mediums das eindringen von Luft ins System und somit ein nachlaufen der im Schlauch befindlichen Mediums)

Seltsam, das muss bei Euch am Luftdruck liegen. Was wiederum auch eine Erklärung für andere Phänomene wäre.

Gruß n.e.Ralf

http://www.tk-online.de/centau…nfaelle/tauchen__nav.html

Der war gut!

n.e. Ralf:

Laß das Plastikding im einfach im Schlauch. Wenn der Öler irgendwann nicht mehr funktioniert, dann hast Du zumindest eine Idee, was der Grund dafür sein könnte. Dann bestellst Du dieses Kleinteil nach (wahrscheinlich verkaufen die Leute aber als Ersatzteil nur das komplette Schlauchset).

Zitat

Original von Stephan aus Mainz
Dann bestellst Du dieses Kleinteil nach (wahrscheinlich verkaufen die Leute aber als Ersatzteil nur das komplette Schlauchset).

...gibt es einzeln "Durchflussbegrenzer" 1,95€ bei scottoiler

Zitat

Original von Stephan aus Mainz
n.e. Ralf:

Laß das Plastikding im einfach im Schlauch. Wenn der Öler irgendwann nicht mehr funktioniert, dann hast Du zumindest eine Idee, was der Grund dafür sein könnte. Dann bestellst Du dieses Kleinteil nach (wahrscheinlich verkaufen die Leute aber als Ersatzteil nur das komplette Schlauchset).

moin

ich hatte das gleiche problem! Nachdem das teil raus war hat der scottoiler seine funktion wieder aufgenommen!

lg

marc

PS: der mann mit dem ungepflegten mopped hat auch mal recht
PPS: Stephan, du nihmst mir mein PS: nicht krumm, gell!

Na bitte

Zum PS: Wollt ihr mal eine versiffte Hayabusa sehen? Nee, gell

Zitat

Original von n.e.Ralf

PS. Zausel, du bist eindeutig eine Randfigur!
...
Ich find´s ok so.
...

Ralf..??
würdest du dich bitte am jetzt kommenden Sonntag in Mülheim zum Stammtisch einfinden..!?
Ich glaub, ich möchte mit dir reden!

....a_a_abba nur, weil ich mir vorstellen könnt, dass dies uns beiden viel Spaß machen würde......das Fahren dann natürlich auch.
Die Gruppe wird wohl so überschaubar klein bleiben, dass sogar Friedrich den "Sammler" machen könnte
(.......und dir diesmal die grüne Weste erspart bleibt)

*strahlendesLachgewitterindenSudan*

Zitat

Original von Stephan aus Mainz
n.e. Ralf:

Laß das Plastikding im einfach im Schlauch. Wenn der Öler irgendwann nicht mehr funktioniert, dann hast Du zumindest eine Idee, was der Grund dafür sein könnte. Dann bestellst Du dieses Kleinteil nach (wahrscheinlich verkaufen die Leute aber als Ersatzteil nur das komplette Schlauchset).

Dass das bitte keiner falsch versteht! Ich hab nix gegen dich persönlich.
Was mir widerstrebt ist halt immer dieser Aktionismus.
Wenn ich nicht weiß wofür etwas ist, dann kann ich es auch ausbauen und schauen was passiert.

Ich hoffe du hast dich noch nicht mit dem Kabelbaum beschäftigt!
Da sind bestimmt jede Menge Kabel, wo dir der Sinn verborgen bleibt...

Schreib doch an Scott Oiler den Verbesserungsvorschlag! Vielleicht springt ja ein Fläschchen Öl dabei raus.

Ich, für meinen Teil würde die Ursache für die nicht funktionierende Einheit suchen und nicht einfach ein Teil weglassen.
Wieviel Unterdruck wird denn bei deinem System erzeugt?
Welche Viscosität nimmst du bei welchen Außentemperaturen.
Ist der offenporige Stopfen eventuell durch Anwendung von Eigentestölen gequollen?
usw.

btw. der Scotty funktioniert bei mir schon seid Jahren einwandfrei!
Da würd ich mal drüber nachdenken!

und nix für unjut

n.e.Ralf

@zausel
bin am Sonntag eventuell auf der Fighterrama --- also eher nicht

Habe seit 8 TKm einen Scottoiler (mein erster Oeler und vorher Kardan) und meine Kette schafft garantiert die 30 TKm (obwohl ich jeden Tag in jedem Wetter fahre). Kettenspary und so ist teuer und keine so gute Loesung.
Der Scottoiler ist mit mitgelieferten Teilen nur nicht perfekt anzubauen
(Kabelbinder usw.) aber ich kann das (oder einen aehnlichen Oeler) fuer Vielfahrer nur empfehlen.

Nur um mich mal wieder als Banause zu outen. ABer ich bin jetzt nach 2tkm Trockenschmierung hochzufrieden

Ich bin auch neu auf Kette (vorher Kardan) und denke abgeschleudertes Öl ist leicher abzuputzen als das sch.. Fett.

Zu Zeit bin ich bein MacCoi angekommen.
Hatt einer von euch da Langzeiterfahrung ???

Zitat

Original von haraldS50
Nur um mich mal wieder als Banause zu outen. ABer ich bin jetzt nach 2tkm Trockenschmierung hochzufrieden

Da banaus' ich mal mit... Allerdings sinds bei mir schon insgesamt 10.000 km in etwa...

*duck und wech*

hallo!

ich habe den direkten vergleich vom scotty und drylube:

der scotty war bei meiner dicken dabei, drylube wird bei der cbf1000 meiner frau verwendet. haben jetzt beide um die 25tkm runter und ich muss sagen das kein unterschied beim verschleiß festzustellen ist. die bikes werden bei jedem wetter bewegt (außer bei glatteis)
nach 400km und nach regengfahrten wird drylube angewendet.
hab das einmal vergessen und sofort flugrost auf der kette gehabt.das ist neben dem sprühen auch der größte nachteil von drylube.
beim scotty hat man nur den tank zu kontrollieren.
habe bis jetzt eine 1,5flaschen scottöl verbraucht und 2 große dosen drylube.
ketten nur beim reifenwechsel nachgestellt.
der fhh meint es könnten noch mal 25tkm werden.

gruß

doppelmeister

Ich habe den Scotti montiert!!! Das ist eine sehr Angenehme Sache!!!
Aber das Felgen Putzen bleibt mir auch mit dem Scotti nicht erspart............
Gruss Ralf X4

Hab jetzt gut 44000 runter davon 30000 mit Scotti. Nun ist die Kette am Ende. Ich bin damit zufrieden.