Liebe CB-Kollegen,
nach einer kalten Nacht (ca -5 Grad) tat sich die Li-Ion-Batterie recht schwer mit dem Start, hat es aber geschafft. Seitdem leuchte die gelbe Motorkontrolleuchte ständig, erlischt aber interessanterweise beim Ausklappen des Seitenständers. Fahren tut die Maschine ohne jeden Tadel.
Ich war daraufhin bei meinem netten Hondahändler, der einen "unbekannten Fehler" ausgelesen hat und meinte, dann müsse es an meinem undicht gewordenen Scott-Oiler liegen. Nun ja, ich hab den Vakuumschlauch abgeklemmt, das ändert aber nichts. Habt Ihr eine Idee oder sowas womöglich schon mal erlebt?
Viele Grüße,
Ronald
PS: "Reset" durch Ablösen der Batterie hab ich ohne Erfolg verucht.