Abschied von meiner CB 1300

Hallo miteinander,

Nach fast 3 Jahren (40.000 km) mit meiner rot-weißen Dicken habe ich mich gestern schweren Herzens von ihr verabschiedet.
Ich bin bei Honda geblieben und werde dem Forum treu bleiben.

Hier die Neue:

Hallo Marc,

ich muss unbedingt mal zu euch rüberkommen, es ist ja wirklich nicht zu weit.
In Vianden bin ich, wenn ich von zuhause komme, in knapp 2 h bei einer Landstraßenfahrt.

Problem ist nur, dass ich ein Zeitmanagementproblem habe.
Mein Engagenments muss ich wirklich mal überprüfen, ich bin mittlerweile froh, wenn ich mal einen freien Samstag oder Sonntag habe.
(dieses Jahr waren bis dato 2 Samstage und 3 Sonntage frei).

Vielleicht kriege ich es nächstes Jahr mal auf die Reihe, in euer schönes Luxiland zu kommen.

Gruß

Bernd

Zitat

Original von Eddie1967
Hi Bernd!

Habe auf meiner CB jetzt auch ca. 40000 km drauf und überlege auch mir ne Blade zu holen! Was für ein Lenker hast denn da verbaut? Kannst du mal ein paar Fotos davon machen? Ist ne ganz interresante Geschichte!

Hallo Eddie,

der Umbau auf SBL war eine größere Sache, ich habe mich über eine Woche intensiv damit befasst.
Da die Blade ABS hat, gibt es momentan nur eine Firma, die einen Umbausatz mit Freigabe von Honda liefern kann.
Zum Umbausatz gehören:
Gabelbrücke (Farbwunsch mit 3 Woche Lieferzeit)
SBL
Riser
Spiegelverlängerungen

Umbauzeit (jetzt halt dich fest: 7 Stunden)
- Verkleidung muss ausgeschnitten werden
- Bremsleitungen werden geändert
- Brake-by-wire wird geändert
- vom Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur Scheibe hast du bei nach links eingeschlagenem Lenker noch ca. 2 mm Luft

Die Blade fährt sich mit dem Lenker absolut supper.

Adresse der Fa.: www.ab-m.de

Kosten inkl. Umbau beim freundlichen HH: 1100 €.

Selbermachen ist voll problematisch, nicht wegen der Lenker-/Gabelbrückenmontage, sondern wegen ABS.
Ich stelle nächste Woche mal ein paar Fotos ein

Hallo Eddie,

hier die Bilder vom Lenkerumbau:

Der Lenker fährt sich echt klasse.

Bernd

Hallo Armin,

die Sitzhaltung ist durch den Lenker eingentlich ganz gut, aber natürlich nicht so entspannt wie auf der Dicken CB.
Da ich die Blade nicht wie einen Supersportler bewege, sondern eingentlich nur recht zügig unterwegs bin, passt der Umbau gut.
Die Originalstummel gehen nicht höher, es gibt noch einen Umbausatz, um die Stummel 3 cm höherzusetzen, war aber nicht mein Fall.
Bei 1,86 m und 47 Jahren gehöre ich nicht mehr zur "Bückling-Fraktion".

Peter:
Die Kraft der Blade (ich meine jetzt nicht die Endgeschwindigkeit, sondern die Beschleunigung) kannst du m. E. nach mit dem verbauten Lenker, gerade was das rausbeschleunigen aus der Kurve, viel besser nutzen, da du durch den verbauten SBL ein größeren Hebel hast und das Mopped dadurch einfacher zu fahren ist.

@4 Zylinder:
Die CB war jetzt 3 Jahre alt und hatte knapp 40.000 km. Zum einen wollte ich aufgrund meiner Tätigkeit beim Action team wieder ein Mopped fahren, dass etwas leichter (vom Gewicht her) durch die Spitzkehren saust, zum anderen hatte sie mir schon zu viel Kilometer.
Und dann kam dazu, dass ich eh ein neues Mopped wollte.
Und es kam noch dazu, dass ich etwas Stress mit dem Finanzamt hatte.

Alle diese Punkte haben dazu geführt, dass ich meine Dicke hergegeben habe und nun eine Blade fahre.

Bernd

Hy Ralf,

mit der VFR habe ich mich im Vorfeld auch befasst, ist aber, wie schon mal geschrieben, nicht "mein" Mopped.

Den SBL auf der Blade habe ich von www.ab-m.de.
Diese Firam bietet mittelrweile auch einen SBL-Umbau für die neue VFR an.