Hallo Zusammen,
hat jenmand von Euch schon Erfahrung mit dem "Ritzeln" von unserer Dicken gemacht???
Was ist den die Original-Zahnung und welche neue "Paarung" bringt den meisten Leistungszuwachs??? 
Schreibt mir mal.. 
Gruß
Wolf
Ritzeln (SC54)
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- SC54
- Wolf
- Geschlossen
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Hm...von Leistungszuwachs im eigentlichen Sinne kann man da ja wohl nicht sprechen....Du änderst ja nur das Übersetzungsverhältnis...die Leistung des Motors bleibt die gleiche...
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*** Das Leben ist zu kurz, um TÜV-geprüfte Motorräder zu fahren ***
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Zitat
quote:Orginal von gecko
Hm...von Leistungszuwachs im eigentlichen Sinne kann man da ja wohl nicht sprechen....Du änderst ja nur das Übersetzungsverhältnis...die Leistung des Motors bleibt die gleiche...
Okay, wenn Du es so genau nimmst - also frag ich nach einer "Leistungsverschiebung" in den unteren Drehzahlbereich.
Ist das so korrekt????
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Hi Wolf,
http://www.freebb.de/cgi-bin/f…rum=5&thread=2248&page=10Schau mal hier[/URL], der allerletzte Beitrag.
Vielleicht hilft Dir das.
GrüßeBernhard
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Hallo, die Originalzahnung ist - soviel ich weiß - 39 Zahn...
Gruß Mike
PS: Bevor ich mir mein Motorrad für mehr Leistung "tune", würde ich auch eher das Kettenrad ändern...
[Editiert durch Klabautermann ein Dienstag, Mai 3, 2005 @ 18:17] -
Ja, klickt den Link vom Bernhard an. Schaut Euch dort den letzten Beitrag von ihm an. Da ist ein ganz tolles Programm zum downloaden. Ihr könnt so jede Zahnpaarung von Ritzel und Kettenrad berechnen lassen. Ich gehe erst mal beim Ritzel von Standard 18 auf 17 runter und vielleicht mache ich dazu das Kettenrad etwas grösser als die Standard 39. Will sagen, ich möchte künftig eine kürzere Übersetzung, weil ich auf Top-Speed keinen Wert lege. Wenn das Motorrad bei 210/215 km/h ausgedreht ist, dann ist das völlig in Ordnung. Schneller als 180 fahre ich eigentlich nie. [/size]
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Oh je, fehlt euch der Durchzug bei DEM Motor?
Drehmomentstarken GrußAndreas
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