Hallo miteinander

Seid alle gegüßt hier im Forum

Bin derzeit auf Brautschau und suche ein langlebiges halbverschaltes Bigbike.
Da ABS auf jedenfall drin sein soll, wird es wohl entweder eine GSF1250 Bandit oder eine CB1300 SA. Die Honda ist der Favorit was meine Zuneigung betrifft - die Suzuki hat schon einen G-Kat drinnen.

Wird es in allernächster Zeit eine große Rolle spielen ob man U oder G-Kat drin hat? Ist für die CB für das nächste Jahr ein G-Kat geplant?

Mein Herz schlägt eindeutig für eine schwarze CB1300SA - und das nach über 20 Jahren Suzuki und Kawa!

Viele Grüße vom Drachen!

Hallo zurück und vielen Dank für die freundliche Aufnahme!

Bezüglich der Qualität ist mir zumindest auch schon zu Ohren gekommen, dass die Honda besonders hochwertig verarbeitet werden soll - also die Suzi sozusagen ordentlicher Durchschnitt ist - die Honda dagegen wirklich sehr solide aufgebaut sein soll. Ich habe zunächst seit Oktober angefangen erst mal zu sondieren, was ich denn überhaupt suche. Ich habe früher Maschinen wie die z440 (Bj 82), die Suzuki GS750D (Bj. 78 ) und Kawasaki z1000 A1/A2 (Bj. 76-77)gefahren. Diese habe ich dann meist noch technisch "modernisiert" durch andere Schwingen - Räder - Reifen - Dämpfer etc.

Also nach der kontinuierlichen Hubraumsteigerung und immer entspannter Sitzhaltung wollte ich jetzt weiter gehen in diese Richtung - nur halt auf moderner Basis.

Gesehen habe ich in Natura natürlich schon beide Maschinen - aber bislang nicht genau in Augenschein genommen. Werde die nächsten Wochen mal ansässige Händler hier aufsuchen - wobei ich bei der Honda dann schon eher zu einer 2005/2006er oder so tendiere - weil die gibt es mit gerade mal 10.000/15.000 km auf der Uhr schon ab etwas über 7.000 Euronen zu kaufen.

Mein angedachtes Limit liegt bei in etwa 9.000 Euronen - dafür habe ich gesehen bekommt man ja schon (fast) neue 2007er - welche mir im übrigen mit dem Roten Rahmen auch in Weiss-rot gefällt - ansonsten am liebsten die Schwarze mit den goldenen Rädern.

Da ich aber gerne schraube sehe ich das jetzt nicht als "zwingend" an mir quasi ein "Neumotorrad" zuzulegen. Ich habe auch schon (Internet)blicke auf ältere Versionen der 1300er Honda geworfen - und auch einige auf die "alten" 1000er - z.B. die SC30. Bin also noch wirklich "unentschlossen" ob ich jetzt 3500 Euronen oder 9.000 Euronen ausgeben werde.

Lässt sich eigentlich die Halbschale inkl. Scheinwerfer der SC54S auch an die älteren 1300er oder sogar an besagte SC30 - 1000er anbringen? - zumindest ohne "größere" Umbaumassnahmen?

Viele Grüße vom Drachen!

@DJ Obelix:

Wie du schon sagst: Also eigentlich müssen - wie ich das auch gehört habe - die 2008er Modelle die Euro 3 erfüllen - und da es von der CB eine 2008er geben wird, sollte die auch G-Kat haben.

In diesem Fall werde ich schwer daran überlegen, ob ich meinem örtlichen Freundlichen nicht in schwere "Tarifverhandlungen" reinziehe und für einen ordentlichen Preis mir dann direkt eine 2008er ziehe.

Natürlich muss ich die ja erst mal selber fahren, um überhaupt sagen zu können, ob die mir auch gefällt - aber irgendwie zweifel ich da nicht dran - und außerdem soll es für Brocken wie mich - 115kg - 1,93 Meter ein ausgesprochen "passendes" Motorrad sein - da ist die Suzi deutlich kleiner.

Und wenn Sie passt - dann wäre eine Neumaschine gar nicht mal verkehrt, weil ich die dann auch wirklich lange fahren und pflegen werde

Vielen Dank erstmal für den Empfang und das ist ja wirklich ein sehr "aktives Forum" - hier ist ja richtig was los!

Viele Grüße vom Drachen!

@All:

Wie ich gerade auf der Honda Seite gesehen habe, wird die CB 1300 jetzt offiziell mit 3 Wege Kat angeboten - da werde ich wohl den Frühling abwarten und dann eine ausgiebige Probefahrt machen - es sei denn ich erwische vorher noch ein besonderes Schnäppchen - ansonsten kommt die wohl eher neu!

Viele Grüße vom Drachen!