(Werkstatt)handbuch SC 54

Hi Michel,

was willst Du denn machen?

Füllmengen sind bekannt, sonstiges wie

Gabel, Lenkkopf, Schwingenausbau,Gabelüberholung, also das Mechanische kannst auch ohne ein Werkstatthandbuch machen.

Alles was die Elektronik betrifft, da fehlen dann

die Diagnosegeräte. Ich würde mir das Geld sparen.

Gruss,schöne Zeit,

josef [/size]

Das Handbuch gibt's über jeden Honda-Händler zu bestellen.

Kostet ca. 80,- ?. Gut und informativ gemacht, für Technik-Interessierte sicher lohnenswert. Wenn Du die Teilenummer brauchst, geh' ich in die Garage und schau nach.
Bernhard
Übrigens, Josef, auch die Fehlersuche in der Elektronik ist so ausführlich beschrieben, daß Du das allermeiste mit einem Multimeter und Geduld in den Griff kriegen kannst.

[Editiert durch bernhard ein Donnerstag, Februar 5, 2004 @ 11:21]

Hallo Bernhard,

mit einem Multimeter kannst Du die Steuerelektronik

(Einspritzung/Zündung) auf Schaden, bzw. Funktion messen?
Gruß,

Josef

Hallo Josef,
vorneweg: Wir reden hier über Dinge, die uns vermutlich/hoffentlich nie wiederfahren, weil wir ja Honda fahren.
Natürlich hast Du recht: Mechanische Probleme bekommst Du als denkender und erfahrener Schrauber immer gelöst. Elektronik ist geheimisvoller. Hier hilft nachdenken meist aber auch, wie Du sicher weißt. Der ganze High-Tech-Zauber ist doch immer auf korrekte Funktion der diversen Sensoren angewiesen, oder? Bei Fehlfunktionen läßt sich fast immer durch Nachdenken der eine oder andere Sensor als möglicher Übeltäter ausmachen. Wenn ich aber den mit Hilfe des Handbuches und eines Multimeters austesten kann, bin ich der Werkstatt schon einen teuren Schritt voraus. Der Geselle oder gar Lehrling dort wird nichts anderes tun, als im Handbuch nachzuschlagen und den Anweisungen zu folgen. Die allermeisten Elektronikprobleme sind Sensorprobleme.
So war meine Aussage gemeint.
Schraubergrüße

Bernhard